[發明專利]混合動力傳動裝置及混合動力汽車有效
| 申請號： | 201110153053.3 | 申請日： | 2011-06-08 |
| 公開（公告）號： | CN102815194A | 公開（公告）日： | 2012-12-12 |
| 發明（設計）人： | 張彤;馬智濤;于海生;汪東坪;蔣平 | 申請（專利權）人： | 上海華普汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60K6/36 | 分類號： | B60K6/36;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 王學強 |
| 地址： | 201501 上海市金*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 混合 動力 傳動 裝置 汽車 | ||
1.一種混合動力傳動裝置，用于連接發動機、第一電機、第二電機至動力輸出軸，所述傳動裝置包括第一行星排和第二行星排，其特征在于，所述第一行星排的齒圈連接至發動機，第一、二行星排共用同一個行星架，所述行星架連接至第一電機，所述第一行星排的太陽輪連接至第二電機，所述第二行星排的齒圈連接至動力輸出軸。
2.如權利要求1所述的混合動力傳動裝置，其特征在于，還包括連接第一行星排的太陽輪與第二行星排的太陽輪的第一離合器，及連接第一行星排的齒圈與行星架的第二離合器。
3.如權利要求1或2所述的混合動力傳動裝置，其特征在于，還包括用于對第一電機進行鎖止控制的第一制動器，及用于對第二行星排的太陽輪進行鎖止控制的第二制動器。
4.如權利要求3所述的混合動力傳動裝置，其特征在于，所述第一、二行星排均包括第一級行星輪、第二級行星輪，所述第一級行星輪與齒圈相嚙合，所述第二級行星輪位于太陽輪、第一級行星輪之間并與它們相嚙合。
5.如權利要求1所述的混合動力傳動裝置，其特征在于，還包括連接第一行星排的齒圈與行星架的第二離合器。
6.如權利要求1所述的混合動力傳動裝置，其特征在于，所述第一、二行星排均包括第一級行星輪、第二級行星輪，所述第一級行星輪與齒圈相嚙合，所述第二級行星輪位于太陽輪、第一級行星輪之間并與它們相嚙合。
7.如權利要求1所述的混合動力傳動裝置，其特征在于，所述第一電機、第二電機位于第一、二行星排的同一側，所述發動機位于第一、二行星排的另一側。
8.如權利要求7所述的混合動力傳動裝置，其特征在于，所述第一電機與所述第二電機集成為一體。
9.一種混合動力汽車，其特征在于，包括發動機、第一電機、第二電機及如權利要求1至8任一項所述的混合動力傳動裝置。
10.如權利要求9所述的混合動力汽車，其特征在于，還包括CAN總線、發動機控制器、整車控制單元、電機控制單元、電池與電池控制器。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個以上不同的原動機的布置或安裝；輔助驅動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝，例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機，例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構
