[發明專利]鋁合金輪轂的擠壓制造工藝

無效

• 申請號: 201110133090.8
• 申請日: 2011-05-23
• 公開（公告）號: CN102794433A
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 張年生
• 申請（專利權）人: 張年生
• 主分類號: B22D18/02
• 分類號: B22D18/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及一種鋁合金輪轂的擠壓制造工藝。

背景技術：

傳統的鋁合金輪轂的擠壓制造工藝是金屬型鑄造，金屬型鑄造對輪轂形狀的選擇自由度大，容易滿足設計者對形狀的要求，加工簡單，生產成本低，但是隨著汽車向大功率、高速度、低能耗的方向發展，金屬型鑄造輪轂越來越難以滿足使用要求，加工余量大，生產成本高，難以得到廣泛應用。

發明內容：

本發明的目的是為了克服以上的不足，提供一種克服金屬鑄造容易產生縮孔、縮松、機械性能低的鑄造缺陷的擠壓制造工藝。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種鋁合金輪轂的擠壓制造工藝，包括以下步驟：

A、控制澆注溫度：鋁合金輪轂澆注的溫度控制在720°左右；

B、控制擠壓力：鋁合金輪轂加壓壓力控制在120t-150t之間；

C、控制保壓時間：保壓時間應為20-35s，應保壓到完全凝固；

D、控制加壓速度：采用空行程為140mm/s快速下行，使沖頭剛接觸到液面時改為慢速擠壓，速度為40mm/s，直至壓力升到保壓壓力，結晶凝固；

E、控制模具溫度：采用凹、凸模水冷卻控制方法，一般凹模取180-220°，凸模取140-180°。

本發明與現有技術相比具有以下優點：它克服金屬型鑄造容易產生縮孔、縮松、機械性能低的鑄造缺陷，克服金屬型鑄造輪轂加工余量大，生產成本高，難以得到廣泛應用的不足。

具體實施方式：

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

本發明鋁合金輪轂的擠壓制造工藝的一種具體實施方式，包括以下步驟：

A、控制澆注溫度：鋁合金輪轂澆注的溫度控制在720°左右；

B、控制擠壓力：鋁合金輪轂加壓壓力控制在120t-150t之間；

C、控制保壓時間：保壓時間應為20-35s，應保壓到完全凝固；

D、控制加壓速度：采用空行程為140mm/s快速下行，使沖頭剛接觸到液面時改為慢速擠壓，速度為40mm/s，直至壓力升到保壓壓力，結晶凝固；

E、控制模具溫度：采用凹、凸模水冷卻控制方法，一般凹模取180-220°，凸模取140-180°。

本發明克服金屬型鑄造容易產生縮孔、縮松、機械性能低的鑄造缺陷，克服金屬型鑄造輪轂加工余量大，生產成本高，難以得到廣泛應用的不足。