[發明專利]可變時間截面控制裝置有效
| 申請號: | 201110132927.7 | 申請日: | 2011-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN102797532B | 公開(公告)日: | 2017-03-08 |
| 發明(設計)人: | 鄧國峰 | 申請(專利權)人: | 鄧國峰 |
| 主分類號: | F01L13/08 | 分類號: | F01L13/08;F02D9/08;F02D13/02;F01L1/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410001 湖南省長沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可變 時間 截面 控制 裝置 | ||
1.用于內燃機排氣流體節流控制的可變時間截面控制裝置,其特征在于:在主要由:搖臂8,搖臂座9,搖臂軸10,氣門鎖夾11,氣門彈簧座12,氣門彈簧13,氣缸蓋構件15、氣門導管16,進氣門17,排氣門18,氣缸蓋19,氣門座20,進氣通道14,排氣通道21等組成的現行內燃機排氣系統中主要增設了節流控制閥22、銷23,節流控制閥構件24,鎖緊螺母27,節流控制閥構件28、彈簧29,彈簧壓緊螺帽30等,節流控制閥22安裝在氣缸蓋19內的排氣通道21與氣門座20和排氣門17所形成的空間內,節流控制閥22成環形圓筒狀,其運動軸線與氣門導管16軸線平行,通過控制排氣門18與節流控制閥22之間的相對運動來控制排氣流體通道的截面積和排氣門周期性開啟及關閉的有效相位、工作時間、有效升程;增設了減壓節流控制構件34,操作手柄7,扭動操作手柄7一定角度到相應位置控制節流控制閥22的運動,實現其運動狀態的改變;
2.如權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述節流控制閥22的一部分或全部制成環形圓筒狀,節流控制閥22外圓與排氣通道21內壁及氣門座20內孔39間隙配合,其底部與排氣門18的傘狀裙部接觸(配合);
3.如權利要求1和2所述的裝置,其特征在于:所述節流控制閥22成環形圓筒形狀,其內圓周上內突出一實體部分,用于與節流控制閥構件24連接;
4.如權利要求1所述的裝置,其特征在于:節流控制閥構件24為桿狀,節流控制閥22與節流控制閥構件24通過銷23固定在一起;節流控制閥22可沿氣門導管16軸線的平行軸線上下運動;
5.如權利要求1所述的裝置,其特征在于:節流控制閥構件24的一端為螺紋結構,通過鎖緊螺母27把節流控制閥構件28和節流控制閥構件24鎖緊連接在一起;
6.如權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述氣缸蓋19、氣缸蓋構件15上的氣門導管16附近有一平行于氣門導管16軸線的偏心孔38,節流控制閥構件24從偏心孔38中穿過;
7.如權利要求1所述的裝置,其特征在于:所述氣缸蓋19上氣門座圈20內孔39的D1小于氣缸蓋19上內孔D2;氣門座圈20內孔39的D1與節流控制閥22外徑D3間隙配合;
8.如權利要求1所述的裝置,其特征在于:減壓節流控制構件34通過用鎖緊螺母27連接的節流控制閥構件28和節流控制閥構件24來控制節流控制閥22,節流控制閥構件28的一端為螺紋孔,與節流控制閥構件24連接,一端為沉孔46,彈簧29放置其內,彈簧29作用在節流控制閥構件28推動其運動。
9.如權利要求1和權利要求10所述的裝置,其特征在于:減壓節流控制構件34安裝在氣門室蓋罩36內孔上,銷35限制位置,減壓節流控制構件34下端圓周上設有斜坡44,扭動操作手柄7轉動減壓節流控制構件34推動進氣門17下行,實現起動時的減壓過程;
10.如權利要求1和求10所述的裝置,其特征在于:減壓節流控制構件34中部圓周上設有平臺40,平臺42,斜面41,扭動操作手柄7轉動減壓節流控制構件34,提升節流控制閥構件28上平臺47控制節流控制閥22運動,節流控制閥構件28運動軸線與減壓節流控制構件34運動軸線平行。減壓節流控制構件34中部圓周上設有減壓斜面44,平臺45。
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