[發明專利]汽車水泵殼壓鑄件周邊去毛刺模具無效
| 申請號: | 201110141811.X | 申請日: | 2011-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN102179508A | 公開(公告)日: | 2011-09-14 |
| 發明(設計)人: | 馬紅 | 申請(專利權)人: | 天津市漢沽德源機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B22D31/00 | 分類號: | B22D31/00 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 肖莉麗 |
| 地址: | 300480 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 水泵 壓鑄 周邊 毛刺 模具 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車水泵殼壓鑄件周邊去毛刺模具。
背景技術
目前,汽車水泵殼采用鑄造加工,加工成的工件帶有毛刺、澆冒口、飛邊等多余的材料。在后續的工序中,需要將多余的材料去掉。目前,主要采用手工操作,使用板銼將多余的材料去掉,生產效率低,而且操作過程中容易造成劃傷工件、掉塊等缺陷,影響產品的成品率。
發明內容
本發明是為了克服現有技術中的不足之處,提供一種汽車水泵殼壓鑄件周邊去毛刺模具,以便汽車水泵殼壓鑄件能夠采用沖壓的方式加工,提高生產效率和產品成品率。
本發明通過下述技術方案實現:
一種汽車水泵殼壓鑄件周邊去毛刺模具,其特征在于,包括底座、凹模固定板、上模板,所述凹模固定板通過支撐板固定安裝在所述底座上,安裝在底座上的固定桿穿過所述凹模固定板與凹模墊板固定連接,所述凹模墊板上安裝有凹模,所述凹模中部為空腔,空腔的邊緣為與工件形狀相對應的切口,所述凹模的空腔內放置有托料板,所述托料板的下端固定連接有托料桿,所述托料桿下端穿過所述凹模固定板與上墊板固定連接,所述底座上安裝有下墊板,所述上墊板與下墊板之間安裝有彈性墊板,所述彈性墊板通過所述固定桿固定,所述托料板上與工件上螺釘孔相對應的位置設置有定位銷;所述上模板通過相配合的導柱和導套與所述凹模固定板連接,所述上模板下端設置有多個與工件凸出部分相對應的壓桿和壓板。
所述彈性墊板采用橡膠材料。
本發明具有下述技術效果:
1、本發明的汽車水泵殼壓鑄件周邊去毛刺模具能夠使汽車水泵殼壓鑄件采用沖壓的方式加工,不僅提高了生產效率,而且壓鑄件的邊緣整齊,一致性好,產品成品率高。
2、本發明的汽車水泵殼壓鑄件周邊去毛刺模具可以實現多工件同時加工,進一步提高了生產效率。而且,結構簡單,操作方便。
3、本發明的汽車水泵殼壓鑄件周邊去毛刺模具的上墊板與下墊板之間安裝的彈性墊板在發揮彈性作用力的同時,工作更平緩。
附圖說明
圖1為本發明汽車水泵殼壓鑄件周邊去毛刺模具的剖視圖;
圖2為A-A剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。
本發明汽車水泵殼壓鑄件周邊去毛刺模具的示意圖如圖1和圖2所示,包括底座13、凹模固定板11、上模板1,凹模固定板11通過支撐板12固定安裝在底座1上,安裝在底座1上的固定桿7穿過凹模固定板11與凹模墊板5固定連接,凹模墊板5上安裝有凹模6,凹模6中部為空腔,空腔的邊緣為與工件18形狀相對應的切口19,凹模的空腔內放置有托料板4,托料板4的下端固定連接有托料桿9,托料桿9下端穿過凹模固定板11與上墊板10固定連接,底座13上安裝有下墊板16,所述上墊板10與下墊板16之間安裝有彈性墊板8,所述彈性墊板8通過所述固定桿7固定。所述彈性墊板可以選擇橡膠材料,可以采用多層橡膠板疊加組成。托料板4上與工件上螺釘孔相對應的位置設置有定位銷14。所述上模板1通過相配合的導柱15和導套17與凹模固定板11連接,上模板1下端設置有多個與工件凸出部分相對應的壓桿2或壓板3。
上模板與沖床或油壓機等動力設備連接,將底座與設備工作臺固定。使用時,將工件放在托料板上,并通過將工件的螺釘孔插入托料板上的定位銷中進行工件的定位。上模板在動力設備的帶動下向下移動,壓桿和壓板壓在工件凸出的部分,對上模板施加作用力,向下壓工件,工件隨托料板一起沿凹模內腔向下移動,并由凹模切口將工件多余材料切除掉。下壓工件時,托料桿隨托料板下移,并推動上墊板壓縮彈性墊板。完成加工后,上模板抬起,由于彈性墊板的彈力作用將托料桿、托料板及工件托出。
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