[發明專利]彈簧壓入式滾筒無效
| 申請號: | 201110149133.1 | 申請日: | 2011-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN102229382A | 公開(公告)日: | 2011-11-02 |
| 發明(設計)人: | 王建兵 | 申請(專利權)人: | 無錫杰思物流設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/02 | 分類號: | B65G39/02;B65G39/09 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務所 32228 | 代理人: | 聶漢欽 |
| 地址: | 214028 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈簧 壓入式 滾筒 | ||
技術領域
本發明涉及物流設備領域,尤其涉及滾筒輸送機。
背景技術
滾筒輸送機適用于各類箱、包、托盤等各類貨物的輸送,廣泛應用于機場,港口,采煤業等其他物流處理系統中,一般由機架、滾筒、滾筒支架、驅動部等部分組成,并能夠輸送單件重量較大的物料和承受較大的沖擊載荷,具有輸送量大,速度快,運轉輕快,并能實現多品種共線分流輸送的特點。其中滾筒為驅動輸送帶的圓筒形組件。滾筒的結構形式按驅動方式可分為動力滾筒和無動力滾筒,無動力滾筒結構具有結構簡單,可靠性高,安裝簡便,使用維護方便等優點。
目前,滾筒的常用安裝方法,通過滾筒軸與滾筒兩側的支架固定連接。一般采用以下兩種方式:一種是滾筒筒體與軸之間軸向固定式安裝,通過緊固件將滾筒軸與兩側支架固定,如果軸的長度大于支架與支架之間的距離,且兩側支架是固定的,則造成無法安裝;另一種安裝方式是滾筒筒體與軸分離式安裝,軸一端首先貫穿于支架內孔,且在支架所開內孔一側軸向移動,直至軸另一端與另一支架孔貫穿,然后通過銷軸軸向固定滾筒軸,安裝困難,安裝效率低,由于軸僅采用了徑向固定結構,在滾筒運轉過程中,當銷軸失效時,軸易與滾筒產生分離,使滾筒的運作失效,易掉落,存在安全隱患。
以上兩種安裝方法都存在安裝復雜、困難,安裝效率低的缺點。
本申請人針對上述現有技術中的滾筒安裝于支架的過程中易產生掉落、安裝困難等缺點,提供一種結構簡單,操作簡便的彈簧壓入式滾筒,從而簡化了滾筒安裝過程,同時還提高了滾筒的安裝可靠性和安全性。
本發明所采用的技術方案如下:
一種彈簧壓入式滾筒,包括滾筒筒體、滾筒軸和軸承,所述滾筒軸貫穿于滾筒的中心,其特征在于:所述滾筒軸的兩端外表面上分別設置凸點,在滾筒軸兩端與滾筒之間分別安裝軸承,所述一端軸承與滾筒軸一端外表面的凸點之間設置有彈簧,另一端軸承安裝于滾筒軸另一端外表面凸點的外側。其進一步技術方案在于:
滾筒軸兩端分別安裝于兩側支架上開有的相配合的圓形孔中。
本發明的有益效果是:采用彈簧壓入來固定軸的連接方式,轉動靈活,結構簡單,易加工制造,且在滾筒軸上設置有凸點,并套入彈簧,使滾筒軸于軸向有一定范圍內的軸向伸縮,在安裝過程中可實現一頭縮進,一頭伸出,便于軸的安裝定位,這樣的結構給滾筒在支架上的安裝與拆卸提供了方便,避免了現有技術中會產生安裝困難和難以安裝的問題,提高了安裝效率。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本使用新型滾筒軸的結構示意圖。
圖3為本使用新型框架的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本發明的具體實施方式。
如圖1和圖2所示,本發明包括滾筒筒體4、滾筒軸5和兩端軸承1,滾筒軸5貫穿于滾筒筒體4的中心,滾筒軸5的兩端外表面上分別設置有左右兩處凸點3,在滾筒軸5兩端與滾筒之間分別安裝軸承1,軸承1與滾筒軸5一端外表面的凸點3之間設置有彈簧2,另一端軸承安裝于滾筒軸5另一端外表面凸點的外側,滾筒軸5兩端分別插入兩側支架6上開有的相配合的圓形孔7中(見圖3)。
實際加工制造本發明時,先采用壓力機在滾筒軸5的兩端外表面處分別擠壓出兩個凸點3,將彈簧2套入滾筒軸5一端至凸點3處固定,將滾筒軸5貫穿入滾筒筒體4內,且使滾筒軸5外露于筒體4,然后在靠近彈簧2的另一端在滾筒軸5與滾筒筒體4之間穿入軸承1,采用壓入設備將軸承1壓入滾筒筒體,采用相同的方法將另一端的軸承壓入滾筒筒體4內,并使該端軸承限位于另一凸點3的右側,通過軸承與軸間隙配合以及滾筒端面收口結構使軸承與筒體安裝定位,其中滾筒與兩端軸承的外圈緊固配合,兩端軸承的內圈分別與軸間隙配合。本發明工作時,兩端軸承的內圈在滾筒軸5上固定。
安裝本發明于支架時,先將圖1中所示滾筒軸5未安裝彈簧的一端插入一側支架上的安裝孔中,握住滾筒體4,通過壓縮彈簧2將滾筒軸5的另一端安裝入另一側支架上的安裝孔中。
以上描述是對本發明的解釋,不是對發明的限定,本發明所限定的范圍參見權利要求,在不違背本發明的精神的情況下,本發明可以作任何形式的修改。?
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