[發明專利]一種電磁鐵一拖四式安全機構無效
| 申請號: | 201110135348.8 | 申請日: | 2011-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN102296854A | 公開(公告)日: | 2011-12-28 |
| 發明(設計)人: | 吉曉鵬;佟巖;黃騫 | 申請(專利權)人: | 江蘇潤邦重工股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 顧伯興 |
| 地址: | 226006 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電磁鐵 四式 安全 機構 | ||
技術領域:
本發明公開一種電磁鐵一拖四式安全機構。??????????
背景技術:
隨著經濟的發展人民生活水平的提高,汽車逐步進入家庭,特別是大、中城市,對于車庫的需求量也越來越大,但是在現有的升降橫移類停車設備中,安全防墜落裝置一般采用一個電磁鐵拖動一個安全掛鉤,這種升降橫一類安全機構安裝和維護比較復雜,生產成本比較高。
發明內容:
為了克服現有現有車庫的安全防墜落裝置的不足,本發明提供一種電磁鐵一拖四式安全機構,該裝置結構簡單、安裝和維護方便,降低了生產成本。
本發明的目的通過以下技術方案來實現:包括轉動軸、第一L型拉桿、第二L型拉桿和電磁鐵,在傳動軸上設有轉向臂,在轉向臂一側連接有電磁鐵,在傳動軸的兩端平行設有第一L型拉桿和第二L型拉桿,在第一L型拉桿設有第一安全掛鉤和第一后安全掛鉤,在第二L型拉桿上設有第二前安全掛鉤和第二后安全掛鉤,第一安全掛鉤和第二前安全掛鉤相對設置,第一后安全掛鉤和第二后安全掛鉤相對設置,在第一后安全掛鉤、第二后安全掛鉤上均設有平衡塊和微動開關,通過平衡塊來減少電磁鐵的拉力,當安全掛鉤到位時,左右兩側的后掛鉤上撞塊撞到所述微動開關,發訊信號到控制柜,使用一塊電磁鐵帶動四個安全掛鉤,布置相對簡單,且生產成本會有降低,并能有效地減少了設備運行時的故障點。
本發明與現有技術相比具有以下特點:
它結構精妙,運行平穩,具有安全可靠,安裝方便,生產和使用成本低等優點。
附圖說明:
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為本發明的主視圖;
圖中標號:1-轉動軸、2-第一L型拉桿、3-第二L型拉桿、4-電磁鐵、5-轉向臂、6-第一前安全掛鉤、7-第一后安全掛鉤、6’-第二前安全掛鉤、7’-第二后安全掛鉤、8-平衡塊、9-微動開關。
具體實施方式:
????為了加深對本發明的理解,下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發明,并不構成對本發明保護范圍的限定。
如圖1、2示出了本發明一種電磁鐵一拖四式安全機構,包括轉動軸1、第一L型拉桿2、第二L型拉桿3和電磁鐵4,在傳動軸1上設有轉向臂5,在轉向臂5一側連接有電磁鐵4,在傳動軸1的兩端平行設有第一L型拉桿2和第二L型拉桿3,在第一L型拉桿2設有第一前安全掛鉤6和第一后安全掛鉤7,在第二L型拉桿3上設有第二前安全掛鉤6’和第二后安全掛鉤7’,第一安全掛鉤6和第二前安全掛鉤6’相對設置,第一后安全掛鉤7和第二后安全掛鉤7’相對設置,在第一后安全掛鉤7、第二后安全掛鉤7’上均設有平衡塊8和微動開關9,通過平衡塊8來減少電磁鐵的拉力,當安全掛鉤到位時,左右兩側的后掛鉤上撞塊撞到微動開關9,發訊信號到控制柜,使用一塊電磁鐵4帶動四個安全掛鉤6,布置相對簡單,且生產成本會有降低,并能有效地減少了設備運行時的故障點。
當電磁鐵4通電吸合后,通過轉向臂5帶動轉動軸1和帶動兩端的第一L型拉桿2和第二L型拉桿3,從而推動兩側對稱設置的前安全掛鉤6和后安全掛鉤7,并通過平衡塊8來減少電磁鐵4的拉力,當前安全掛鉤6和后安全掛鉤7到位時,兩側的后安全掛鉤7撞到微動開關9,微動開關9發送信號到控制柜。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇潤邦重工股份有限公司,未經江蘇潤邦重工股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110135348.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:無冒口的鋁合金鑄造模具的溫度控制方法
- 下一篇:鉛酸蓄電池板柵壓鑄機用模具





