[發明專利]機油冷卻器芯總成制造工藝

有效

• 申請號: 201110133830.8
• 申請日: 2011-05-23
• 公開（公告）號: CN102218645A
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發明（設計）人: 曹沛;唐正洪
• 申請（專利權）人: 重慶康輝機械制造有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23K31/02
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本發明涉及一種機械零部件的加工制造工方法，特別涉及一種機油冷卻器芯總成焊接工藝。

背景技術

機油冷卻器芯總成包括芯子散熱管，芯子散熱管普遍采用紫銅管，芯子散熱管兩端分別與底板和儲水碗焊接，儲水碗上焊接有儲水碗蓋，儲水碗蓋上焊接有放水接頭（如附圖1所示），其中底板、儲水碗、儲水碗蓋和放水接頭均采用優質鋼材?，F有技術中，機油冷卻器芯子散熱管與底板、芯子散熱管與儲水碗之間的連接方式為錫釬焊焊接，儲水碗蓋與放水接頭、儲水碗與儲水碗蓋之間的連接方式也為錫釬焊焊接。但是，在產品的實際使用過程中發現：錫釬焊的焊接溫度低，焊料熔化溫度296～301℃，焊接時需使用助焊劑，助焊劑中含有腐蝕成份，由于錫焊焊接所需的溫度低，在焊接時容易出現假焊、虛焊的現象，另助焊劑中的腐蝕成份在庫存及使用過程中，會對焊接部位行腐蝕，影響焊接部位的穩定性，產品在使用過程中易出現漏水漏油，造成用戶故障，所得產品的使用壽命。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種機油冷卻器芯總成焊接工藝，避免采用錫鉛焊外加助焊劑的方式，根據不同材質選擇不同的焊接工藝，以提高機油冷器芯的焊接部位的強度及穩定性，以消除機油冷卻器總成的用戶故障，延長產品的使用壽命。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：一種機油冷卻器芯總成制造工藝，包括以下步驟:

a、機械加工底板和儲水碗，然后在底板和儲水碗表面均勻鍍氰化銅；

b、機械加工放水接頭和儲水碗蓋，然后將放水接頭和儲水碗蓋采用銅焊的焊接方式固定連接，在放水接頭和儲水碗蓋表面均勻鍍氰化銅；

c、裝配芯子散熱部位；

d、組裝底板、儲水碗及散熱部位，采用銅磷釬焊的方式將芯子散熱管的兩端分別與儲水碗和底板焊接固定連接；

e、采用二氧化碳保護焊的方式將儲水碗蓋焊接在儲水碗上即可得到本發明的機油冷卻器芯總成。

進一步，在步驟d和步驟e之間，還包括步驟d₁：壓力試驗、尺寸檢查；

進一步，在步驟e之后還包括步驟f：壓力試驗，尺寸、外觀檢查。

本發明的有益效果：第一，在放水接頭與儲水碗蓋（鋼對鋼）之間采用銅焊方式，因為受儲水碗蓋的焊接部位形狀影響，對焊接效率及焊接部位使用強度的分析，采用銅焊方式焊接效率高，穩定性好，無泄漏。第二，儲水碗與儲水碗蓋之間由于焊接部位小，用傳統釬焊方式焊接強度低，易出現假焊、虛焊，焊接效率低，外觀差；采用本發明限定的二氧化碳保護焊方式之后，焊接效率提高，焊接強度增加，焊接穩定性好，無泄漏。第三，芯子散熱管與儲水碗、底板之間（鋼鍍氰化銅對鋼鍍氰化銅）均采用銅磷釬焊的方式，相比現有技術中采用的鍍銅或鍍其他金屬輔助層而言，鋼表面鍍氰化銅層不僅耐高溫，而且粘結強度高，不易脫落，因此在鋼鍍氰化銅對鋼鍍氰化銅之間采用銅磷釬焊的方式，焊接強度大大提高，減少了假焊、虛焊現象，取消了有腐蝕作用的助焊劑，提高了焊接部位的強度及穩定性，排除了機油冷卻器總成的用戶故障，延長了產品的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步描述：

圖1為本發明的機油冷卻器芯總成的結構示意圖；

圖中：1為底板，2為芯子散熱管，3為儲水碗，4為儲水碗蓋，5為放水接頭。

具體實施方式

圖1為本發明的機油冷卻器芯總成的結構示意圖。如圖所示：一種機油冷卻器芯總成制造工藝，包括以下步驟:

a、機械加工底板1和儲水碗3，然后在底板和儲水碗表面均勻鍍氰化銅；

b、機械加工放水接頭5和儲水碗蓋4，然后將放水接頭和儲水碗蓋采用銅焊的焊接方式固定連接，在放水接頭和儲水碗蓋表面均勻鍍氰化銅；

c、裝配芯子散熱部位；

d、組裝底板、儲水碗及散熱部位，采用銅磷釬焊的方式將芯子散熱管2的兩端分別與儲水碗3和底板1焊接固定連接；

e、采用二氧化碳保護焊的方式將儲水碗蓋4焊接在儲水碗3上即可得到本發明的機油冷卻器芯總成。