[發明專利]大型鋼結構焊接精度控制設計

無效

• 申請號: 201110151324.1
• 申請日: 2011-06-08
• 公開（公告）號: CN102814592A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 邵天全;裴艷麗;張運倫
• 申請（專利權）人: 大連船舶重工集團裝備制造有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及大型鋼結構焊接精度控制設計，屬于焊接技術領域。?

背景技術

目前，在國內造船廠焊接制作大型鋼結構零部件時對鋼材在焊接后的變形及大型鋼結構焊接的工藝都是難掌握和控制的，比如在焊接制造船體結構和艙口蓋（艙口蓋是覆蓋船艙里貨物，防止海水滲入等一些外在條件因素，保護好貨物的一種結構；通過橡皮壓緊及附件鎖緊方式來蓋住艙口的，通常安裝在甲板上），如附圖說明中的附圖4所示，如何解決焊接后的精度達到規定的要求是有關科研人員亟待解決的問題。?

發明內容

為了解決上述的問題，本發明的目的在于提供一種大型鋼結構焊接精度控制設計，其能有效的減小大型焊接鋼結構的焊接后的變形及誤差；其船體采用分段結構，分段結構是把整個船體結構按生產能力及設備能力等因素拆分為一個個小型結構段.待小型結構段全部完工后進行整體組裝后合攏。?

本發明采取的技術方案暨結構安裝順序：?

1、安裝縱向結構，角鋼（L125X75X8）（16），如圖1所示，可施焊。

2、安裝小組立件的橫向結構T0（1），T1（2）、T2（3）、T3（4）、T4（5）、T1＇（6）、T2＇（7）、T3＇（8）、T4＇（9），如圖2所示，T0（1），T1（2）、T2（3）、T3（4）、T4（5）、T1＇（6）、T2＇（7）、T3＇（8）、T4＇（9）是焊接上的。?

3、安裝小組立件的縱向結構L6（10）、L12（11），如圖3所示，L6（10）、L12（11）是焊接上的。?

4、安裝小組立件的端板及側板L1（12）、L18（13）、T5（15）、T5＇（14），如圖4所示，L1（12）、L18（13）、T5（15）、T5＇（14）是焊接上的。?

本發明原理及優點：大型鋼結構通過加放量形成小組立制作。在小組立制作中將原模式中的仰焊、立焊、橫焊全部轉化為平焊；從而減少成本，降低焊接難度系數，提高焊接表面成型美觀度。同時在小組立制作中將焊接裝配后的小構件通過提前矯形來釋放板材應力；從而在整體裝配中不會再次出現較大的變形。這樣效果顯著的改善鋼結構成型后變形較大的難題。?

附圖說明

???圖1安裝縱向結構結構簡圖；?

???圖2安裝小組立件的橫向結構T0，T1,T2,T3,T4結構簡圖；

???圖3安裝小組立件的縱向結構L6，L12結構簡圖；

???圖4安裝小組立件的端板及側板L1，L18，T5，T5＇結構簡圖。

???圖中：1、T0，2、T1，3、T2，4、T3，5、T4，6?、T1＇7、?T2＇，8、T3＇，9、T4＇，10、L6,11、L12,12、L1,13、L18，14、T5＇，15、T5,16、角鋼。?

其中：T0、T1、T2、T3、T4、T1＇、T2＇、T3＇、T4＇、T5＇是橫向肋骨。L1,L6、L12、L8是縱向肋骨。?

具體實施方式

???下面將以船用艙蓋的實例來闡述本發明方案的流程。?

、小組立（平面制造）?

????小組立施工是艙蓋打破傳統制作創新改進重要施工過程，是降低成本，縮短胎上組立的周期，提高生產效率有效舉措之一。

小組立符號說明:（符號可自主定義）?

、面板拼接。其焊接形式為CO₂。尺寸控制為理論值加補償值（←）*理論值+0.6～+1.2mm/1000*理論值+焊縫1mm□/條。?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

?2、立板拼接。焊接形式為自動焊。尺寸控制為理論值加補償值（←）*理論值+0.6～+1.2mm/1000*理論值+焊縫1.5mm○/條。

?3、面板與立板組合定位后劃線控制。要求雙面劃線。在重要部位（◇）做洋沖標志。?

4、小組立件裝配順序。面板和立板組合后，應先裝配結構復雜，焊接量大的一側。具體艙蓋端面,側面，先裝艙內結構。先裝靠船舯結構，焊接后火工矯正，再安裝另一側的構件。焊后應對重要部位測量，進行火工矯正調整。當長度大于18m，僅允許0-8mm向上變形；當長度大于8m，僅允許0-5mm向上變形。?

二、大組立?