[發明專利]輪椅車用驅動電機

無效

• 申請號: 201110147862.3
• 申請日: 2011-06-03
• 公開（公告）號: CN102223000A
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發明（設計）人: 曹劍;張益清
• 申請（專利權）人: 蘇州八方電機科技有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K1/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及輪椅車領域，特別是涉及一種輪椅車用驅動電機。

背景技術

目前，常見的輪椅車用驅動電機，其端蓋與輪轂的連接一般采用螺絲連接，如果電機的直徑較小，那么端蓋與輪轂之間一般就采用采用螺紋連接。如果采用螺絲連接，會使得電機造型呆板，線條不流暢。而且，由于輪椅電機的特殊性，有時要用手推動輪子旋轉，凸出的螺帽和端蓋會勾住使用者得衣服，劃破手指，造成使用者的傷害，甚至會在使用過程中出現危險。如果直接采用螺紋間接，在電機頻繁的正反轉的過程中會使得電機端蓋松脫。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種無需螺絲或螺紋連接的輪椅車用驅動電機。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案實現：

輪椅車用驅動電機，包括用于與輪椅相連接的主軸，用于與輪椅控制器相連接的電機引出線，所述的輪椅車用驅動電機還包括殼體、電機軸、機芯、磁鋼和導磁圈，所述的殼體包括第一端蓋和第二端蓋，所述的第一端蓋依次與導磁圈、磁鋼過盈配合，所述的機芯設置于磁鋼內部，所述的電機軸貫穿于機芯，所述的第二端蓋與導磁圈、磁鋼過盈配合。

進一步的，所述的導磁圈的外徑尺寸在213.05～212.95mm范圍內。

進一步的，所述的殼體與導磁圈之間的公差在212.95～213.05mm范圍內。

進一步的，所述的導磁圈選用20鋼。

進一步的，其導磁圈外部還設置有滾花結構，所述的滾花結構為模數m＝0.2直紋滾花。

進一步的，所述的殼體，其材質選用AD12鋁合金。

本發明由于采用了：第一端蓋依次與導磁圈、磁鋼過盈配合，同時，機芯設置于磁鋼內部，電機軸貫穿于機芯，且第二端蓋與導磁圈、磁鋼過盈配合，這樣的結構，使得本發明的輪椅用驅動電機，區別于現有技術中的采用螺絲或者螺紋連接的結構，使得本發明摒除了現有技術中存在的電機造型呆板、外觀線條不流暢的缺點，以及由于現有技術中采用了螺絲或者螺紋連接，使得使用者在使用的過程中因凸出的螺帽和端蓋會勾住使用者得衣服，劃破手指的弊端；另外，本發明的技術方案中提到，殼體材質選用AD12鋁合金，保證了驅動電機整體重量輕，使用便捷；同時，本發明的技術方案中提到，導磁圈選用20鋼，由于選用了該型號鋼材質，使得輪椅車的使用壽命增加；本發明的技術方案中，導磁圈外部還設置有模數m＝0.2直紋滾花，該技術方案增大了殼體與導磁圈之間的摩擦力，這樣，不通過螺紋或者螺絲而將端蓋和導磁圈緊緊的連為一體，經測試；本發明的技術方案中，殼體與導磁圈之間的公差在212.95～213.05mm范圍內，保證了所獲得的抱緊力能保證端蓋承受100N.m的轉矩時，端蓋與導磁鋼圈之間無相對位移；本發明的技術方案中還提供了導磁圈的外徑尺寸在213.05～212.95mm范圍內，這樣保證了使用者在實際操作輪椅的過程中即使在狹小的空間內，也能靈活駕駛輪椅。

綜上所述，本發明的有益效果在于：利用本發明提供的輪椅車用驅動電機，外觀設計線條流暢，不會因凸出的螺帽和端蓋會勾住使用者得衣服，劃破手指，保證了使用者的人身安全，采用本發明制造的電動機能夠承受100N.m的轉矩，保證了端蓋與導磁鋼圈之間無相對位移，同時，電機頻繁的正反轉的過程中也不會使得電機端蓋松脫。

附圖說明

圖1為本發明部分結構的分解示意圖

圖2為本發明結構的剖視圖

圖中：1為主軸，2為電機引出線，31為第一端蓋，32為第二端蓋，4為導磁圈，5磁鋼，6為機芯，7為電機軸

具體實施方式

下面通過具體的實施方式，對本發明做詳細的描述。

實施例1

參見圖1、圖2，輪椅車用驅動電機，包括用于與輪椅相連接的主軸1，用于與輪椅控制器相連接的電機引出線2，所述的輪椅車用驅動電機還包括：AD12鋁合金殼體、電機軸7、機芯6、磁鋼5和外徑尺寸為212.95mm的20鋼導磁圈4，所述的殼體包括第一端蓋31和第二端蓋32，所述的第一端蓋31依次與導磁圈4、磁鋼5過盈配合，所述的機芯6設置于磁鋼5內部，所述的電機軸7貫穿于機芯6，所述的第二端蓋31與導磁圈4、磁鋼5過盈配合，其導磁圈4外部還設置有滾花結構，所述的滾花結構為模數m＝0.2直紋滾花，上述方案中殼體與導磁圈4之間的公差在212.95mm范圍內。