[發明專利]柴油汽車節油油箱

無效

• 申請號: 201110138447.1
• 申請日: 2011-05-23
• 公開（公告）號: CN102536532A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 劉炳國;李旭;王建春
• 申請（專利權）人: 李旭;王建春;劉炳國
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04;B60K15/03
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 耿霞

技術領域

本發明涉及一種柴油汽車節油油箱，屬于節油裝置領域。

背景技術

隨著中國經濟的快速發展，能源問題和環保問題越來越受到重視，目前汽車越來越普及，如何節能減排是當今社會的重要問題，而現在的大型卡車主要依靠柴油燃燒提供動力，柴油的中會有大顆粒不可燃凝聚物存在，這些凝聚物與可燃微粒混合后，會導致柴油燃燒不充分，不僅浪費柴油，而且會使二氧化碳的排放量加大，從而加劇溫室效應，對環境不利。

發明內容

根據以上現有技術中的不足，本發明要解決的技術問題是：提供一種內置磁力棒的柴油汽車節油油箱，具有節油效果、提高燃油燃燒率且節能減排。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種柴油汽車節油油箱，包括箱體和給油管，其特征在于：箱體中均勻設置磁力棒，磁力棒固定在箱體底部的支架上，相鄰的磁力棒磁極相反，給油管的進油端伸入箱體下部。

所述磁力棒包括圓形磁鐵和導磁板，圓形磁鐵和導磁板間隔設置，上、下圓形磁鐵的磁極相反。由于相鄰的磁力棒磁極相反、每個磁力棒中相鄰的圓形磁鐵磁極相反，這樣能夠利用磁感線的作用分解并粉碎柴油及重油中的大顆粒不可燃凝聚物(如油泥)，使其微粒子化。磁力棒中的導磁板能夠增強磁力，從而提高磁感線對大顆粒不可燃凝聚物的分解效果。

相鄰的磁力棒間距為1mm～17mm，保證良好的磁力效果。

磁力棒中的圓形磁鐵是磁力為1000高斯～10000高斯的永磁鐵，磁力大且儲存磁能大，可以保持穩定的磁性，保證使用效果。

油箱中的柴油從各磁力棒之間的空隙中穿過，在此過程中，柴油中50～100微米的大顆粒不可燃凝聚物會在磁感線的作用下分解粉碎成30微米以下的微小可燃粒子，增大了比表面積，處理后的柴油通過給油管進入汽車的發動機燃燒室中，使油粒子能夠充分地與空氣接觸，從而提高柴油的燃燒效果，減少了二氧化碳的排放。

本發明所具有的有益效果是：

在柴油汽車油箱中內置磁力棒，利用磁感線的作用分解柴油中的大顆粒不可燃凝聚物，使其變成微小可燃粒子，一方面起到節油效果，另一方面增大了比表面積，處理后的柴油粒子能夠充分地與空氣接觸，從而提高燃油的燃燒效果并減少二氧化碳排放，達到節能減排的效果。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中：1、箱體；2、給油管；3、支架；4、圓形磁鐵；5、導磁板。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的實施例做進一步描述：

如圖1所示，柴油汽車油箱包括箱體1和給油管2，箱體1中均勻設置磁力棒，磁力棒固定在箱體1底部的支架3上，相鄰的磁力棒磁極相反，給油管2的進油端伸入箱體1下部。

所述的磁力棒包括圓形磁鐵4和導磁板5，圓形磁鐵4和導磁板5間隔設置，上、下圓形磁鐵的磁極相反，相鄰的磁力棒間距為1mm～17mm，磁力棒中的圓形磁鐵是磁力為1000高斯～10000高斯的永磁鐵，磁力大且儲存磁能大，可以保持穩定的磁性，保證使用效果。

工作原理及過程：

油箱中流動的柴油從各磁力棒之間的空隙中穿過，在此過程中，柴油中50～100微米的大顆粒不可燃凝聚物會在磁感線的作用下分解粉碎成30微米以下的微小可燃粒子，由于磁力棒都位于箱體1的下部，因此位于箱體1下部的柴油優先被處理，然后通過伸入箱體下部的給油管2將處理后的柴油輸送到汽車的發動機燃燒室中。

通過本油箱能夠節油15～27％，效果明顯，而且處理后的柴油比表面積增大，使可燃微粒充分接觸空氣，燃燒更充分，排放的溫室氣體二氧化碳的量也大大降低，起到了很好的節能減排效果。