[發明專利]用于流體配管的連接器、連接器組件和流體配管連接方法

無效

• 申請號: 201110154056.9
• 申請日: 2011-06-03
• 公開（公告）號: CN102313104A
• 公開（公告）日: 2012-01-11
• 發明（設計）人: 篠田耕至
• 申請（專利權）人: 住友電裝株式會社
• 主分類號: F16L39/00
• 分類號: F16L39/00;H01R13/46
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 王偉;安翔

技術領域

本發明涉及一種用于流體配管的連接器、具體地是用于氣體配管的連接器，涉及一種對應的連接器組件，并且涉及一種連接流體配管的方法、具體地是連接氣體配管的方法。

背景技術

例如，為了測量機動車輛的廢氣成分，使用一種用于氣體配管的連接器以將廢氣從排氣管道引導至氣體測量裝置。在日本未審專利公開No.2010-62035中公開的連接器是已知的一個示例。將從排氣管道延伸的氣體管連接到該連接器，并且通過將該連接器連接到設置在氣體測量裝置中的配合連接器，能夠連接氣體管與測量裝置中的配合管道。

上述用于氣體配管的連接器包括通過夾物模壓而形成在連接器殼體主體中的金屬結合管道，并且將氣體管連接到該結合管道的端部。在結合管道的端部上形成內螺紋部，用于與內螺紋部螺紋接合的金屬結合件連接到氣體管的端部，并且通過將該結合件與內螺紋部螺紋接合，能夠將氣體管連接到結合管道。

如果有多個氣體管和多個結合管道，則結合管道與結合件需要能夠在多個位置上螺紋聯接，因此，存在可操作性差的問題。此外，如果多個結合管道并排設置或者設置在多個高度上，則由于電連接器的導線和其他影響，將結合件安裝至位于中心部分中的結合管道的操作在狹窄的空間中執行。這使氣體管的組裝可操作性進一步惡化。

發明內容

考慮到上述情況而作出本發明，并且本發明的目的是提供一種用于流體配管的連接器，所述用于流體配管的連接器能夠通過容易且簡單的操作，將流體管安裝至連接器殼體主體。

根據本發明的一個方面，提供一種用于流體配管(具體地氣體配管)的連接器，所述用于流體配管(具體地氣體配管)的連接器用于將至少一個流體管(具體地氣體管)以可折卸方式對應連接到設置在配合連按器中的至少一個配合管道，其包括：

連接器殼體主體，所述連接器殼體主體能夠連接到配合連接器；

至少一個子連接器，所述至少一個子連接器將以可拆卸方式設置在連接器殼體主體中；

至少一個結合管道，所述至少一個結合管道設置在子連接器中，并且當連接器殼體主體連接到配合連接器時所述至少一個結合管道的一端側連接到配合管道，并且所述至少一個結合管道的另一端側能連接到流體管；以及

接合機構，所述接合機構用于保持子連接器與連接器殼體主體接合。

根據具體實施方式，提供一種用于氣體配管的連接器，所述用于氣體配管的連接器用于將氣體管以可折卸方式對應連接到設置在配合連接器中的配合管道，所述用于氣體配管的連接器包括：連接器殼體主體，所述連接器殼體主體能夠連接到配合連接器；子連接器，所述子連接器以可拆卸方式設置在連接器殼體主體中；結合管道，所述結合管道設置在子連接器中，并且當連接器殼體主體連接到配合連接器時所述結合管道的一端側連接到配合管道，并且所述結合管道的另一端側連接有流體管；以及接合機構，所述接合機構用于保持子連接器與連接器殼體主體接合。

根據這樣構成的用于流體/氣體配管的連接器，連接器殼體主體與結合管道形成為分離構件。通過在預先將流體/氣體管連接到子連接器之后，將子連接器至少部分地裝配到連接器殼體主體中，能夠非常容易地將流體/氣體管安裝到連接器殼體主體中。這能夠消除像傳統連接器那樣的在狹窄空間中的組裝操作，諸如在將流體/氣體管與整體形成的結合管道組裝至連接器殼體主體時，傳統連接器在狹窄的空間中進行組裝操作。

本發明優選地實施為具有下列結構。

結合管道可以至少部分地插入到待被連接的配合管道的內部。

用于與配合管道的內周表面保持接觸的至少一個O形環可以裝配在結合管道的一端側的外周部分上。

結合管道可以插入到待被連接的配合管道的內部；并且與配合管道的內周表面保持接觸的O形環可以裝配在結合管道的一端側的外周部分上。根據該結構，能夠以流體密封或氣體密封的方式密封結合管道與配合管道之間的縫隙。

結合管道和子連接器可以由合成樹脂制成，并且整體或一體形成。根據該結構，通過使用模具等等而整體形成結合管道和子連接器，能夠減少部件數量，這對于管理和成本來說是優選的。

配合連接器可以包括配合電連接器殼體；并且連接器殼體主體可以包括能夠連接到配合電連接器殼體的電連接器殼體。根據該結構，能夠形成用于氣體配管的混合連接器，所述用于氣體配管的混合連接器包括用于氣體的結合管道和電連接器殼體。