[發明專利]一種制動主缸的氧化方法有效
| 申請號: | 201110141729.7 | 申請日: | 2011-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN102206845A | 公開(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發明(設計)人: | 吳曉杉 | 申請(專利權)人: | 上海瑞爾實業有限公司 |
| 主分類號: | C25D11/04 | 分類號: | C25D11/04;C25D11/08;C25D11/16 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 201805 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動 氧化 方法 | ||
技術領域
本發明涉及制動主缸的處理方法,特別是涉及一種制動主缸的氧化方法。
背景技術
隨著汽車工業的快速發展,人們對汽車制動系統的可靠性和使用壽命都提出了更高的要求。對制動主缸不但有膜厚要求,還對主缸的粗糙度和硬度都有嚴格的要求,具體要求:孔內膜厚為3-10um,粗糙度Ra≤0.5,HV≥350,由于鑄鋁中AlSi7Mg含Si量較高,缸孔較深(100mm左右)。要同時滿足對膜厚、粗糙度和硬度的要求是比較困難的,現有技術中采用硬質氧化工藝,由于通常硬質氧化需要較低的溫度,對設備的要求較高,同時氧化成本也大大增加。
發明內容
本發明的目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種制動主缸的氧化方法,使主缸氧化膜的膜厚、粗糙度和硬度能同時滿足設計要求,并節省成本。
本發明的技術解決方案如下:
一種制動主缸的氧化方法,其特點是該方法包括如下步驟:
①上掛:將所述制動主缸上的兩個定位孔分別掛在用于氧化該制動主缸的掛具上;
②配制除油劑的和除油處理:氨基酸26-32%、磷酸氫二鈉10-15%、苯甲酸鈉?8-12%、甘油?12-16%、檸檬酸?6-8?%?、十二烷基苯磺酸鈉1-2%?和水18-25%混合后,以體積比為4-10%和水稀釋,把上掛后的制動主缸放在該稀釋液中,調節pH為1.5-2.5,處理溫度為50±1度,處理時間為4-6分鐘;
③配制陽極氧化槽液:該陽極氧化槽液是硫酸氧化槽液,其中,硫酸濃度為150-170g/l,鋁離子≤15g/l,氯離子濃度≤0.2g/l;
④陽極氧化處理:該陽極氧化處理采用直流電源,將步驟②處理的制動主缸為陽極,以陽極氧化槽內相互對稱的鉛板為陰極,設置恒壓氧化,氧化電壓為20±1V,升壓時間為5~8分鐘,氧化時間為16~18分鐘,氧化溫度為16~19℃;
⑤氧化完成后取出所述制動主缸,并進行清洗、封閉烘干處理。
所述的掛具包括在至少兩根水平的短橫的金屬板條的兩端固定兩根豎直且平行的長金屬板條,該兩根長金屬板條的頂端彎成掛鉤,在所述的下面的橫板條上,且與所述的掛鉤同側設有至少一個懸掛裝置。
所述的懸掛裝置包括一根彎折的板條狀的鈦金屬片,該鈦金屬片下方的兩側分別設有彎折的鈦金屬板,該兩鈦金屬板之間的距離與所述的制動主缸上的兩定位孔之間的距離相等,在所述的兩鈦金屬板外側設有鈦金屬棒,該鈦金屬棒與所述的長金屬板條成25~35度夾角,所述鈦金屬棒的長度為40~50mm,直徑比所述的制動主缸上的定位孔直徑小1~1.5mm。
所述的鈦金屬板的厚度為2~3mm。
所述的鈦金屬片的厚度為0.5~1mm。
所述的鈦金屬片成二次彎折,彎折角度為100~120度。
與現有技術相比,本發明的技術效果是:
1.采用專用的氧化該制動主缸的掛具,由于主缸與豎直方向有25-35度的夾角,能使氧化液順利的流出缸孔,同時能使電力線達到缸孔內部深處,順利生成氧化膜,利用了杠桿原理,用主缸定位孔的外邊緣作為支承點,孔內邊緣作為阻力臂,壓緊的鈦金屬片作為動力臂,這樣不僅增加工件與鈦金屬棒的接觸點,而且工由于動力臂比阻力臂長很多,很容易將工件夾緊。上下工件方便,只要將鈦金屬片向上抬起,就能輕松的上下工件。
2.?采用弱酸性除油工藝,既保證了除油效果,又避免堿性除油劑對鋁基材表面的過分浸蝕,從而避免共晶硅突出,影響產品的安全性能和使用壽命。
.?氧化工藝中把升壓時間控制在5-8分鐘,避免了一般氧化工藝升壓時間較短的缺點,使得電壓上升階段的熱量得到有效的散發,從而控制了氧化膜的溶解,氧化膜的粗糙度得到了保證。
.?采用濃度為150g/l-170g/l的硫酸,氧化溫度為?16℃-19℃既保證了電流效率,又能提高氧化膜的硬度,降低了能耗成本。
附圖說明
圖1?是本發明中用于氧化制動主缸的掛具結構示意圖。
圖2?是本發明中用于氧化制動主缸并設有多個懸掛裝置的掛具結構示意圖。
圖3是本發明實施例1氧化后的缸孔內相同部位放大400倍的金相圖譜。
圖4是對比例1氧化后的缸孔內相同部位放大400倍的金相圖譜。
圖5是對比例2氧化后的缸孔內相同部位放大400倍的金相圖譜。
圖6是對比例3氧化后的缸孔內相同部位放大400倍的金相圖譜。
具體實施方式
下面結合實施例和附圖對本發明作進一步說明,但不應以此限制本發明的保護范圍。
一種制動主缸的氧化方法,其特點是該方法包括如下步驟:
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