[發明專利]傳動軸位于底座的滑蓋上掀結構

有效

• 申請號: 201110150314.6
• 申請日: 2011-06-07
• 公開（公告）號: CN102819296A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 陳嘉輝;林哲賢;胡博翔
• 申請（專利權）人: 連鋐科技股份有限公司
• 主分類號: G06F1/18
• 分類號: G06F1/18
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司 11239
• 代理人: 孫剛

1.一種傳動軸位于底座的滑蓋上掀結構，設置于具有一上蓋及一底座的一電子設備中；其特征在于，其包括：

一對樞鈕器，分別具有一承架固接于該底座后端兩側緣內，每一承架至少具有一可轉動的轉軸及一扭力提供裝置；

一對滑座，每一具有一連接部分別連接于該對樞鈕器的轉軸上而可與該轉軸一同旋轉，以相對該底座向上旋轉；

一對滑座承架，分別鎖固于該對滑座上，并于兩側向上分別形成一凹槽；

一對塑膠雙滑套，每一由一對相對的「匚」型滑套構成，且該「匚」型滑套分別固定于每一該滑座承架兩側的凹槽內，每一該「匚」型滑套具有一切槽部；

一對軌道，具有一固定于該上蓋底面兩側的長板面，并在該長板面的兩外側緣連續彎折成一凸軌部，該凸軌部分別伸入其中的一該「匚」型滑套的切槽部內而可相對滑移；

一對齒輪組，部分齒輪樞設于該滑座上，另一部分樞設于該樞鈕器的承架上，且該對齒輪組的第一齒輪分別設置于一傳動軸兩端位置，而該傳動軸兩端分別穿過該樞鈕器的承架而固定于該底座內；又，該對齒輪組樞接于該滑座上的最末齒輪上方齒部分別穿過該對滑座及該對滑座承架；及

一對齒條，分別固定于該對軌道的長板面下方，且其齒面分別嚙合每一該對最末齒輪的上方齒部；

該上蓋受水平推力相對該底座向前滑移，且該對軌道兩側凸軌部在該塑膠雙滑套的每一「匚」型滑套的切槽部內滑移，同時該對齒條因滑移而轉動該對最末齒輪，經由該對齒輪組分別傳動至該傳動軸兩端的該對第一齒輪，使該水平推力平均傳動到該底座兩側；又，該上蓋以該對樞鈕器的轉軸為中心而相對該底座上掀開啟，且該對齒輪組的所有齒輪保持嚙合，且該對最末齒輪與該對齒條保持嚙合不會脫離。

2.依據權利要求1所述的傳動軸位于底座的滑蓋上掀結構，其特征在于，每一該軌道的長板面上以多個固定螺柱鎖固配合螺絲在一液晶顯示熒幕背蓋上。

3.依據權利要求1所述的傳動軸位于底座的滑蓋上掀結構，其特征在于，每一該滑座的連接部具有一非圓形孔與該樞鈕器轉軸的非圓形部配合套接。

4.依據權利要求1所述的傳動軸位于底座的滑蓋上掀結構，其特征在于，該底座頂面前緣兩側內分設有一滾輪，而該上蓋底面后緣兩側內分設有一滾輪；該四個滾輪保持該上蓋相對該底座滑移的間隙固定。

5.依據權利要求4所述的傳動軸位于底座的滑蓋上掀結構，其特征在于，該底座相對于該上蓋的滾輪滑動滑移路徑上分設一軌跡溝槽，該軌跡溝槽使該上蓋的滾輪滾動滑移過程中令該上蓋做抬升動作，與該底座表面形成一段間隙。

6.依據權利要求5所述的傳動軸位于底座的滑蓋上掀結構，其特征在于，該底座相對于該上蓋的滾輪滑動滑移路徑上分設一斜坡的軌跡溝槽，該軌跡溝槽使該上蓋的滾輪自開啟至關閉的滾動滑移過程中，會令該上蓋漸做抬升動作而與該底座表面形成一段間隙。

7.依據權利要求6所述的傳動軸位于底座的滑蓋上掀結構，其特征在于，該底座相對該上蓋的滾輪在開啟與關閉位置皆有一半月型溝槽，使該上蓋在進入開啟與關閉位置時產生定位的功能。

8.依據權利要求1所述的傳動軸位于底座的滑蓋上掀結構，其特征在于，該軌道的凸軌部上設有二個切槽；該滑座相對于該軌道的凸軌部位置上，開設有一凹陷，該凹陷內以一彈性線材樞設一輪子；該輪子與彈性線材作為一個定位的機構，該輪子走在該軌道的凸軌部下側，并利用該彈性線材的彈性，當該輪子走到該軌道的凸軌部上的任一該切槽時，產生定位作動。

9.依據權利要求1所述的傳動軸位于底座的滑蓋上掀結構，其特征在于，該滑座與該樞鈕器的承架間加上一輔助支撐桿；該輔助支撐桿一端與該滑座為固定可轉動連接，而另一端與該承架為可滑動連接。

10.依據權利要求9所述的傳動軸位于底座的滑蓋上掀結構，其特征在于，該承架上開設一長槽，并在該長槽周圍后段打一凹部；一滑塊寬度大于該長槽的寬度，其一前軸樞接該輔助支撐桿另一端，其一后軸則穿過該長槽及滑塊；該滑塊表面具有一斜坡以及具有一伸入長槽內的導塊，而該后軸末端則連接一組彈片及一鎖螺，進而提供彈力使該轉軸與該滑塊夾持于長槽兩側。