[發明專利]汽車回轉盤

無效

• 申請號: 201110135371.7
• 申請日: 2011-05-24
• 公開（公告）號: CN102287064A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 佟巖;馬明初;束劍斌
• 申請（專利權）人: 江蘇潤邦重工股份有限公司
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28;E04H6/40
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

?技術領域：

本發明涉及一種汽車回轉盤。

背景技術：

新興停車設備行業目前市場競爭逐漸升級，用戶對機械車庫要求越來越高，有些車庫的地理位置和行車通道不方便進出車，就需要一個回轉盤來調整進出車角度。目前市場上的回轉盤大多采用摩擦傳動，效率不高，室外布置容易在雨天打滑。

發明內容：

本發明的目的是為了克服以上的不足，提供一種結構簡單、加工方便、有效可靠的保證設備運行的汽車回轉盤。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種汽車回轉盤，包括回轉盤體，回轉盤體底部的中心處設有中心支撐，回轉盤體內壁設有多個固定銷，回轉盤體的外壁上設有控制系統，回轉盤體的外圍上均勻設有多個支撐輪，回轉盤體外圍下部設有一個主動撥輪，主動撥輪與多個固定銷相互嚙合。

本發明的進一步改進在于：回轉盤體的外圍上均勻設有八個支撐輪。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

它結構簡單，加工方便，采用主動撥輪與固定銷之間軸銷傳動，可靠性提高，在室外安裝時不會存在打滑現象。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖的俯視圖；

圖中標號：1-回轉盤體、2-中心支撐、3-固定銷、4-控制系統、5-支撐輪、6-主動撥輪。

具體實施方式：

????為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1示出了本發明汽車回轉盤的一種實施方式，包括回轉盤體1，回轉盤體1底部的中心處設有中心支撐2，回轉盤體1內壁設有多個固定銷3，回轉盤體1的外壁上設有控制系統4，回轉盤體1的外圍上均勻設有八個支撐輪5，回轉盤體1外圍下部設有一個主動撥輪6，主動撥輪6與多個固定銷3相互嚙合。

回轉盤體1內壁設有固定銷，在回轉盤體1下方的電機啟動時帶動主動撥輪6旋轉，主動撥輪6撥動固定銷3旋轉，從而回轉盤體1旋轉，回轉盤體1的外圍上均勻設有八個支撐輪5，使回轉盤體1受力均勻，中心支撐2確定回轉盤體1的圓心，回轉盤體1運行時依靠控制系統的限位開關確定旋轉角度，旋轉角度可以任意調節。本發明具有結構簡單、加工方便、有效可靠的保證設備運行的優點。