[發明專利]螺桿壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法有效
| 申請號: | 201110142548.6 | 申請日: | 2011-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN102331123A | 公開(公告)日: | 2012-01-25 |
| 發明(設計)人: | 鄭堅江;程德威;姜燦華 | 申請(專利權)人: | 寧波奧克斯電氣有限公司 |
| 主分類號: | F25B49/02 | 分類號: | F25B49/02;F04C28/28 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315191 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺桿 壓縮機 空調 潤滑油 安全 控制 方法 | ||
技術領域
本發明涉及空調控制領域,特別是涉及一種螺桿壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法。
背景技術
目前,螺桿式壓縮機應用在風冷冷水機組或者水冷冷水機組等常規螺桿式壓縮空調上時,由于室外機內所有制冷循環的部件,如螺桿式壓縮機、油氣分離器、換熱器(殼管式蒸發器、殼管式冷凝器或風冷冷凝器)、節流組件以及連接管路件等,組裝在室外機組內,形成一個整體,因此,螺桿式壓縮機在啟動或者自動控制運行過程中,潤滑油能夠順利地回到壓縮機,不需要其它特別的考量,就可以保證螺桿式壓縮機潤滑油的安全。
對于螺桿壓縮機多聯空調而言,為了保證多聯空調安全、可靠運行,就需要解決核心問題之一的是在空調機組運行的任何過程,包括啟動過程、自動調節過程、停機過程以及保護性調節過程,必須保證螺桿壓縮機油池內潤滑油油位處于安全油位之上,或者油位在安全油位以下持續的時間不超過3min時間。但是當螺桿式壓縮機應用于螺桿壓縮機多聯空調裝置時,由于一臺室外機要拖多臺甚至100多臺室內機,而且,室內機和室外機之間距離會達到100多米,這時,在室內蒸發器內以及系統管路內就會滯留大量的潤滑油,故現有技術的多聯空調潤滑油安全控制方法無法解決在啟動過程、自動調節過程、停機過程以及保護性調節過程中,必須保證螺桿壓縮機油池內潤滑油油位處于安全油位之上,或者油位在安全油位以下持續的時間不超過3min時間的問題。
發明內容
本發明針對以上問題提供一種可保證在啟動過程、自動調節過程、停機過程以及保護性調節過程中,螺桿壓縮機油池內潤滑油油位處于安全油位之上,或者油位在安全油位以下持續的時間不超過3min時間的螺桿壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法。
本發明解決以上問題所用的技術方案是:提供一種螺桿壓縮機多聯空調潤滑油安全控制方法,它包括以下步驟:
1)、空調機組上電后,螺桿壓縮機的油加熱器即處于上電工作狀態,加熱螺桿壓縮機油池內的潤滑油;當室內機組中的室內機接到開機信號后,室內機控制裝置將開機信號發至螺桿壓縮機的電控裝置;
2)、螺桿壓縮機油池內潤滑油的溫度≥20~25℃時,卸載電磁閥開啟,并在高壓則壓強HP和低壓則壓強LP的壓差滿足︱HP-LP︱≤△P后,啟動螺桿壓縮機;
3)、螺桿壓縮機啟動后,如果螺桿壓縮機油池內的油位低于安全油位,延時60~90s后,該螺桿壓縮機的回油電磁閥開啟補油,補油時間為10~30s;
4)、在螺桿壓縮機啟動過程中,螺桿壓縮機首先以25%負載啟動,運行20~30s后,上載到50%負載運行,運行3~5min后,上載到75%負載運行,運行3~5min后,上載到100%負載運行,隨后螺桿壓縮機根據室內機能力需求自動調節負載;
5)、在螺桿壓縮機自動運行過程中,當螺桿壓縮機油池中的油位低于安全油位時,延時60~90s后,回油管上的回油電磁閥的開啟,當螺桿壓縮機油池中的油位達到滿油油位時,延時60~90s后,回油管上的回油電磁閥關閉;如果螺桿壓縮機在負載低于20%~55%,并持續運行時間超過30~60min時,氣液分離器底部氣液分離回油管上的氣分回油電磁閥開啟,回油時間10~50s后,關閉氣分回油電磁閥;
6)、當室內環境溫度到達設定溫度需要停機時,螺桿壓縮機的停機過程也采用以下方式:
當螺桿壓縮機當前負載為100%時,先降至75%負載運行,運行30~70s后,再降至50%負載運行,運行30~70s后,再降至25%負載運行,運行20~30s后直接停機;
當螺桿壓縮機當前負載為75%時,先降至50%負載運行,運行30~70s后,再降至25%負載運行,運行20~30s后直接停機;
當螺桿壓縮機當前負載為50%時,降至25%負載運行,運行20~30s后直接停機;
當螺桿壓縮機當前負載為25%時,延時20~30s后直接停機。
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