[發(fā)明專利]用于低量燃料噴射的控制系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110145987.2
• 申請日: 2011-06-01
• 公開（公告）號: CN102269069A
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: V.拉馬潘;J-M.康;P.卡法尼克;J.T.施巴塔
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉楨

1.一種用于發(fā)動機的控制系統(tǒng)，包括：

參數(shù)確定模塊，其基于一定周期期間噴射的燃料量的變化率確定第一燃料噴射參數(shù)，并基于所述周期期間噴射的初始燃料量確定第二燃料噴射參數(shù)；以及

周期確定模塊，其基于質(zhì)量空氣流量率、進氣溫度、燃料噴射器壓力、發(fā)動機冷卻劑溫度和廢氣空氣/燃料比中的至少一項，期望燃料噴射量，以及所述第一和第二燃料噴射參數(shù)來確定期望燃料噴射周期。

2.如權(quán)利要求1的控制系統(tǒng)，其中所述第一和第二燃料噴射參數(shù)被確定以最小化所述期望燃料噴射量與估計燃料噴射量之間的誤差。

3.如權(quán)利要求3的控制系統(tǒng)，其中所述第一和第二燃料噴射參數(shù)被存儲在存儲器中，并在從所述存儲器取回時被修改，其中取回的第一和第二燃料噴射參數(shù)基于進氣溫度、燃料噴射器壓力和發(fā)動機冷卻劑溫度中的至少一項被修改。

4.如權(quán)利要求3的控制系統(tǒng)，其中取回的第一和第二燃料噴射參數(shù)的修改基于進氣溫度、燃料噴射器壓力和發(fā)動機冷卻劑溫度的數(shù)學(xué)函數(shù)。

5.如權(quán)利要求2的控制系統(tǒng)，其中所述估計的燃料噴射量基于質(zhì)量空氣流量率和所述廢氣空氣/燃料比。

6.如權(quán)利要求3的控制系統(tǒng)，其中所述期望燃料噴射周期基于取回的第二參數(shù)加上取回的第一參數(shù)與期望燃料噴射量的乘積的和。

7.如權(quán)利要求1的控制系統(tǒng)，還包括：

噴射控制模塊，其基于確定的噴射周期產(chǎn)生用于所述發(fā)動機的燃料噴射器的控制信號，其中所述控制信號控制所述燃料噴射器。

8.如權(quán)利要求7的控制系統(tǒng)，其中所述控制信號包括具有所述期望燃料噴射周期的脈寬調(diào)節(jié)信號。

9.如權(quán)利要求1的控制系統(tǒng)，其中所述發(fā)動機包括均質(zhì)充量壓燃發(fā)動機。

10.一種用于控制發(fā)動機中燃料噴射的方法，包括：

基于一定周期期間噴射的燃料量的變化率確定第一燃料噴射參數(shù)；

基于所述周期期間噴射的初始燃料量確定第二燃料噴射參數(shù)；以及

基于質(zhì)量空氣流量率、進氣溫度、燃料噴射器壓力、發(fā)動機冷卻劑溫度和廢氣空氣/燃料比中的至少一項，期望燃料噴射量，以及所述第一和第二燃料噴射參數(shù)來確定期望燃料噴射周期。