[發(fā)明專利]一種機電式ACBS汽車緩速器控制裝置及其控制方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110151189.0
• 申請日: 2011-06-08
• 公開（公告）號: CN102294996A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設計）人: 唐應時;黃道兵
• 申請（專利權）人: 唐應時;黃道兵
• 主分類號: B60T11/10
• 分類號: B60T11/10;B60T7/10;B60T5/00;B60T11/28;B60T13/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機電式ACBS汽車緩速器控制裝置及其控制方法，其特征在于：增加的氣路以及控制閥,其包括:駐車/中央緩速器儲氣筒（2）、PCV調節(jié)閥（16）、快放閥（17）差動繼動閥（18）、常閉電磁閥（19）、三通管（21）；所述的駐車/中央緩速器儲氣筒（2）的出氣口先連接一個三通管（21），三通管（21）出來的兩條氣路分別與常閉電磁閥（19）和差動繼動閥（18）連接，串列雙腔制動閥（1）出來的后制動氣路經感載比例閥（20）連接到差動繼動閥（18），差動繼動閥（18）經快放閥（17）、PCV調節(jié)閥（16）連接到中央緩速器制動氣室（15）；緩速器水冷系統(tǒng)及控制閥，其包括：電動水泵（25），及與發(fā)動機水冷循環(huán)系統(tǒng)的管路連接亦或是獨立的水箱及其管路；緩速器控制電路，其包括:輪速傳感器（7）、點火開關（8）、緩速器操作手柄（9）、鼓溫傳感器（10）、壓力傳感器（11）、溫度報警燈（12）、壓力信號燈（13）、中央緩速器控制系統(tǒng)（14）、CAN總線（23）；通過將傳感器信號、操作手柄信號及CAN總線信號反饋到控制電路進行信號計算處理，然后通過大功率驅動模塊來驅動常閉電磁閥（19）與PCV調節(jié)閥（16），汽車電瓶（24）經點火開關（8）給中央緩速器控制系統(tǒng)（14）供電，輪速傳感器（7）、緩速器操作手柄（9）、鼓溫傳感器（10）、壓力傳感器（11）、溫度報警燈（12）、壓力信號燈（13）、PCV調節(jié)閥（16）、常閉電磁閥（19）、CAN總線（23）等外圍電路直接與中央緩速器控制系統(tǒng)內的處理電路相連。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器控制裝置及其控制方法，其特征在于：差動繼動閥（18）在氣路中起控制作用，中央緩速器制動氣室(15)的進氣通過差動繼動閥(18)控制，放氣則通過快放閥(17)和PCV調節(jié)閥(16)，常閉電磁閥(19)單獨導通了駐車/中央緩速器儲氣筒（2）到中央緩速器制動氣室（15）的控制氣路，不需要經過串列雙腔制動閥(1)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器控制裝置及其控制方法，其特征在于：緩速器工作時，控制系統(tǒng)打開電動水泵（25），從發(fā)動機水箱或獨立加裝的水箱出來的冷卻水經管路流入到緩速器水冷循環(huán)系統(tǒng)，吸收熱量后回到水箱再進行冷卻。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器控制裝置及其控制方法，其特征在于：通過控制系統(tǒng)的大功率驅動模塊來實現(xiàn)氣路的控制、常閉電磁閥（19）和PCV調節(jié)閥（16）控制氣路的進氣以及放氣，可以通過電路單獨實現(xiàn)緩速器的氣制動操作。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器控制裝置及其控制方法，其特征在于：駕駛員通過緩速器操作手柄（9）給緩速器控制電路發(fā)出相應的信號，實現(xiàn)相應的操作，共有腳制動模式及三種恒速下長坡模式可選；緩速器控制電路通過CAN總線（23）接口上接受到的信號來實現(xiàn)相應功能；通過傳感器來實現(xiàn)緩速器壓力控制、溫度和速度裝置的監(jiān)控，壓力、溫度、速度傳感器通過屏蔽線與控制器內的信號處理電路相連，只要緩速器工作，輪速、溫度、壓力信號實時反饋到控制器電路。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器控制裝置及其控制方法，其特征在于：采用霍爾接近式輪速傳感器（7），安裝式K型熱電偶鼓溫傳感器（10），壓力開關式壓力傳感器（11）；霍爾接近式輪速傳感器（7）通過一定的間隙安裝到后橋上，輪速傳感器的形式由齒輪電感式變成了磁盤電感式，響應頻率更快；鼓溫傳感器（10）采用的安裝式K型熱電偶為薄膜狀，測溫范圍大，延遲低，便于安裝；壓力傳感器（11）為通用的壓力開關總成。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器控制裝置及其控制方法，其特征在于：安裝式K型熱電偶鼓溫傳感器（10）安裝到緩速器的蹄片內側以及支架下端的齒輪組油封處。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種機電式ACBS汽車緩速器控制裝置及其控制方法，其特征在于：該控制電路采用AT89S52新型8位單片機作為控制核心，AT89S52單片機能夠實現(xiàn)ISP在線編程，便于調試和維護；對于單片機的外圍電路，采用了MAX813L、CD4056、MAX6675、DC穩(wěn)壓、大功率N溝道VMOS和TLP521光耦,?配備了CAN總線模塊SJA1000，通過硬狗和DC穩(wěn)壓模塊來保證電路部分的穩(wěn)定性和可靠性。