[發(fā)明專利]均勻流下受預(yù)張力的深海立管列陣模型渦激模擬試驗(yàn)裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110143672.4
• 申請日: 2011-05-31
• 公開（公告）號: CN102279085A
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付世曉;陳鎣;楊建民;汪學(xué)峰;彭濤
• 申請（專利權(quán)）人: 上海交通大學(xué)
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02;G01M10/00
• 代理公司: 上海交達(dá)專利事務(wù)所 31201
• 代理人: 王毓理

1.一種均勻流下受預(yù)張力的深海立管列陣模型渦激模擬試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括：若干個(gè)深海立管模塊、第一端部支撐模塊、第二端部支撐模塊、第一固定柱模塊、第二固定柱模塊、加力模塊、兩個(gè)整流罩模塊、兩個(gè)壓浪板模塊和測量分析控制模塊，其中：加力模塊設(shè)置于第二固定柱模塊內(nèi)部且與第二端部支撐模塊連接，第二固定柱模塊分別與拖車一側(cè)的底部和第二端部支撐模塊連接，第一固定柱模塊分別與拖車另一側(cè)的底部和第一端部支撐模塊連接，若干個(gè)深海立管模塊兩端分別與第二端部支撐模塊和第一端部支撐模塊連接，兩個(gè)整流罩模塊的整流罩邊板分別固定于第一固定柱模塊的下部外表面和加力端固定柱下分段的外表面，兩個(gè)壓浪板模塊分別穿過且固定于第一固定柱模塊和第二固定柱模塊外部，測量分析控制模塊設(shè)置于拖車上，測量分析控制模塊分別與若干個(gè)深海立管模塊、第一端部支撐模塊、第二端部支撐模塊和加力模塊連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均勻流下受預(yù)張力的深海立管列陣模型渦激模擬試驗(yàn)裝置，其特征是，所述的深海立管模塊包括：光纖光柵傳感器、兩個(gè)立管固定接頭和深海立管模型，其中：光纖光柵傳感器沿深海立管模型表面軸向均勻布置，深海立管模型兩端分別與兩個(gè)立管固定接頭連接，兩個(gè)立管固定接頭分別與第二端部支撐模塊和第一端部支撐模塊連接，光纖光柵傳感器與測量分析控制模塊連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均勻流下受預(yù)張力的深海立管列陣模型渦激模擬試驗(yàn)裝置，其特征是，所述的第一端部支撐模塊包括：整流外伸組件、彈性滑動結(jié)構(gòu)、直線軸承和若干個(gè)非加力端轉(zhuǎn)動傳感結(jié)構(gòu)，其中：直線軸承分別與整流外伸組件和彈性滑動結(jié)構(gòu)連接，彈性滑動結(jié)構(gòu)穿過整流外伸組件且分別與若干個(gè)非加力端轉(zhuǎn)動傳感結(jié)構(gòu)連接，若干個(gè)非加力端轉(zhuǎn)動傳感結(jié)構(gòu)分別與若干個(gè)深海立管模塊一一對應(yīng)連接，若干個(gè)非加力端轉(zhuǎn)動傳感結(jié)構(gòu)和測量分析控制模塊連接，整流外伸組件與第一固定柱模塊連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均勻流下受預(yù)張力的深海立管列陣模型渦激模擬試驗(yàn)裝置，其特征是，所述的第二端部支撐模塊包括：整流軌道固定組件、若干個(gè)加力端轉(zhuǎn)動傳感結(jié)構(gòu)、滑動組件和齒輪組件，其中：整流軌道固定組件與滑動組件活動連接，整流軌道固定組件分別與齒輪組件連接，齒輪組件分別與第二固定柱模塊和加力模塊連接，若干個(gè)加力端轉(zhuǎn)動傳感結(jié)構(gòu)分別與若干個(gè)深海立管模塊一一對應(yīng)連接，滑動組件和測量分析控制模塊均與若干個(gè)加力端轉(zhuǎn)動傳感結(jié)構(gòu)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均勻流下受預(yù)張力的深海立管列陣模型渦激模擬試驗(yàn)裝置，其特征是，所述的第一固定柱模塊垂直于拖車和拖曳水池池底且分別與拖車、第一端部支撐模塊、整流罩模塊和壓浪板模塊連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均勻流下受預(yù)張力的深海立管列陣模型渦激模擬試驗(yàn)裝置，其特征是，所述的第二固定柱模塊垂直于拖車和拖曳水池池底，該第二固定柱模塊包括：加力端固定柱上分段和加力端固定柱下分段，其中：加力端固定柱上分段分別與拖車和加力端固定柱下分段連接，加力端固定柱下分段與第二端部支撐模塊連接，加力端固定柱上分段和加力端固定柱下分段分別與整流罩模塊和壓浪板模塊固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均勻流下受預(yù)張力的深海立管列陣模型渦激模擬試驗(yàn)裝置，其特征是，所述的加力模塊包括：伺服驅(qū)動電機(jī)、減速器、傳動軸模塊和驅(qū)動斜齒輪，其中：伺服驅(qū)動電機(jī)、減速器、傳動軸模塊和驅(qū)動斜齒輪依次串聯(lián)連接，減速器和傳動軸模塊均與第二固定柱模塊連接，驅(qū)動斜齒輪和伺服驅(qū)動電機(jī)分別與第二端部支撐模塊和測量分析控制模塊連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均勻流下受預(yù)張力的深海立管列陣模型渦激模擬試驗(yàn)裝置，其特征是，所述的整流罩模塊由固定連接的整流罩外殼和整流罩邊板組成。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均勻流下受預(yù)張力的深海立管列陣模型渦激模擬試驗(yàn)裝置，其特征是，所述的壓浪板模塊包括：水平板、壓浪邊板和蓋板，其中：水平板分別與壓浪邊板和蓋板連接，水平板和蓋板分別與第一固定柱模塊和第二固定柱模塊連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均勻流下受預(yù)張力的深海立管列陣模型渦激模擬試驗(yàn)裝置，其特征是，所述的測量分析控制模塊包括：光纖數(shù)據(jù)采集單元、力數(shù)據(jù)采集單元和預(yù)張力控制單元，其中：光纖數(shù)據(jù)采集單元分別與若干個(gè)深海立管模塊連接，力數(shù)據(jù)采集單元分別與第一端部支撐模塊和第二端部支撐模塊連接，預(yù)張力控制單元與加力模塊連接，光纖數(shù)據(jù)采集單元、力數(shù)據(jù)采集單元和預(yù)張力控制單元均設(shè)置于拖車上。