[發(fā)明專利]一種玻纖布運(yùn)輸車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110138511.6
• 申請(qǐng)日: 2011-05-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102795252A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 迪皮埃復(fù)材構(gòu)件（太倉(cāng)）有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/10
• 分類號(hào): B62B3/10
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 賀小明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及風(fēng)能葉片制造技術(shù)，尤其涉及一種玻纖布運(yùn)輸車。

背景技術(shù)

目前，全球能源日趨枯竭，可再生能源的開(kāi)發(fā)迫在眉睫，而風(fēng)能發(fā)電作為當(dāng)前比較成熟的可再生能源技術(shù)，在世界各國(guó)得到了快速發(fā)展。由此風(fēng)能葉片的制造業(yè)也正在快速發(fā)展?，F(xiàn)在，風(fēng)能葉片的材料大多采用玻璃鋼復(fù)合材料、工程塑料及金屬型材等幾種，其中由于玻璃鋼具有輕質(zhì)高強(qiáng)度耐腐蝕等特性，所以玻璃鋼風(fēng)能葉片得以大量的應(yīng)用。

在玻璃鋼風(fēng)能葉片的制造過(guò)程中，會(huì)用到大量不同型號(hào)、不同形狀的玻纖布?，F(xiàn)有的做法為要么直接將原料玻纖布放入模具進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)裁剪，造成原料浪費(fèi)嚴(yán)重，操作繁瑣；要么簡(jiǎn)單地將預(yù)裁好的玻纖布按一定順序堆疊在簡(jiǎn)易的運(yùn)料裝置上，不易檢索，且增長(zhǎng)了生產(chǎn)周期。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種便于對(duì)玻纖布檢索、取放和運(yùn)輸?shù)牟＠w布運(yùn)輸車。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種玻纖布運(yùn)輸車，包括底座，所述底座下方設(shè)置有車輪，所述底座上設(shè)置有車體，所述車體上設(shè)置有若干卷軸座，所述卷軸座上插放有用于卷繞收集玻纖布的收集卷軸。

進(jìn)一步地，所述卷軸座上還設(shè)置有用于調(diào)整所述收集卷軸插入深度的擋塊。

進(jìn)一步地，所述卷軸座的末端向上傾斜設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述車體為鋼架結(jié)構(gòu)，所述底座與車體呈L型。

進(jìn)一步地，所述卷軸座以陣列分布方式設(shè)置在所述車體上。

本發(fā)明所提供的玻纖布運(yùn)輸車，在車體上設(shè)置有若干卷軸座，可以將不同類型、不同形狀的玻纖布卷繞到不同的收集卷軸上，然后再將收集卷軸插入不同的卷軸座中，從而實(shí)現(xiàn)分類儲(chǔ)存，因此在使用時(shí)便于對(duì)玻纖布檢索、取放和運(yùn)輸。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的玻纖布運(yùn)輸車的正視圖；

圖2是本發(fā)明的玻纖布運(yùn)輸車的側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1……底座；

2……車輪；

3……車體；

4……卷軸座；

5……收集卷軸；

6……擋塊。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，但并不用于限定本發(fā)明。

圖1是本發(fā)明的玻纖布運(yùn)輸車的正視圖，圖2是本發(fā)明的玻纖布運(yùn)輸車的側(cè)視圖。如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供一種玻纖布運(yùn)輸車，包括底座1，底座1下方設(shè)置有車輪2，底座1上設(shè)置有車體3，車體3上設(shè)置有若干卷軸座4，卷軸座4上插放有用于卷繞收集玻纖布的收集卷軸5。

本發(fā)明所提供的玻纖布運(yùn)輸車，在車體上設(shè)置有若干卷軸座4，可以將不同類型、不同形狀的玻纖布卷繞到不同的收集卷軸5上，然后再將收集卷軸5插入不同的卷軸座4中，從而實(shí)現(xiàn)分類儲(chǔ)存，因此在使用時(shí)便于對(duì)玻纖布檢索、取放和運(yùn)輸。

而且，如圖2所示，為了對(duì)應(yīng)不同形狀的收集卷軸，卷軸座4上還可以設(shè)置用于調(diào)整收集卷軸5插入深度的擋塊6。儲(chǔ)存的玻纖布較長(zhǎng)時(shí)，收集卷軸的長(zhǎng)度也較長(zhǎng)，因此擋塊6可以設(shè)置在靠近軸承座4的基部的位置上，而在儲(chǔ)存較短的玻纖布時(shí)，收集卷軸的長(zhǎng)度也較短，可以相應(yīng)地向軸承座4前端調(diào)整擋塊6的位置。卷軸座4可以焊接在車體3上，而擋塊6與卷軸座4之間，可以通過(guò)螺口連接，也可以在卷軸座4上打螺絲眼，利用銷釘固定連接。

同時(shí)，為了使收集卷軸5不易脫落，卷軸座4的末端優(yōu)選向上傾斜設(shè)置。

另外，為了提高玻纖布運(yùn)輸車整體的牢固性和穩(wěn)定性，車體3可以為鋼架結(jié)構(gòu)，底座1與車體3可以呈L型。

進(jìn)一步地，為了便于管理，卷軸座4優(yōu)選以陣列分布方式設(shè)置在車體3上。

另外，本發(fā)明的玻纖布運(yùn)輸車，不僅可以用于分類儲(chǔ)存，同樣可以用于對(duì)同型號(hào)的玻纖布的儲(chǔ)存，即插在卷軸座上的收集卷軸可以全部卷繞型號(hào)相同的玻纖布。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本發(fā)明的實(shí)施范圍；如果不脫離本發(fā)明的精神和范圍，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或者等同替換，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍當(dāng)中。