[發(fā)明專利]四柱液壓家用車庫

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110149460.7
• 申請日: 2011-06-03
• 公開（公告）號: CN102808533A
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 束劍斌;項軍龍
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇潤邦重工股份有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種家用車庫，特別指不帶有橫梁和縱梁的四柱液壓家用車庫。

背景技術(shù)：

目前市場上一般的機械車庫均需完整的鋼結(jié)構(gòu)框架，即需要有立柱、橫梁和縱梁組成，并且為保證下臺板的順利橫移，前后立柱之間的距離都在5米以上，勢必要使縱梁長度達到5至6米，故分攤到每個車位的鋼結(jié)構(gòu)成本很高，不利于市場的推廣。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低的一種四柱液壓家用車庫。

本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種四柱液壓家用車庫，包括載車板，載車板是一塊塊鋼板焊接而成的，所述載車板內(nèi)裝有液壓系統(tǒng)和四個第一滾輪，所述液壓系統(tǒng)通過第一滾輪與鋼絲繩系統(tǒng)相連，四個第一滾輪呈矩形狀分布在載車板內(nèi)，所述載車板安置在四根立柱上，立柱是C型鋼做成的，每根所述立柱上安裝有第二滾輪，每個所述第二滾輪通過鋼絲繩系統(tǒng)與每個所述第一滾輪相連。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

1、載車板焊接成型，剛度較大、厚度較薄、重量較輕、安裝方便；

2、完全不需采用橫梁和縱梁，節(jié)省大量制造成本；

3、一套液壓系統(tǒng)通過鋼絲繩系統(tǒng)的配合保證了四點提升的同時性，避免載車板傾斜；

4、液壓升降幾乎沒有噪音污染；

5、鋼絲繩系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)全部安裝在載車板內(nèi)，外觀整潔美觀，無油污。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號：1-載車板、2-液壓系統(tǒng)、3-第一滾輪、4-鋼絲繩系統(tǒng)、5-立柱、6-第二滾輪。

具體實施方式：

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。

如圖1示出了本發(fā)明一種四柱液壓家用車庫，包括載車板1，載車板1是一塊塊鋼板焊接而成的，所述載車板1內(nèi)裝有液壓系統(tǒng)2和四個第一滾輪3，所述液壓系統(tǒng)2通過第一滾輪3與鋼絲繩系統(tǒng)4相連，四個第一滾輪3呈矩形狀分布在載車板1內(nèi)，所述載車板1安置在四根立柱5上，立柱5是C型鋼做成的，每根所述立柱5上安裝有第二滾輪6，每個所述第二滾輪6通過鋼絲繩系統(tǒng)4與每個所述第一滾輪3相連。本發(fā)明載車板1焊接成型，剛度較大、厚度較薄、重量較輕、安裝方便，且完全不需采用橫梁和縱梁，節(jié)省大量制造成本，一套液壓系統(tǒng)2通過鋼絲繩系統(tǒng)4的配合保證了四點提升的同時性，避免載車板1傾斜，液壓升降幾乎沒有噪音污染，鋼絲繩系統(tǒng)4以及液壓系統(tǒng)2全部安裝在載車板1內(nèi)，外觀整潔美觀，無油污。本發(fā)明的工作原理是由液壓系統(tǒng)2驅(qū)動，四組鋼絲繩同時伸長或縮短來實現(xiàn)載車板1的上下移動。