[發明專利]一種綜采工作面回撤多余液壓支架方法

有效

• 申請號: 201110150874.1
• 申請日: 2011-06-07
• 公開（公告）號: CN102226404A
• 公開（公告）日: 2011-10-26
• 發明（設計）人: 馬立強;曹新奇;張東升
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學
• 主分類號: E21D15/60
• 分類號: E21D15/60
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 唐惠芬

技術領域

本發明涉及煤炭開采技術領域，尤其是一種適用于綜采工作面因工作面長度縮短需要回撤多余液壓支架方法。

背景技術

在地質復雜的工作面綜合機械化回采工藝中，因工作面煤層傾角變化或者其它原因，造成工作面長度縮短，設備擺放困難，需要對多余的液壓支架進行回撤。目前，我國煤礦在回撤工作面出現的多余液壓支架時尚無有效的處理辦法，多采取工作面整體搬家或者回采結束，需要回撤整個工作面液壓支架的回收辦法：搭設裝車平臺、起吊裝置以及架設大功率的回柱絞車。若采用上述回撤整個工作面液壓支架的回撤方式，不僅前期準備工作較多，工序繁瑣，而且準備的時間很長，效率低，嚴重影響工作面的正常生產。另外，回撤之后又要迅速拆掉回撤裝置，確保不影響工作面的正常回采。總之，為回撤一架或兩架液壓支架，投入如此多的人力、物力，需要如此長的時間，實屬無奈之舉，不值得推廣使用。

發明內容

技術問題：本發明的目的是克服已有方法中的不足之處，提供一種方法簡單、安全可靠、效率高的綜采工作面回撤多余液壓支架方法。

技術方案：本發明的綜采工作面回撤多余液壓支架方法，包括如下步驟：

a．首先利用回風平巷已有的回柱絞車，將需回撤的液壓支架拉到距端頭30~50m的裝車位置，在裝車位置將液壓支架慢慢升起，使液壓支架頂梁與巷道頂板整體接觸；

b．在液壓支架頂梁和液壓支架前梁的下方對稱設置多根單體支柱，通過單體支柱將液壓支架頂梁和前梁緊緊地固定在頂板上；

c．回縮液壓支架立柱，通過液壓支架立柱將液壓支架底座吊起，當液壓支架底座距離道面400mm高度時，停止起吊，將預先準備好的平板車推至液壓支架的下方，慢慢升起液壓支架立柱，讓液壓支架底座平穩落到平板車上，并升緊立柱；

d．將液壓支架頂梁和液壓支架前梁的下方對稱設置多根單體支柱逐個卸掉，并慢慢將液壓支架降到最低位置，用卡具、繩扣和手動葫蘆將液壓支架牢固捆綁在平板車上將其運出。

所述的多根單體支柱不少于6根。

有益效果：本發明利用單體支柱可移動性強、操作簡單，并結合液壓支架立柱自身的伸縮性，方便、快捷、安全地將液壓支架放在平板車上運出。該方法既無需搭設裝車平臺、起吊裝置，又不用架設大功率的回柱絞車，工序簡單、安全可靠，可操作性強，只需投入較少的人力、物力，工人利用早班檢修時間即能完成多余液壓支架的回撤工作，耗時少、效率高，對工作面的正常生產不會造成絲毫影響，具有廣泛的實用性。

附圖說明

圖1是本發明的綜采工作面回撤多余液壓支架方法實施示意圖。

圖2是圖1的A-A剖面支架位置示意圖。

圖中：1-回風平巷頂板，2-液壓支架前梁，3-液壓支架頂梁，4-單體支柱，5-平板車，6-液壓支架底座，7-液壓支架前后立柱，8-液壓支架。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的實施作進一步的描述：

如圖1所示，本發明的綜采工作面回撤多余液壓支架方法：首先，利用回風平巷已有的回柱絞車，將液壓支架拉到距端頭30~50m的裝車位置，在裝車位置將需回撤的液壓支架8慢慢升起，使液壓支架頂梁3與巷道頂板1整體接觸，頂板不平可加墊板皮或道木；然后在液壓支架頂梁3和液壓支架前梁2的下方對稱設置多根單體支柱4。多根單體支柱4的數目不少于6根，如圖2所示，液壓支架頂梁3的下方對稱設置四根，液壓支架前梁2的下方對稱布置兩根。通過單體支柱4將液壓支架頂梁3和前梁2緊緊地固定在頂板1上，單體支柱4的底端墊柳木，柱頭墊木托板，并用鉛絲將單體支柱4綁在頂網上；單體支柱4固定好之后，開始回縮液壓支架立柱7，通過液壓支架立柱7將液壓支架底座6吊起，當液壓支架底座6距離道面400mm高度時，停止起吊，將預先準備好的平板車5推至液壓支架8的底部，慢慢升起液壓支架立柱7，讓液壓支架底座6平穩落到平板車5上，并升緊立柱7；之后，將液壓支架頂梁3和液壓支架前梁2的下方對稱設置所有單體支柱4逐個卸掉，并慢慢將液壓支架8降到最低位置，用卡具、繩扣和手動葫蘆將液壓支架8牢固捆綁在平板車5上，并將其運出。