[發明專利]一種汽車沖壓模具壓料芯導板與側銷重合結構

有效

• 申請號: 201110146618.5
• 申請日: 2011-05-30
• 公開（公告）號: CN102806271B
• 公開（公告）日: 2016-11-02
• 發明（設計）人: 焦惠泉
• 申請（專利權）人: 江蘇振世達汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 李海燕

技術領域

本發明涉及一種汽車沖壓模具的改進，尤其涉及一種汽車沖壓模具壓料芯導板與側銷重合結構。

背景技術

汽車沖壓模具中的壓料芯導板、側銷起著不可或缺的作用，導板保證壓料芯與上模座的滑配合；側銷則控制壓料芯的工作行程，防止壓料芯掉落，避免造成安全事故。

有時由于制件本身的關系，按傳統安裝不能同時滿足導板和側銷的安裝；部分模具用安全螺栓來代替側銷，不僅不方便維修，而且對大型模具還存在安全隱患；有的雖能同時布置導板和側銷，但由于高度影響不能滿足加工。

發明內容

本發明為了解決以上問題提供了一種使用安全、結構簡單的汽車沖壓模具壓料芯導板與側銷重合結構。

本發明的技術方案是：包括上模座、壓料芯、導板、側銷，所述的壓料芯上連接有導板，所述的壓料芯通過導板與上模座滑動連接，導板上設有孔或槽，所述的側銷通過該孔或槽固定設置在導板上。

本發明的優點是：

1、無視制件本身的情況，在優先保證放置導板的前提下，同時完成側銷的放置；

2、由于側銷的安裝，模具維修變得方便可行；

3、消除大型模具因使用安全螺栓帶來的安全隱患；

4、方便模具的加工，保證了其強度；

5、本發明結構簡單，加工容易。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中1是側銷，2是導板，3是上模座，4是壓料芯。

具體實施方式

一種汽車沖壓模具壓料芯導板與側銷重合結構，包括上模座3、壓料芯4、導板2、側銷1，所述的壓料芯4上連接有導板2，所述的壓料芯4通過導板2與上模座3滑動連接，導板2上設有孔或槽，所述的側銷1通過該孔或槽固定設置在導板2上，要實現壓料芯4導板2與側銷1重合，選用導板2時優先選用寬一點的導板2。