[發(fā)明專利]減振器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110145101.4
• 申請日: 2011-05-24
• 公開（公告）號: CN102261420A
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·克拉夫奇克;G·霍爾特曼;H·西德庫姆;U·赫爾曼;R·舒爾特;J·勒塞勒;I·格爾豪森;V-O·胡佩里希
• 申請（專利權(quán)）人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16J1/12
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 蘇娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求1的前序部分所述的減振器。

背景技術(shù)

在減振器中，活塞相對于缸執(zhí)行軸向的相對運(yùn)動。為了使在活塞與活塞桿之間的連接不松脫，通常使用在活塞與活塞桿之間產(chǎn)生預(yù)緊作用的活塞螺母。

特別是在設(shè)置在轉(zhuǎn)向軸上的減振器中，活塞與活塞桿一同執(zhí)行相對于缸的旋轉(zhuǎn)相對運(yùn)動。即使在被設(shè)置為相對于軸部件的轉(zhuǎn)動軸線傾斜的減振器中，活塞也可以執(zhí)行相對于缸的旋轉(zhuǎn)相對運(yùn)動。因此會產(chǎn)生如下效果，即在缸的內(nèi)壁與活塞之間的摩擦力向活塞螺母施加松脫轉(zhuǎn)矩。

如在專利文獻(xiàn)DE?37?16?819?A1中所公開的，特別是在用于高級車型的減振器中設(shè)有軸承，所述軸承例如能夠?qū)崿F(xiàn)活塞桿相對于車輛車身的相對運(yùn)動。在這種減振器中不會出現(xiàn)活塞松脫的問題。

作為替代方案，例如使用螺距相對于活塞桿的固定螺紋略有偏差的活塞螺母。例如可參見專利文獻(xiàn)DE?34?29?473?A1。

在DE?101?61?801?A1中作為用于鎖緊活塞的解決方案提出，使活塞螺母適當(dāng)?shù)刈冃巍４送猓€已知自鎖螺母。

原則上，在旋擰的活塞鎖緊件中和在鉚接于活塞桿上的活塞中都會出現(xiàn)上述松脫的問題。活塞在活塞桿上的固定原理是次要的，因?yàn)榛钊鄬τ诨钊麠U的每次旋轉(zhuǎn)運(yùn)動都會縮短減振器的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，提供另一種用于解決從現(xiàn)有技術(shù)已知的活塞鎖緊問題的技術(shù)方案。

根據(jù)本發(fā)明，此目的通過在活塞與活塞桿之間設(shè)有采用形狀配合連接的扭轉(zhuǎn)止動裝置得以實(shí)現(xiàn)。

一方面，一個很大的優(yōu)點(diǎn)在于，可靠地防止活塞相對于活塞桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。另一方面可以減小在活塞上的軸向預(yù)緊力。由此可以例如使用更小的活塞螺母直徑。

為了不必為扭轉(zhuǎn)止動裝置而使用額外的部件，所述扭轉(zhuǎn)止動裝置由活塞中的貫穿孔和活塞桿的外周面構(gòu)成。

原則上，活塞與活塞桿之間的形狀配合連接可以通過任意幾何形狀的輪廓部形成。然而，所述外周面和貫穿孔優(yōu)選地被實(shí)施為花鍵輪廓部。

為了簡化安裝，活塞桿的花鍵輪廓部被實(shí)施為其齒數(shù)與在活塞的貫穿孔的區(qū)域內(nèi)的花鍵輪廓部的齒數(shù)成整數(shù)比。通過這種措施，明顯增加了活塞在活塞桿上的可能的安裝位置的數(shù)目，由此縮短了安裝時(shí)間。

在另一有利的設(shè)計(jì)中，扭轉(zhuǎn)止動輪廓部僅限制在貫穿孔的一個軸向部分。

還進(jìn)一步規(guī)定，在活塞中的貫穿孔具有一個軸向?qū)虿糠趾鸵粋€用于扭轉(zhuǎn)止動輪廓部的部分，其中在所述兩個部分之間設(shè)有安裝斜面。安裝斜面使得，活塞即使在沒有精確導(dǎo)入到活塞桿上的情況下也會自動執(zhí)行少量的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動并隨后閉鎖連接裝置被鎖上。

根據(jù)一項(xiàng)從屬權(quán)利要求，導(dǎo)向部分的直徑大于扭轉(zhuǎn)止動輪廓部的直徑。扭轉(zhuǎn)止動輪廓部只須承受扭矩。明顯更大的作用在活塞上的剪切力可由導(dǎo)向部分承受。

附圖說明

根據(jù)以下附圖描述來詳細(xì)說明本發(fā)明。

在附圖中：

圖1示出了活塞桿的局部視圖，

圖2示出了作為單獨(dú)部件的活塞，

圖3示出了活塞桿-活塞裝配組件，

圖4示出了減振器的局部剖視圖。

具體實(shí)施方式

圖1示出了用于圖4的、具有任意結(jié)構(gòu)形式的減振器的活塞桿的一部分。活塞桿1具有用于根據(jù)圖2的活塞7的沿軸向作用的定位臺肩。活塞桿1在軸向與定位臺肩5依次布置地具有直徑恒定的導(dǎo)向部分9。在活塞桿1的一個外周面上連接有結(jié)構(gòu)形式為花鍵輪廓部的扭轉(zhuǎn)止動輪廓部11，該扭轉(zhuǎn)止動輪廓部明顯短于導(dǎo)向部分9。與花鍵輪廓部11連接的定心部分13用于將圖4的至少一個閥盤15沿徑向定位在根據(jù)圖2的活塞7的第一遮蓋面17上。螺紋部11從定心部分13延伸直至活塞桿1的端面21。

圖2示出了作為單獨(dú)部件的用于減振器3的活塞7。活塞7中的貫穿通道23、25的構(gòu)造在本發(fā)明中不重要。在一個外周面上固定有在圖4中示出的活塞環(huán)27，該活塞環(huán)27與減振器3的缸29的內(nèi)壁處于摩擦接觸。即使在兩個摩擦對象之間具有最優(yōu)的摩擦比的情況下也產(chǎn)生摩擦力。