[發(fā)明專利]一種新型螺母拆裝工具的結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110134296.2
• 申請(qǐng)日: 2011-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN102785213A
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉學(xué)洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 葉學(xué)洪
• 主分類號(hào): B25B27/14
• 分類號(hào): B25B27/14;B25B13/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種拆裝工具的結(jié)構(gòu)，特別是一種新型螺母拆裝工具的結(jié)構(gòu)，屬于汽車工具配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車在行駛過(guò)程中，由于意外情況，常會(huì)發(fā)生輪胎爆破的情況發(fā)生，此時(shí)，就必須將爆破的車輪拆下，更換備用的車輪；目前，在汽車上用于拆卸車輪的備用工具就是普通的內(nèi)六角扳手，眾所周知，汽車的車輪螺母的拆裝是非常麻煩與不易的事情，并且由于過(guò)于上緊、銹蝕、螺紋牙的損壞與變形等許多原因?qū)е虏鹧b尤其困難，現(xiàn)有汽車備用的拆卸車輪工具在一定的情況下無(wú)法正常使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：提供一種新型螺母拆裝工具的結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有汽車備用的普通內(nèi)六角扳手，在特定的情況下無(wú)法使用或使用困難的缺陷。

本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種新型螺母拆裝工具的結(jié)構(gòu)，它是將活動(dòng)支架通過(guò)其柄部安裝在固定支架的盲孔中，活動(dòng)支架的高度可以通過(guò)調(diào)節(jié)在盲孔中的位置實(shí)現(xiàn)，鎖緊絲杠通過(guò)固定支架身上的螺紋孔安裝固定在固定支架上面，套筒扳手通過(guò)其身上的桿部安裝在活動(dòng)支架上部的通孔中，扳杠通過(guò)套筒扳手尾部的通孔與套筒扳手安裝在一起。

本發(fā)明的工作原理是：根據(jù)車輪上螺母所處的位置，調(diào)節(jié)活動(dòng)支架的高度，并用鎖緊絲杠將活動(dòng)支架與固定支架鎖死，將套筒扳手對(duì)準(zhǔn)所需要拆裝的螺母，扳動(dòng)扳杠就可以將螺母輕松拆裝。

有益效果：本發(fā)明的一種新型螺母拆裝工具的結(jié)構(gòu)，由于套筒扳手能根據(jù)需要調(diào)節(jié)到所需拆裝的螺母高度，且扳杠具有施力的支點(diǎn)，所以，能夠輕松地拆裝汽車輪上的螺母，克服現(xiàn)有的汽車備用的普通內(nèi)六角扳手，在特定的情況下無(wú)法使用或使用困難的缺陷。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。

圖中所示：1、固定支架；2、活動(dòng)支架；3、套筒扳手；4、扳杠；5、鎖緊絲杠。

具體實(shí)施方式

將活動(dòng)支架2通過(guò)其柄部安裝在固定支架1的盲孔中，活動(dòng)支架2的高度可以通過(guò)調(diào)節(jié)在盲孔中的位置實(shí)現(xiàn)，鎖緊絲杠5通過(guò)固定支架1身上的螺紋孔安裝固定在固定支架1上面，套筒扳手3通過(guò)其身上的桿部安裝在活動(dòng)支架2上部的通孔中，扳杠4通過(guò)套筒扳手3尾部的通孔與套筒扳手3安裝在一起。