[發(fā)明專(zhuān)利]變速機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110138265.4
• 申請(qǐng)日: 2011-05-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102454752A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-05-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林詩(shī)喨;蘇醒揚(yáng);蔡明志
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 日馳企業(yè)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H3/44
• 分類(lèi)號(hào): F16H3/44;F16H37/02;F16H48/00;F16H57/08
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種變速機(jī)構(gòu)，是結(jié)合于一軸心，并通過(guò)一動(dòng)力輸入端來(lái)輸入動(dòng)力，其特征在于，該變速機(jī)構(gòu)包括有：

一行星齒輪組，其包括：一太陽(yáng)齒輪、復(fù)數(shù)個(gè)行星齒輪、一行星架、以及一外環(huán)齒輪；其中，太陽(yáng)齒輪結(jié)合于該動(dòng)力輸入端并受其驅(qū)動(dòng)而能夠正、逆向旋轉(zhuǎn)；

一第一單向離合器，設(shè)置于該軸心與該行星架之間；

一第二單向離合器，設(shè)置于該軸心與該外環(huán)齒輪之間；以及

一輪轂，是套附于該行星齒輪組的外圍；

一第三單向離合器，設(shè)置于該輪轂內(nèi)側(cè)與該行星架之間；以及

一第四單向離合器，設(shè)置于該輪轂內(nèi)側(cè)與該外環(huán)齒輪之間；

其中，該第一及第二單向離合器是同方向咬合的單向離合器；并且，該第三以及第四單向離合器是同方向咬合的單向離合器、并與該第一及第二單向離合器的咬合方向相反。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于：該動(dòng)力輸入端是一直流電馬達(dá)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于：該動(dòng)力輸入端設(shè)置于該輪轂內(nèi)，且固設(shè)于該軸心的一側(cè)邊，并在該動(dòng)力輸入端上設(shè)有一第一差速機(jī)構(gòu)；該第一差速機(jī)構(gòu)更包括：一主動(dòng)齒輪以及一從動(dòng)齒輪；該主動(dòng)齒輪與該從動(dòng)齒輪相嚙合，而該從動(dòng)齒輪則與該太陽(yáng)齒輪同軸心連接，因此，該動(dòng)力輸入端通過(guò)該主動(dòng)齒輪將動(dòng)力傳遞至該從動(dòng)齒輪，也間接的帶動(dòng)該太陽(yáng)齒輪使該行星齒輪組進(jìn)行運(yùn)作。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于：該動(dòng)力輸入端設(shè)置于該輪轂內(nèi)，且環(huán)繞于該軸心上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于：該動(dòng)力輸入端設(shè)置于該輪轂之外，還在該動(dòng)力輸入端上設(shè)有一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接并驅(qū)動(dòng)該太陽(yáng)齒輪使該行星齒輪組進(jìn)行運(yùn)作；其中，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是一皮帶、一鏈條、一變速齒輪組或一傳動(dòng)軸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于：該第三以及第四單向離合器是離心式單向離合器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于：還包括一第二差速機(jī)構(gòu)，其設(shè)置于該動(dòng)力輸入端上，其更包括：

一第一齒輪，與該太陽(yáng)齒輪同軸連接；

一第二齒輪，與該行星齒輪同軸固接，并與該第一齒輪相嚙合；

一第五單向離合器，設(shè)置于該動(dòng)力輸入端上，且該第五單向離合器的咬合狀態(tài)是用來(lái)決定該動(dòng)力輸入端是否與該太陽(yáng)齒輪相嚙合傳動(dòng)；以及

一第六單向離合器，設(shè)置于該動(dòng)力輸入端上，且該第五單向離合器的咬合狀態(tài)是用來(lái)決定該動(dòng)力輸入端是否與該第一齒輪相嚙合傳動(dòng)；

其中，該第五與第六單向離合器是不同方向的單向離合器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于：還包括一輪轂致動(dòng)器，其設(shè)置于該軸心上，其包括：

一連接端，為該輪轂的內(nèi)側(cè)壁的一部分；

一致動(dòng)器，包括一結(jié)合槽以及一第七單向離合器；

一摩擦離合器，套附于該結(jié)合槽內(nèi)，且該摩擦離合器延伸的一固定端卡附于該連接端上；

一抑制器，其一端具有單向的一內(nèi)環(huán)齒，并與該致動(dòng)器的該第七單向離合器相嚙合，其另一端是一套管，而該套管上具有一開(kāi)槽，且在該套管內(nèi)預(yù)設(shè)位置處設(shè)有一突起的定位點(diǎn)；以及

一離合模塊，設(shè)置于該軸心上，包括：至少一第八單向離合器以及一凹槽；其中，該第八單向離合器是第一單向離合器或第二單向離合器兩者的至少其中之一；并且，該第八單向離合器是對(duì)應(yīng)于該抑制器的該開(kāi)槽，而該套管內(nèi)的該定位點(diǎn)則對(duì)應(yīng)于該離合模塊的該凹槽；

其中，該抑制器套附于該離合模塊上，進(jìn)而由該致動(dòng)器帶動(dòng)該抑制器旋轉(zhuǎn)使該套管的該開(kāi)槽旋轉(zhuǎn)位移，用以釋放開(kāi)啟或抑制關(guān)閉該第八單向離合器，進(jìn)而控制該第八單向離合器與該外環(huán)齒輪與該行星架兩者至少其中之一的咬合與否。