[發明專利]起重機用輕載系統無效
| 申請號: | 201110143743.0 | 申請日: | 2011-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN102267663A | 公開(公告)日: | 2011-12-07 |
| 發明(設計)人: | 韓振強 | 申請(專利權)人: | 天津起重設備有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/48 | 分類號: | B66C13/48 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 李鳳 |
| 地址: | 300462 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起重機 用輕載 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種起重機,特別是涉及一種能夠自動調節速度,滿足現場工作需要的起重機用輕載系統。
背景技術
目前,國內使用的起重機,不論載荷輕重,工作的最高速度為最大額定速度,這就降低了工作效率,尤其在一些特殊的場合極不適用。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是,提供一種可根據現場狀況,以自動調節速度,滿足現場工作的需要的起重機用輕載系統。
本發明所采用的技術方案是:一種起重機用輕載系統,包括:PLC控制單元,和由PLC控制單元控制用于驅動電機的起升變頻器,所述的起升變頻器通過空氣開關連接三相電源,還有設置在小車上的超載限制器,所述的PLC控制單元的信號輸入端分別連接超載限制器輸出的輕載信號、超載限制器輸出的超載信號、由司機控制室控制的升降輸入信號、由司機控制室控制的升降輸出信號以及起升變頻器輸出的力矩信號;所述的PLC控制單元的信號輸出端分別通過第一至第四繼電器控制起升變頻器正轉、反轉和工作頻率。
所述的PLC控制單元的信號輸出端分別連接第一至第四繼電器的線圈,第一至第四繼電器的開關觸點對應連接起升變頻器的第一至第四信號輸入端。
所述的第一繼電器的開關觸點用于控制起升變頻器的正轉和停止,所述的第二繼電器的開關觸點用于控制起升變頻器的反轉和停止,所述的第三繼電器的開關觸點用于控制起升變頻器的第一多檔速度,所述的第四繼電器的開關觸點用于控制起升變頻器的第二多檔速度。?
本發明的起重機用輕載系統,可根據現場狀況,通過判斷載荷的大小,應用起升變頻器的特點,可任意調節額定負載的比例,速度倍數經運算后設定,適用于輕載荷快速升降的場合,滿足現場工作的需要。
附圖說明
圖1是本發明的起重機結構示意圖;
圖2是本發明起升變頻器外部接線電路示意圖;
圖3是本發明的PLC控制單元外部接線電路示意圖。
圖中:
1-超載限制器;2-PLC控制單元;3-起升變頻器;4-司機控制室;5-控制電纜;XK1-輕載信號;XK2-超載信號;XK3-升降輸入信號;XK4-升降輸出信號;XK5-力矩信號。
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具體實施方式
下面結合附圖給出具體實施例,進一步說明本發明的起重機用輕載系統是如何實現的。
如圖1、圖2、圖3所示,本發明的起重機用輕載系統,包括:PLC控制單元2,和由PLC控制單元2控制用于驅動電機M的起升變頻器3,所述的起升變頻器3通過空氣開關S連接三相電源L1、L2、L3,還有設置在小車上的超載限制器1,所述的PLC控制單元2的信號輸入端分別連接超載限制器1輸出的輕載信號XK1、超載限制器1輸出的超載信號XK2、由司機控制室4控制的升降輸入信號XK3、由司機控制室4控制的升降輸出信號XK4以及起升變頻器3輸出的力矩信號XK5;所述的PLC控制單元2的信號輸出端分別通過第一至第四繼電器K0、K1、K2、K3控制起升變頻器3正轉、反轉和工作頻率。
所述的PLC控制單元2的信號輸出端分別連接第一至第四繼電器K0、K1、K2、K3的線圈,第一至第四繼電器K0、K1、K2、K3的開關觸點對應連接起升變頻器3的第一至第四信號輸入端S1、S2、S5、S8。
所述的第一繼電器K0的開關觸點用于控制起升變頻器3的正轉和停止,所述的第二繼電器K1的開關觸點用于控制起升變頻器3的反轉和停止,所述的第三繼電器K2的開關觸點用于控制起升變頻器3的第一多檔速度,所述的第四繼電器K3的開關觸點用于控制起升變頻器3的第二多檔速度。
所述的超載限制器有一組超載斷電功能,通過PLC控制單元設定小于20%額定負載為常閉觸點,高于20%額定負載常閉觸點變為常開觸點;通過PLC控制單元設定變頻器輸出信號在額定滿轉距的20%以上或額定電流的20%以上時,有信號輸出。
本發明的起重機用輕載系統,還可以在司機室增加一個與PLC控制單元相連的輔助按鈕和一個報警器,將兩組信號(一組超載信號,用于超載保護;一組輕載信號,低于設定的載荷時,可超過額定速度,高速運行)傳送到PLC控制單元,司機在操作起重機時,如高于20%額定負載時,可工作在額定轉速下;低于20%額定負載時,報警器警告,可工作在額定轉速的1.5倍。
本發明的起重機用輕載系統,將超載限制器1輸出的輕載信號和超載信號、起升變頻器3輸出的力矩信號XK5及司機控制室4控制的升降輸入、輸出信號經電纜5傳輸到PLC控制單元2,經運算后輸出,通過起起升變頻器3控制電機,超載限制器1判斷載荷大小,如超載在設計范圍內有輸出信號,同樣起升變頻器通過轉矩和電流判斷載荷大小,也有觸點輸出,將這幾個信號送到PLC控制單元2,運算后,重新發送到起升變頻器3,允許高速運轉或運行在額定速度以內。
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