[發(fā)明專利]鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的制造方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110153701.5
• 申請(qǐng)日: 2011-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN102248086A
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪強(qiáng)華;王俊平;莊超煌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海三一精機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B21D39/00
• 分類號(hào): B21D39/00
• 代理公司: 上海開祺知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31114
• 代理人: 竺明

1.鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的制造方法，其包括如下步驟：

a.制備鋁軌

將鋁坯經(jīng)由擠壓機(jī)用模具熱擠壓成型，制成“工”字型鋁軌，鋁軌上端兩側(cè)面開設(shè)有凹槽，凹槽槽口處為弧形結(jié)構(gòu)；

b.預(yù)制C型不銹鋼帶

將不銹鋼卷剪成長(zhǎng)條不銹鋼帶，上冷彎設(shè)備進(jìn)行冷彎滾軋，經(jīng)多道滾軋模具滾軋后，形成截面呈C型的不銹鋼帶，其包括基部、自基部向兩側(cè)延伸并向下彎折形成第一彎曲部、自第一彎曲部延伸并向內(nèi)側(cè)彎折形成第二彎曲部，自第二彎曲部延伸形成卡勾部；

滾軋完成后根據(jù)導(dǎo)電軌長(zhǎng)度需要將預(yù)制好的C型不銹鋼帶截段；

c.C型不銹鋼帶與鋁軌復(fù)合

1)清油除污：清除C型不銹鋼帶和鋁軌表面的油污；

2)重疊：將C型不銹鋼帶和鋁軌放至滾軋機(jī)上，調(diào)整相對(duì)位置使二者中心重合；

3)滾軋：先對(duì)C型不銹鋼帶基部滾軋，產(chǎn)生軌面結(jié)合預(yù)應(yīng)力，使C型不銹鋼帶基部與鋁軌上端面貼合，然后使用焊機(jī)同時(shí)對(duì)兩側(cè)的第一彎曲部進(jìn)行局部加熱，在加熱過程中確保不破壞不銹鋼帶的表面狀態(tài)，再?gòu)淖笥曳较驅(qū)⒌谝粡澢繚L軋至與鋁軌完全貼合，C型不銹鋼帶兩端的卡勾部嵌設(shè)于鋁軌上端兩側(cè)面的凹槽內(nèi)，在冷卻收縮過程中，收縮應(yīng)力使C型不銹鋼帶與鋁軌貼合的更緊密。

2.如權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的制造方法，其特征是，步驟b)中，步驟b)預(yù)制C型不銹鋼帶中，滾軋成截面呈C型的不銹鋼帶后，對(duì)不銹鋼帶基部向下預(yù)彎形成一弧形。

3.如權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的制造方法，其特征是，步驟b)中，步驟b)預(yù)制C型不銹鋼帶中，第二彎曲部的彎曲弧度與鋁軌上端兩側(cè)面的凹槽槽口弧度匹配。

4.如權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的制造方法，其特征是，步驟b)中，將不銹鋼卷剪成長(zhǎng)條不銹鋼帶，上冷彎設(shè)備進(jìn)行冷彎滾軋，經(jīng)24道滾軋模具滾軋，滾軋成截面呈C型的不銹鋼帶。

5.如權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的制造方法，其特征是，步驟c)中用中性清洗劑清除不銹鋼帶和鋁軌表面的油污。

6.如權(quán)利要求4所述的鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的制造方法，其特征是，步驟c)中前三道滾彎模具逐次對(duì)C型不銹鋼帶基部進(jìn)行滾軋，產(chǎn)生軌面結(jié)合預(yù)應(yīng)力，使C型不銹鋼帶基部與鋁軌上端面貼合。

7.如權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的制造方法，其特征是，步驟c)中將焊機(jī)設(shè)置于滾軋機(jī)內(nèi)，使用兩臺(tái)焊機(jī)同時(shí)對(duì)C型不銹鋼帶基部?jī)蓚?cè)的第一彎曲部進(jìn)行快速局部加熱，加熱溫度控制在400～1200℃，加熱時(shí)間2～10秒，后續(xù)滾彎模具再?gòu)淖笥曳较驅(qū)⒌谝粡澢繚L軋至與鋁軌完全貼合。

8.如權(quán)利要求1或7所述的鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的制造方法，其特征是，步驟c)中的焊機(jī)采用鎢極氬弧氣體保護(hù)焊，或可實(shí)施點(diǎn)加熱的高能束流焊機(jī)。

9.如權(quán)利要求1所述的鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的制造方法，其特征是，步驟c)中通過后續(xù)多道滾彎模具的滾軋，C型不銹鋼帶兩端的卡勾部嵌設(shè)于鋁軌上端兩側(cè)面的凹槽內(nèi)，同時(shí)此過程中通過鋁軌導(dǎo)熱以及空冷，C型不銹鋼帶冷卻收縮產(chǎn)生收縮應(yīng)力，使其與鋁軌貼合的更加緊密。