[發(fā)明專(zhuān)利]一種海洋自升式平臺(tái)液壓樁升降扶正導(dǎo)向裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110127195.2
• 申請(qǐng)日: 2011-05-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102787590A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李廣軍;韓益民;孫永泰;田海慶;李森;史永晉;田凱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)石油化工集團(tuán)公司;中國(guó)石化集團(tuán)勝利石油管理局鉆井工藝研究院
• 主分類(lèi)號(hào): E02B17/00
• 分類(lèi)號(hào): E02B17/00
• 代理公司: 東營(yíng)雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司 37107
• 代理人: 羅文遠(yuǎn)

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種海洋自升式平臺(tái)液壓升降樁扶正導(dǎo)向裝置，屬于海洋工程領(lǐng)域。?

技術(shù)背景：

以往設(shè)計(jì)的海洋自升式平臺(tái)傳統(tǒng)的液壓升降環(huán)梁與平臺(tái)支撐樁之間扶正較大；例如1：平臺(tái)支撐樁橫截面上加工有2個(gè)樁孔、縱向面上、下也均布加工有一定距離的2排時(shí)，在平臺(tái)插、拔樁的過(guò)程中，當(dāng)樁柱發(fā)生傾斜時(shí)，樁孔與樁柱傾斜偏摩擦，造成插、拔樁阻力增大現(xiàn)象；且有時(shí)因支撐樁的傾斜，使得升降環(huán)梁的上液壓插銷(xiāo)和固定下環(huán)梁的下液壓插銷(xiāo)偏離支撐樁的樁孔，造成平臺(tái)插、拔樁的過(guò)程困難。例如2：平臺(tái)支撐樁橫截面上加工有4個(gè)樁孔、縱向面上、下也均布加工有一定距離的4排時(shí)，在平臺(tái)插、拔樁的過(guò)程中，當(dāng)樁柱發(fā)生傾斜時(shí)，同上述樁孔與樁柱傾斜偏摩擦，造成插、拔樁阻力增大現(xiàn)象；且有時(shí)因支撐樁的傾斜，使得升降環(huán)梁的上液壓插銷(xiāo)和固定下環(huán)梁的下液壓插銷(xiāo)偏離支撐樁的樁孔，造成平臺(tái)插、拔樁的過(guò)程困難，且無(wú)其它扶正導(dǎo)向裝置。?

本發(fā)明主要是在原有固樁基礎(chǔ)上增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其能夠使得平臺(tái)支撐樁，特別在插、插樁的工序中減少樁在平臺(tái)型深導(dǎo)向孔里的傾斜度，從而避免別樁現(xiàn)象，減少插、拔樁阻力；同時(shí)使得液壓管線(xiàn)壓力穩(wěn)定，提高工效。?

發(fā)明內(nèi)容：

為了克服上述缺點(diǎn)，使自升式平臺(tái)液壓升降的平臺(tái)支撐樁，在扶正導(dǎo)向套和上、下扶正調(diào)節(jié)滾輪組的約束下，沿扶正、導(dǎo)向的軌跡滑動(dòng)升降動(dòng)作；避免和減少，支撐樁與平臺(tái)型深孔之間產(chǎn)生傾斜、偏磨現(xiàn)象。使得平臺(tái)的升、降操作更加順利。本發(fā)明的目的就是為海洋工程領(lǐng)域提供一種海洋自升式平臺(tái)液壓?升降扶正導(dǎo)向裝置。?

