[發明專利]翹翹雙擺五輪滑板車

有效

• 申請號: 201110149246.1
• 申請日: 2011-06-03
• 公開（公告）號: CN102285417A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 龐明方
• 申請（專利權）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;B62M1/04;B62M11/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種翹翹雙擺五輪滑板車，包括車架、車把、前叉、驅動機構和萬向輪，其特征是：車架是縱梁前端連接前頭管，縱梁后部的兩邊連接有左軸管和右軸管，縱梁的后端連接橫梁，橫梁兩端的下方各連接一萬向輪，左軸管連接左槽件，右軸管連接右槽件，前叉與前頭管可轉動連接，前叉上裝有前輪，車把與前叉連接，驅動機構的結構是翹翹板底部中間的兩邊連接有兩軸座，中間連接前級扇齒輪，軸座中穿有橫軸，橫軸的中間穿過前級扇齒輪、橫軸的兩頭可轉動連接于左槽件和右槽件的上部，左軸可轉動連接于左軸管中，右軸可轉動連接于右軸管中，左軸的頂部連接左后級扇齒輪，右軸的頂部連接右后級扇齒輪，左后級扇齒輪和右后級扇齒輪都與前級扇齒輪嚙合，左軸的底部連接左擺桿，右軸的底部連接右擺桿，左擺桿和右擺桿末端的下部各連接一萬向輪。

2.?根據權利要求1所述的翹翹雙擺五輪滑板車，其特征是：所述的車架，包括縱梁、橫梁、前頭管、左軸管、右軸管、左槽件、右槽件，所述的縱梁是一金屬管折彎成波狀彎曲，所述縱梁后部的兩邊垂向焊接有所述的左軸管和所述的右軸管，所述縱梁的前端連接所述的前頭管，所述的橫梁是與所述縱梁的后端作垂向焊接的金屬管，所述左軸管和所述右軸管的上下兩端各鑲嵌有軸承，所述的左軸管長于所述的右軸管，所述的左槽件和所述的右槽件是下部槽深、上部槽淺的金屬沖壓件，所述左槽件和所述右槽件的上部連接有軸承碗，軸承碗中鑲有軸承，所述左槽件的下部焊接所述的左軸管上，所述右槽件的下部焊接于所述的右軸管上。

3.根據權利要求1所述的翹翹雙擺五輪滑板車，其特征是：所述的驅動機構5，包括翹翹板、軸座、橫軸、前級扇齒輪、左后級扇齒輪、右后級扇齒輪、左軸、右軸、左擺桿和右擺桿，所述的翹翹板是塑料鑄成，所述的軸座連接于所述翹翹板底部，所述前級扇齒輪連接于翹翹板的底部，所述的前級扇齒輪是塑料鑄成的雙面扇齒輪，所述的橫軸穿入兩所述軸座的孔中和所述前級扇齒輪的孔中，并向兩邊盈出，所述的橫軸是非整圓徑的軸，所述橫軸的兩頭穿入所述左槽件和所述右槽件上部的軸承孔中，所述的左軸穿入所述左軸管的軸承孔中，所述的右軸穿入所述的右軸管的軸承孔中，所述的左后級扇齒輪和所述的右后級扇齒輪分別與所述前級扇齒輪的兩齒面嚙合，所述的左軸長于所述的右軸，所述的左擺桿短于所述的右擺桿。