[發(fā)明專利]日光溫室卷簾機(jī)減速箱在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110151975.0 | 申請(qǐng)日： | 2011-06-08 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN102817965A | 公開(kāi)（公告）日： | 2012-12-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張大鵬;周建平;黃育仕;周生新;畢帥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京多力多機(jī)械設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16H1/20 | 分類號(hào)： | F16H1/20;F16H37/02;A01G9/22 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 100089 北*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 日光溫室 卷簾 減速 | ||
1.一種日光溫室卷簾機(jī)減速箱，包括箱體，其特征在于：在所述箱體內(nèi)設(shè)有包括蝸輪蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)和三級(jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的兩級(jí)減速系統(tǒng)，蝸輪蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)和第三級(jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)位于所述箱體的中間部位，第二級(jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和第一級(jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)位于所述箱體的兩邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的日光溫室卷簾機(jī)減速箱，其特征在于：所述兩級(jí)減速系統(tǒng)包括蝸桿、第一級(jí)齒輪軸、第二級(jí)齒輪軸、第三級(jí)齒輪軸和輸出軸分別通過(guò)軸承安裝在所述箱體上，所述蝸桿通過(guò)皮帶輪與發(fā)動(dòng)機(jī)相連；所述第一級(jí)齒輪軸上設(shè)有與所述蝸桿配合的蝸輪和第一級(jí)小齒輪，所述第二級(jí)齒輪軸上設(shè)有與所述第一級(jí)小齒輪相配合的第一級(jí)大齒輪和第二級(jí)小齒輪，所述第三級(jí)齒輪軸上設(shè)有與所述第二級(jí)小齒輪相配合的第二級(jí)大齒輪和第三級(jí)小齒輪，所述輸出軸上設(shè)有與所述第三級(jí)小齒輪相配合的第三級(jí)大齒輪和法蘭。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線，并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開(kāi)線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