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種海洋自升式平臺(tái)液壓升降樁扶正導(dǎo)向裝置，它包括：平臺(tái)支撐樁、平臺(tái)升降油缸、升降環(huán)梁、上液壓插銷(xiāo)、下液壓插銷(xiāo)、固定下環(huán)梁；扶正導(dǎo)向套套裝在平臺(tái)支撐樁外，升降環(huán)梁套在扶正導(dǎo)向套外并與之固定，固定下環(huán)梁液套裝在平臺(tái)平臺(tái)支撐樁外；升降環(huán)梁與固定下環(huán)梁之間用平臺(tái)升降油缸連接；固定下環(huán)梁固定在平臺(tái)體上，平臺(tái)支撐樁和扶正導(dǎo)向套上加工有相配合的插銷(xiāo)孔，升降環(huán)梁上圓周均布安裝有上液壓插銷(xiāo)，固定下環(huán)梁圓周也均布安裝有下液壓插銷(xiāo)；扶正導(dǎo)向套上部圓周均布安裝2組或4組上扶正調(diào)節(jié)滾輪組，扶正導(dǎo)向套下部圓周也均布安裝2組或4組下扶正調(diào)節(jié)滾輪組；上扶正導(dǎo)向套和下扶正調(diào)節(jié)滾輪組結(jié)構(gòu)相同，它們包括：調(diào)節(jié)滾輪、滾輪軸、調(diào)節(jié)桿、壓緊彈簧、外支撐架、調(diào)節(jié)壓板、調(diào)節(jié)螺帽；外支撐架一邊固定在扶正導(dǎo)向套上，另一端中間開(kāi)有孔，調(diào)節(jié)桿一端加工成凹形槽狀并按裝有滾輪軸，滾輪軸上裝有調(diào)節(jié)滾輪，凹形槽另一端安裝有帶螺紋的園軸，園軸上依次安裝有壓緊彈簧和調(diào)節(jié)壓板并從外支撐架開(kāi)有的孔中穿過(guò)，最外面安裝有調(diào)節(jié)螺帽；平臺(tái)支撐樁均布加工有2列或4列插銷(xiāo)孔，并兩兩對(duì)稱(chēng)，平臺(tái)支撐樁和扶正導(dǎo)向套之間的插銷(xiāo)孔相配合；升降環(huán)梁和固定下環(huán)梁上分別安裝有2個(gè)或4個(gè)上液壓插銷(xiāo)和下液壓插銷(xiāo)，并圓周均布安裝兩兩對(duì)稱(chēng)并與平臺(tái)支撐樁上和扶正導(dǎo)向套上的插銷(xiāo)孔相配合；升降環(huán)梁與扶正導(dǎo)向套上、下之間焊有上導(dǎo)向套加強(qiáng)板和下導(dǎo)向套加強(qiáng)板。?

本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：?

1、在升降環(huán)梁的中心部位安裝上了扶正導(dǎo)向套并帶有一定調(diào)節(jié)功能的上、下扶正調(diào)節(jié)滾輪組。提高了平臺(tái)支撐樁在升降運(yùn)行中的垂直度，克服和避免了平臺(tái)在插、拔樁的過(guò)程中的平臺(tái)支撐樁與平臺(tái)型深導(dǎo)向孔之間產(chǎn)生傾斜、偏磨?現(xiàn)象。從而減少插、拔樁阻力，使得液壓管線(xiàn)壓力穩(wěn)定，提高了工效。?

2、它結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，體積小、重量輕、造價(jià)低廉，實(shí)用性強(qiáng)。它在現(xiàn)有的海洋自升式平臺(tái)液壓支撐樁的升降環(huán)梁上即可整改加工實(shí)現(xiàn)該裝置的功能。?

3、操作簡(jiǎn)單。?

附圖說(shuō)明：

圖1、一種海洋自升式平臺(tái)液壓升降扶正導(dǎo)向裝置示意圖?

圖2、一種海洋自升式平臺(tái)液壓升降扶正導(dǎo)向裝置俯視圖示意圖?

圖3、上、下上扶正調(diào)節(jié)滾輪組結(jié)構(gòu)示意圖?

1、平臺(tái)支撐樁??2、扶正導(dǎo)向套??3、升降環(huán)梁??4、下導(dǎo)向套加強(qiáng)板?

5、下扶正調(diào)節(jié)滾輪組??6、插銷(xiāo)孔??7、上扶正調(diào)節(jié)滾輪組??8、上導(dǎo)向?

套加強(qiáng)板??9、上液壓插銷(xiāo)??10、平臺(tái)升降油缸??11、固定下環(huán)梁?

12、下液壓插銷(xiāo)??13、平臺(tái)體??14、調(diào)節(jié)滾輪??15、滾輪軸??16、調(diào)節(jié)桿?

17、壓緊彈簧??18、外支撐架??19、調(diào)節(jié)壓板??20、調(diào)節(jié)螺帽?

