[發明專利]雙速行星行走減速機

無效

• 申請號: 201110144696.1
• 申請日: 2011-05-31
• 公開（公告）號: CN102287495A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 康少松
• 申請（專利權）人: 康少松
• 主分類號: F16H3/46
• 分類號: F16H3/46
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本發明涉及減速機技術領域。?

背景技術

目前，應用于車輛履帶或車輪驅動的減速機均系用單速行星行走減速機，該減速機輸出轉速不能變化，若要改變輸出轉速，需配置變頻電機或變量液壓馬達，變速范圍窄，使減速機的使用范圍受到限制。?

發明內容

為了克服上述現有技術存在的缺點，本發明的目的在于提供一種雙速行星行走減速機，它變速范圍寬、使用范圍廣。?

為了解決上述問題，本發明采用以下技術方案：該雙速行星行走減速機，包括殼體、行星齒輪機構，所述的行星齒輪機構設置有兩組，分別記為第一行星齒輪機構、第二行星齒輪機構；?

所述第一行星齒輪機構的輸入軸一端通過聯軸器與馬達連接，另一端設為第一太陽輪，第一行星齒輪機構還包括第一行星輪及行星架、第一齒圈；在所述聯軸器外套置一活塞，所述活塞與殼體內壁之間設置了驅動活塞運動的液壓油腔，殼體上設置了相應的油道；活塞的一個端面與所述殼體之間設有軸向彈簧，活塞的另一個端面固設有動摩擦片，所述第一齒圈的一端固設有靜摩擦片，所述活塞、動摩擦片、靜摩擦片構成一離合裝置；所述第一齒圈通過軸承安裝在殼體內；

所述第二行星齒輪機構包括第二太陽輪、第二行星輪、第二齒圈；所述?第二太陽輪與所述第一行星齒輪機構的行星架同軸；第二齒圈上固設有輸出輪。?

本發明的有益效果是：該雙速行星行走減速機，它可輸出高低兩種速度，變速范圍寬、使用范圍廣。尤其適用于車輛履帶或車輪驅動。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的說明：?

圖1是本發明實施例的結構示意圖；?

圖中：1馬達，2聯軸器，3第一太陽輪，4第一齒圈，5活塞，6動摩擦片，7第一行星輪，8行星架，9第二行星輪，10輸出輪，11第二太陽輪，12殼體，13油道，14軸向彈簧，15第二齒圈。?

具體實施方式

如圖1所示，該雙速行星行走減速機主要包括殼體12、行星齒輪機構，所述的行星齒輪機構設置有兩組，分別記為第一行星齒輪機構、第二行星齒輪機構。?

所述第一行星齒輪機構的輸入軸一端通過聯軸器2與馬達1連接，另一端設為第一太陽輪3，第一行星齒輪機構還包括第一行星輪7及行星架8、第一齒圈4。在所述聯軸器2外套置一活塞5，所述活塞5與殼體12內壁之間設置了驅動活塞5運動的液壓油腔，殼體12上設置了相應的油道13。活塞5的一個端面與所述殼體12之間設有軸向彈簧14，活塞5的另一個端面固設有動摩擦片6，所述第一齒圈4的一端固設有靜摩擦片，所述活塞5、動摩擦片6、靜摩擦片構成一離合裝置；所述第一齒圈4通過軸承安裝在殼體內。?

所述第二行星齒輪機構包括第二太陽輪11、第二行星輪9、第二齒圈15；所述第二太陽輪11與所述第一行星齒輪機構的行星架8同軸；第二齒圈15上固設有輸出輪10。?

當活塞5在軸向彈簧14的作用下右移壓合動摩擦片6與第一齒圈4上的靜摩擦片，第一齒圈4即處于靜止狀態，在此狀態下馬達1通過聯軸器2帶動第一太陽輪3轉動，第一太陽輪3帶動第一行星輪7轉動，第一行星輪7在第一齒圈4的反力作用下，使行星架8繞第一太陽輪3公轉。由于行星架8及第二太陽輪11為同軸設置，第二太陽輪11帶動第二行星輪9驅動第二齒圈15上的輸出輪10轉動，從而實現低速運轉。?

當活塞5在壓力油的作用下左移使動摩擦片6與靜摩擦片分離，第一齒圈4即處于動態，在此狀態下，馬達1通過聯軸器2帶動第一太陽輪3轉動，連同第一行星輪7、第一齒圈4、行星架8及第二太陽輪11一起轉動，第二太陽輪8帶動第二行星輪9驅動第二齒圈15上的輸出輪10轉動，從而實現高速運轉。?

這樣同一行星行走減速機即可輸出高低兩種速度。?