[發明專利]起重機活動配重的檢測裝置及方法有效
| 申請號: | 201110146861.7 | 申請日: | 2011-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN102249152A | 公開(公告)日: | 2011-11-23 |
| 發明(設計)人: | 吳煒燁;李慶;部小平 | 申請(專利權)人: | 三一汽車起重機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/16 | 分類號: | B66C13/16;B66C23/74 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410600 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起重機 活動 配重 檢測 裝置 方法 | ||
技術領域
本發明涉及工程機械領域,具體涉及一種起重機活動配重的檢測裝置及方法。
背景技術
起重機在道路上行駛的時候,受到交通法規的約束,車輛的自重必須小于法規規定的重量,同時,在起重機工作的時候,又要求進一步提升起重機的穩定性和起重性能,為解決這一矛盾,出現了活動配重這個裝置。活動配重只有在起重機工作的時候才裝配上,在行駛的時候沒有裝配在車輛上,這樣不僅滿足車輛在道路上行駛時候的自重,又能夠在其工作的時候,提高穩定性和起重性能。但是,也因為活動配重的出現,帶來了一些問題。由于不同的配重所對應的起重機起重性能不一樣,出于安全考慮,在起重機吊載的時候需要選擇與配重對應的吊載工況,因此需要在起重機吊載之前得到活動配重的重量,才能得到固定配重與活動配重相組合的配重的總配重重量。
目前,起重機進行工作的時候,需要操作手人工選擇對應配重的吊載工況,但是,這種人工選擇肯定會受到一定的人為因素的影響,如疲勞、操作不熟悉或者懶惰等情況的影響。因此,任何自動確定活動配重重量,進而實現自動工況的選擇,成為一個亟待解決的問題。
發明內容
為了克服現有技術的上述缺陷和不足,本發明的第一目的在于提供一種能自動感測起重機活動配重的檢測裝置,包括:壓力感測裝置,用于感測配重油缸中的壓力信息;控制器,用于根據壓力信息,確定配重油缸對應的活動配重重量。
為了克服現有技術的上述缺陷和不足,本發明的第二目的在于提供一種能自動感測起重機活動配重的檢測方法,包括:壓力感測裝置感測配重油缸的壓力信息的感測步驟;控制器根據壓力信息確定配重油缸對應的活動配重重量的確定步驟。
本發明各實施例通過壓力感測裝置實時感測到的配重油缸中的壓力信息,進而確定與該壓力信息對應的活動配重重量,實現了自動確定活動配重重量,有利于實現吊載工況的自動選擇。
附圖說明
圖1為本發明起重機活動配重的檢測裝置實施例在起重機上的位置示意圖;
圖2為本發明起重機活動配重的檢測裝置實施例的結構示意圖;
圖3為本發明起重機活動配重的檢測裝置中控制器的實施例結構示意圖;
圖4所示為本發明起重機活動配重的檢測方法的實施例流程圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
如圖1及圖2所示,本實施例可以包括:兩個壓力傳感器12及14、控制器16及顯示器18;其中,壓力傳感器12用于感測配重油缸10的無桿腔中的壓力信息,壓力傳感器14用于感測配重油缸10的有桿腔中的壓力信息;控制器16通過兩個壓力傳感器12及14采集的壓力信息來計算當前活動配重的重量;顯示器18用于顯示控制器16發送的配重重量及其對應的吊載工況信息,并用于接收工況選擇信息,以及將該工況選擇信息發送至控制器16。
上述配重油缸10、壓力傳感器12及14、控制器16及顯示屏16在起重機上位置安裝示意圖見圖1。
其中,該控制器16根據兩個壓力傳感器12及14的感測信號,計算活動配置重量的過程具體解釋如下:
以一個配重油缸進行分析,在沒有安裝活動配重時,根據兩個壓力傳感器12、14測得的信號,即大腔感測(對應無桿腔)信號為P1,小腔(對應有桿腔)信號為P2,得到配重油缸承受的拉力為F0即為:
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