[發明專利]印花機輪軸鎖定無效
| 申請號: | 201110152848.2 | 申請日: | 2011-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN102806756A | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 汝雄強 | 申請(專利權)人: | 迪巴赫(蘇州)實業有限公司 |
| 主分類號: | B41F15/14 | 分類號: | B41F15/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215221 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 印花 機輪 鎖定 | ||
技術領域
本發明涉及一種印花機輪軸鎖定。
背景技術
現有技術中的印花機輪軸鎖定,包括開設于機架上的開口向上的軸孔、通過轉軸轉動地設置于所述的機架上的撐桿,通常通過在機架上設置一個壓蓋將所述的輪軸鎖定,所述的壓蓋與所述的機架通過螺桿與螺母相連接,拆卸不方便。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種印花機輪軸鎖定。
為了解決上述技術問題,本發明采用的一種技術方案是:一種印花機輪軸鎖定,包括開設于機架上的開口向上的軸孔、通過轉軸轉動地設置于所述的機架上的撐桿,所述的轉軸插在所述的軸孔內,所述的機架在所述的開口處滑動地設置有擋片,所述的擋片具有第一工作位置與第二工作位置,當所述的擋片位于第一工作位置下,所述的擋片擋住所述的開口處,當所述的擋片位于第二工作位置下,所述的擋片與所述的開口相脫離,所述的擋片與所述的機架之間設置有將所述的擋片鎖定于第一工作位置下的鎖定機構。
在某些實施方式中,所述的鎖定機構包括通過螺紋配合轉動地設置于所述的機架上的鎖定件,所述的擋片位于所述的鎖定件與所述的機架之間。
在某些進一步實施方式中,所述的擋片與所述的鎖定件相滑動地設置,所述的擋片上開設有滑槽,所述的鎖定件的部份插在所述的滑槽內。
在某些實施方式中,所述的擋片上設置有用于與轉軸相接觸的摩擦片。
在某些進一步實施方式中,所述的摩擦片由硬塑料制成。
本發明的范圍,并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案,同時也應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案等。
由于上述技術方案運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:通過在軸孔的開口處滑動地設置有擋片,只需移動擋片即可將輪軸與機架鎖定與解鎖,操作方便。
附圖說明
附圖1為本發明的立體圖;
附圖2為本發明的俯視圖。
其中:1、機架;2、軸孔;3、轉軸;4、擋片;5、鎖定件;6、滑槽;7、摩擦片。
具體實施方式
如附圖1、附圖2所示,一種印花機輪軸鎖定,包括開設于機架1上的開口向上的軸孔2、通過轉軸3轉動地設置于所述的機架1上的撐桿,所述的轉軸3插在所述的軸孔2內,所述的機架1在所述的開口處設置有擋片4,所述的擋片4具有第一工作位置與第二工作位置,當所述的擋片4位于第一工作位置下,所述的擋片4擋住所述的開口處,當所述的擋片4位于第二工作位置下,所述的擋片4與所述的開口相脫離,所述的擋片4與所述的機架1之間設置有將所述的擋片4鎖定于第一工作位置下的鎖定機構。
所述的鎖定機構包括通過螺紋配合轉動地設置于所述的機架1上的鎖定件5,所述的擋片4位于所述的鎖定件5與所述的機架1之間。所述的鎖定件5包括鎖定件本體、與所述的鎖定件本體相固定連接的螺桿,所述的螺桿與機架1相螺紋連接,所述的鎖定件本體能夠壓在所述的擋片4上使其與機架1的位置相對固定。
所述的擋片4與所述的鎖定件5相滑動地設置,所述的擋片4上開設有滑槽6,所述的鎖定件5的部份插在所述的滑槽6內。所述的滑槽6的長度方向與所述的擋片4的長度方向相平行。
所述的擋片4上設置有用于與轉軸3相接觸的摩擦片7。所述的摩擦片7由硬塑料制成。增加摩擦,使得輪軸3與擋片4不易脫離。
如上所述,我們完全按照本發明的宗旨進行了說明,但本發明并非局限于上述實施例和實施方法。相關技術領域的從業者可在本發明的技術思想許可的范圍內進行不同的變化及實施。
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