[發(fā)明專利]無(wú)聲飛輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110140943.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-05-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102312942A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 封秉和;張林員 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 封秉和 |
| 主分類號(hào): | F16D41/30 | 分類號(hào): | F16D41/30 |
| 代理公司: | 佛山市粵順知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44264 | 代理人: | 唐強(qiáng)熙 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣桃園縣楊梅*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無(wú)聲 飛輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種主要用于自行車的無(wú)聲飛輪。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的飛輪,如圖1所示,其內(nèi)部棘輪、棘齒部分磨損快,而且其工作時(shí)所產(chǎn)生的噪音大。市場(chǎng)上對(duì)飛輪無(wú)聲化的改造有很多。如中國(guó)專利文獻(xiàn)號(hào)CN201180749于2009年1月14日公開(kāi)了一種自行車飛輪,尤其是一種無(wú)聲耐磨自行車飛輪,其主要由鏈輪、滾珠、飛輪內(nèi)轂、鋼球、端蓋組成,其中飛輪內(nèi)轂從鏈輪的內(nèi)孔左側(cè)穿入,端蓋在鏈輪的右側(cè)通過(guò)左旋螺紋安裝在飛輪內(nèi)轂上;飛輪內(nèi)轂與鏈輪之間及端蓋與鏈輪之間的滾珠滑道內(nèi)裝滿滾珠;鏈輪內(nèi)表面上與飛輪內(nèi)轂的鋼球滾動(dòng)平面相對(duì)應(yīng)處加工有鋼球軌道槽,槽內(nèi)裝有鋼球。該結(jié)構(gòu)的飛輪,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,裝配零件多,加工成本也高。需要進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在提供一種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理、加工方便、制作成本低、耐磨并且無(wú)噪音的無(wú)聲飛輪,以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
按此目的設(shè)計(jì)的一種無(wú)聲飛輪,包括外徑帶有鏈齒或可套接鏈齒、內(nèi)徑設(shè)置有棘輪的外殼,和從外殼一端套接在其內(nèi)徑上的里芯,外殼另外一端設(shè)置有端蓋與里芯固定連接,其結(jié)構(gòu)特征是棘輪上設(shè)置有至少一條凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)置有膠環(huán)。
所述棘輪凸起設(shè)置在外殼內(nèi)徑的中心部,兩側(cè)設(shè)置有內(nèi)凹部,凹槽偏置于棘輪厚度中心的一側(cè)或兩側(cè),膠環(huán)置于凹槽內(nèi),并高出凹槽。
所述內(nèi)凹部與里芯所形成的環(huán)狀空腔內(nèi)布滿鋼珠或設(shè)置鋼珠架。
所述里芯對(duì)應(yīng)棘輪設(shè)置有圓軸,圓軸上設(shè)有至少一個(gè)缺口,缺口上設(shè)置有可與棘輪卡緊的棘齒。
所述棘齒與棘輪卡緊,棘齒擠壓膠環(huán)。
所述圓軸對(duì)應(yīng)棘輪的厚度中心處還設(shè)置有彈簧槽,并設(shè)置有環(huán)狀的彈簧。
所述端蓋與里芯之間設(shè)置有墊片。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在外殼的棘輪內(nèi)設(shè)置有偏置的凹槽,并放置膠環(huán),棘齒與棘輪發(fā)生卡緊時(shí),在棘齒先與膠環(huán)擠壓,緩沖其沖擊力,從而達(dá)到耐磨和消聲的效果。其具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理、加工方便、制作成本低、使用安全可靠的特點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為傳統(tǒng)飛輪的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明一實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為外殼與膠環(huán)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4外殼的主視圖。
圖5為圖4中A-A的剖視圖。
圖6為外殼與膠環(huán)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為圖6的主視圖。
圖8為圖7中B-B的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為圖2的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10為圖9的半剖視圖。
圖11為一實(shí)施例的工作狀態(tài)示意圖。
圖12為一實(shí)施例的另一工作狀態(tài)示意圖。
圖中:1為外殼,1.1為棘輪,1.2為內(nèi)凹部,1.3為凹槽,2為里芯,2.1為缺口,2.2為圓軸,2.3為彈簧槽,3為棘齒,4為彈簧,5為膠環(huán),6為墊片,7為鋼珠,8為端蓋。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
參見(jiàn)圖2-圖12,本無(wú)聲飛輪,包括外徑帶有鏈齒或可套接鏈齒、內(nèi)徑設(shè)置有棘輪1.1的外殼1,和從外殼1一端套接在其內(nèi)徑上的里芯2,外殼1另外一端設(shè)置有端蓋8與里芯2固定連接,其棘輪1.1上設(shè)置有一條凹槽1.3,凹槽內(nèi)設(shè)置有膠環(huán)5,兩者的連接關(guān)系參見(jiàn)圖3所示。
棘輪1.1凸起設(shè)置在外殼1內(nèi)徑的中心部,兩側(cè)設(shè)置有內(nèi)凹部1.2,凹槽1.3偏置于棘輪1.1厚度中心的一側(cè)(當(dāng)凹槽的數(shù)量多于1時(shí),凹槽1.3偏置于棘輪1.1厚度中心的兩側(cè)),膠環(huán)5置于凹槽1.3內(nèi),并高出凹槽。如圖6-圖8所示。
內(nèi)凹部1.2與里芯2所形成的環(huán)狀空腔內(nèi)布滿鋼珠7,或設(shè)置鋼珠架(圖中未標(biāo)出)。所述鋼珠架為圓形鋼架上均布有多個(gè)鋼球。
里芯2對(duì)應(yīng)棘輪1.1設(shè)置有圓軸2.2,圓軸2.2上設(shè)有至少一個(gè)缺口2.1(也可根據(jù)需要,設(shè)置更多缺口),缺口2.1上設(shè)置有可與棘輪1.1卡緊的棘齒3。棘齒3與棘輪1.1卡緊,棘齒3擠壓膠環(huán)5。如圖10所示。圓軸2.2對(duì)應(yīng)棘輪1.1的厚度中心處還設(shè)置有彈簧槽2.3,并設(shè)置有環(huán)狀的彈簧4。端蓋8與里芯2之間設(shè)置有墊片6。
參見(jiàn)圖11,外殼1順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),棘齒3擠壓膠環(huán)5,并與棘輪1.1卡緊,從而帶動(dòng)里芯2一起順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),棘齒3在膠環(huán)5的緩沖作用下,與棘輪1.1卡緊時(shí),不會(huì)發(fā)生噪音,而且降低兩者之間的摩擦,增加其使用壽命。
參見(jiàn)圖12,外殼1停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),棘齒3與棘輪1.1可跳動(dòng)分離,里芯2在慣性作用下繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),而且在膠環(huán)5的作用下,棘齒3與棘輪1.1之間的摩擦大大減小,消除兩者因摩擦而產(chǎn)生的噪音,同時(shí)增加使用壽命。
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