[發明專利]汽車電源系統開關干擾脈沖發生器

有效

• 申請號: 201110142356.5
• 申請日: 2011-05-30
• 公開（公告）號: CN102809675A
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 朱新國;陸暉
• 申請（專利權）人: 上海天祥質量技術服務有限公司
• 主分類號: G01R1/28
• 分類號: G01R1/28;G01R31/00;G01R31/327
• 代理公司: 上海金盛協力知識產權代理有限公司 31242
• 代理人: 羅大忱

1.一種汽車電源系統開關干擾脈沖發生器，其特征在于：包括封裝在機箱內的干擾脈沖發生模塊、繼電器(1)、直流電源(2)和樣品接入裝置(3)，所述干擾脈沖發生模塊、直流電源(2)及樣品接入裝置(3)分別與所述繼電器(1)電連接。

2.如權利要求1所述的汽車電源系統開關干擾脈沖發生器，其特征在于：還包括一設有報警裝置的數字計數器(4)，所述繼電器(1)設有至少一組懸空觸點，所述數字計數器(4)電連接在一組所述懸空觸點上，用于監控所述繼電器(1)的斷開或閉合的次數并當所述計數器(4)計數至一定值時通過所述報警裝置發出報警信號。

3.如權利要求2所述的汽車電源系統開關干擾脈沖發生器，其特征在于：所述干擾脈沖發生模塊包括脈寬調制控制器(5)((PWM))及干擾脈沖發生電路(6)，所述干擾脈沖發生電路(6)設有用于與所述脈寬調制控制器(5)((PWM))進行連接并分別輸出不同方波脈沖的第一端口(AG)、第二端口(BG)、第三端口(EG)和第四端口(CG)。

4.如權利要求3所述的汽車電源系統開關干擾脈沖發生器，其特征在于：還設有輸入輸出接口模塊(7)，所述輸入輸出接口模塊(7)分別與所述直流電源(2)、樣品接入裝置(3)、繼電器(1)及干擾脈沖發生模塊相連接，從而實現所述直流電源(2)、樣品接入裝置(3)、繼電器(1)及干擾脈沖發生模塊之間的電連接。

5.如權利要求3或4所述的汽車電源系統開關干擾脈沖發生器，其特征在于：所述干擾脈沖發生電路(6)包括第一開關(SW1)、第二開關(SW2)、第三開關(SW3)、第四開關(SW4)、第五開關(SW0)、第一電感L1)、第二電感(L2)、第一電阻(R1)、第二電阻R2)、第三電阻R3)、第四電阻R4)、第一電容C1)、二極管D1)和三極管Q1)；所述第一電感L1)的一端與所述第五開關(SW0)串聯后接與所述第一端口(AG)的非接地端(A)上；所述第二端口(BG)的非接地端(B)與所述第一電感L1)的另一端相連接；所述二極管D1)的陽極接地且陰極與所述三極管Q1)的的集電極相連接；所述三極管Q1)的發射極接地且基極串聯所述第一電阻(R1)后接地；所述第一輸出開關一端接與所述第一電感L1)和所述第四開關(SW0)之間且另一端與所述繼電器(1)相連接；所述第三輸出接口(CG)的非接地端與所述繼電器(1)相連接；所述第二開關(SW2)一端接地且另一端與所述第二電阻(R2)相連接形成第一電路；所述第三開關(SW3)一端接地且另一端與所述第一電容C1)相連接形成第二電路；所述第四開關(SW4)與所述第三電阻(R3)并聯后形成第第三電路，所述第三電路一端接第二電感L2)且另一端接第四電阻(R4)后接地形成第四電路，所述第一電路、第二電路和第四電路并聯形成第五電路。

6.如權利要求5所述的汽車電源系統開關干擾脈沖發生器，其特征在于：所述干擾脈沖發生電路(6)包括當采用直接注入干擾脈沖的方式進行檢測時需用BNC線直連的擴展接口(CD)；所述擴展接口的一端(C)與所述繼電器(1)相連接；所述第一電路、第二電路和第四電路并聯后一端接地且另一端與所述擴展接口的另一端(D)相連接；所述第三端口(EG)的非接地端與所述第一連接后接于所述三極管Q1)的基極上；所述第四端口CG)的非接地端與所述繼電器(1)相連接，所述第五電路一端接地且另一端與所述擴展接口(CD)的一端(D)相連接。

7.如權利要求6所述的汽車電源系統開關干擾脈沖發生器，其特征在于：所述繼電器(1)包括第六開關SW6)、第七開關SW7)和第三電感L3)，所述第四開關(SW6)一端與所述第二端口的非接地端(B)相連接且另一端與所述第四端口的非接地端(C)相連接；所述第七開關(SW7)的一端與連接于所述第四開關(SW0)和第一電感L1)之間且另一端與所述第三電感L3)的一端相連接；所述第三電感L3)的另一端與所述二極管D1)相連接。

8.如權利要求1至4所述的汽車電源系統開關干擾脈沖發生器，其特征在于：所述樣品接入裝置(3)當采用輻射干擾測試時為一耦合干擾夾具，所述耦合干擾夾具包括底座(21)和槽體支架(22)，所述槽體支架固定在所述底座上，所述槽體支架延其長度方向設有用于放置被測樣品的線束的第一槽體(221)、第二槽體(222)和第三槽體(223)；所述槽體延期寬度方向還對稱的設有用于將所述線束引出所述槽體支架的第四槽體(224)及第五槽體(225)。