[發明專利]起重機和起重機的配重裝卸機構、配重塊

無效

• 申請號: 201110151846.1
• 申請日: 2011-06-07
• 公開（公告）號: CN102275836A
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 鐘發忠;郭陽春;劉榮;張建軍;彭文欽
• 申請（專利權）人: 湖南中聯重科專用車有限責任公司
• 主分類號: B66C23/74
• 分類號: B66C23/74;B66C23/62
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

1.一種起重機，包括配重裝卸機構和配重塊，其特征在于，所述配重裝卸機構包括：

兩擺臂，對稱地設置在起重機轉臺的兩側，各所述擺臂的第一端樞接在所述起重機轉臺上的第一樞接位置、第二端向所述起重機轉臺的尾部外側延伸并且具有插銷托鉤；

兩配重油缸，對稱設置在所述起重機轉臺的兩側，各所述配重油缸的第一端樞接在所述起重機轉臺上的第二樞接位置，第二端與所述擺臂的第二端樞接，以驅動所述擺臂在所述配重塊的安裝位置和置放位置之間轉動；以及

鎖定裝置，沿所述起重機轉臺的寬度方向設置在所述起重機轉臺的尾部，

其中，各所述插銷托鉤與所述配重塊通過插銷可拆卸連接，所述鎖定裝置在所述配重塊位于安裝位置時與所述配重塊鎖定配合。

2.根據權利要求1所述的起重機，其特征在于，所述起重機的轉臺尾部包括豎直端面和位于所述豎直端面下方的內傾端面。

3.根據權利要求2所述的起重機，其特征在于，所述起重機的轉臺尾部的所述豎直端面上設置有調節所述配重塊姿態的第一組調節螺栓，所述內傾端面上設置有調節所述配重塊姿態的第二組調節螺栓。

4.根據權利要求3所述的起重機，其特征在于，所述轉臺尾部的所述鎖定裝置為鎖定油缸，所述鎖定油缸的兩端具有可伸縮的鎖銷，所述鎖定油缸的兩側設有夾壁，所述配重塊具有伸入所述夾壁的容納槽中并與所述可伸縮的鎖銷插接配合的鎖臂或鎖壁，其中，所述第一組調節螺栓和第二組調節螺栓位于所述夾壁的容納槽中，所述鎖臂或鎖壁上具有與所述第一組調節螺栓配合的第一定位面及與所述第二組調節螺栓配合的第二定位面。

5.根據權利要求1所述的起重機，其特征在于，所述轉臺尾部的所述鎖定裝置為鎖定油缸，所述鎖定油缸的兩端具有可伸縮的鎖銷，所述鎖定油缸的兩側設有夾壁，所述配重塊具有伸入所述夾壁的容納槽中的鎖臂或鎖壁，其中，所述可伸縮的鎖銷在所述配重塊位于安裝位置時與所述鎖臂或鎖壁鎖定配合。

6.根據權利要求5所述的起重機，其特征在于，所述夾壁向所述轉臺的尾部外側延伸。

7.根據權利要求1所述的起重機，其特征在于，所述第一樞接位置在所述第二樞接位置的上方，所述配重油缸在所述配重塊位于安裝位置時呈水平布置。

8.根據權利要求1所述的起重機，其特征在于，所述插銷包括銷軸和在所述銷軸端部垂直延伸的擋銷。

9.根據權利要求8所述的起重機，其特征在于，所述配重塊還包括插銷限位機構，所述插銷限位機構包括：

蓋，所述蓋上開設有供所述擋銷伸出的槽，所述槽的延伸方向與所述銷軸的移動方向相同；以及

提手，可升降移動地設置在所述蓋上，并且橫跨在所述擋銷的移動路徑上，其中，所述提手上設有彈性回復元件。

10.根據權利要求9所述的起重機，其特征在于，所述配重塊還包括容納所述插銷的凹坑，所述插銷限位機構的蓋固定連接在所述凹坑上。

11.根據權利要求1所述的起重機，其特征在于，所述起重機的車架上設有支撐所述配重塊的置放平臺，所述置放平臺上設有限位塊，所述配重塊上設有與所述限位塊相配合的限位凹槽。

12.一種起重機的配重裝卸機構，其特征在于，包括：

兩擺臂，對稱地設置在所述起重機轉臺的兩側，各所述擺臂的第一端樞接在所述起重機轉臺上、第二端向所述起重機轉臺的尾部外側延伸并且具有適于與配重塊的插銷配合的插銷托鉤，

兩配重油缸，對稱設置在所述起重機轉臺的兩側，驅動所述擺臂在配重塊安裝位置和置放位置之間轉動，

鎖定裝置，沿所述起重機轉臺的寬度方向設置在所述起重機轉臺的尾部。

13.根據權利要求12所述的起重機的配重裝卸機構，其特征在于，所述配重油缸的第一端在所述轉臺上的樞接位置在所述擺臂的第一端的樞接位置的上方，所述配重油缸的第二端樞接在所述擺臂的第二端，所述配重油缸在所述擺臂位于所述配重塊安裝位置時水平布置。

14.根據權利要求12所述的起重機的配重裝卸機構，其特征在于，所述轉臺尾部的鎖定裝置為鎖定油缸，所述鎖定油缸的兩側設有夾壁，所述夾壁的夾層中設有對配重塊水平姿態進行調節的第一組調節螺栓和第二組調節螺栓。