具體實(shí)施方式：

本發(fā)明的具體實(shí)施方式如下：根據(jù)一種海洋自升式平臺(tái)液壓升降扶正導(dǎo)向裝置圖1、圖2、圖3所示進(jìn)行進(jìn)一步描述：首先由拖輪將海洋自升式平臺(tái)托至預(yù)定的海域拋錨確定就位，這是平臺(tái)支撐樁1是通過(guò)下液壓插銷(xiāo)12與平臺(tái)體13固定的，平臺(tái)插樁時(shí)也就是平臺(tái)支撐樁1下行：首先該平臺(tái)液壓站的液壓泵開(kāi)始啟動(dòng)投入運(yùn)轉(zhuǎn)，操動(dòng)液壓升降樁系統(tǒng)的液壓操作臺(tái)，平臺(tái)升降油缸10帶動(dòng)升降環(huán)梁3、扶正導(dǎo)向套2上行；當(dāng)上行到一個(gè)插銷(xiāo)孔節(jié)距時(shí)，平臺(tái)升降油缸10停止；上液壓插銷(xiāo)9插入平臺(tái)支撐樁1上的插銷(xiāo)孔6；拔出下液壓插銷(xiāo)12，然后開(kāi)啟平臺(tái)升降油缸10下行，這時(shí)平臺(tái)升降油缸10通過(guò)上液壓插銷(xiāo)9帶動(dòng)升降環(huán)梁3和平臺(tái)支撐樁1向下移動(dòng)；當(dāng)平臺(tái)升降油缸10通過(guò)上液壓插銷(xiāo)9帶動(dòng)升降環(huán)梁3和平臺(tái)支撐樁1向下移動(dòng)一個(gè)插銷(xiāo)孔節(jié)距時(shí)，下液壓插銷(xiāo)12插入插?銷(xiāo)孔6并固定；然后，上液壓插銷(xiāo)9從插銷(xiāo)孔6中拔出；平臺(tái)升降油缸10帶動(dòng)升降環(huán)梁3、扶正導(dǎo)向套2上行；當(dāng)上行到上一個(gè)插銷(xiāo)孔節(jié)距時(shí)，上液壓插銷(xiāo)9插入插銷(xiāo)孔6中，這時(shí)下液壓插銷(xiāo)12拔出，平臺(tái)升降油缸10帶動(dòng)升降環(huán)梁3、扶正導(dǎo)向套2、平臺(tái)支撐樁1繼續(xù)下行；由于扶正導(dǎo)向套和上、下扶正滾輪組7、5的導(dǎo)向作用，使得升降環(huán)梁3始終與平臺(tái)支撐樁1保持在同軸狀態(tài)；在升降環(huán)梁3到達(dá)預(yù)訂高度時(shí)，使4個(gè)液壓插銷(xiāo)同時(shí)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)支撐樁1上的插銷(xiāo)孔6；使得平臺(tái)支撐樁1只能按照工程技術(shù)人員的設(shè)計(jì)要求把海洋平臺(tái)平穩(wěn)固定在海洋中并達(dá)到施工要求；上、下扶正滾輪組7、5是這樣起到扶正導(dǎo)向作用的：因上、下扶正滾輪組7、5安裝在扶正導(dǎo)向套2的上部和下部并結(jié)構(gòu)相同，動(dòng)作原理也相同；這里只描述上扶正滾輪組7；上扶正滾輪組7安裝在扶正導(dǎo)向套2的上部，如圖3所示：它包括調(diào)節(jié)滾輪14、滾輪軸15、調(diào)節(jié)桿16、壓緊彈簧17、外支撐架18、調(diào)節(jié)壓板19、調(diào)節(jié)螺帽20；由于調(diào)節(jié)滾輪14緊靠平臺(tái)支撐樁1的外表面，如工程技術(shù)人員在起或降海洋平臺(tái)時(shí)，發(fā)現(xiàn)平臺(tái)支撐樁1與平臺(tái)體導(dǎo)向孔之間有偏差，他們就可以通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿16上的壓緊彈簧17，也就是松或緊調(diào)節(jié)螺帽20來(lái)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)滾輪15與平臺(tái)支撐樁1之間的間隙；這樣平臺(tái)支撐樁1就可以按照人們的要求上、下運(yùn)動(dòng)；要使平臺(tái)支撐樁1上行，也就是拔樁與下行也就是插樁相反操作即可；同理平臺(tái)升降油缸10、上液壓插銷(xiāo)9、下液壓插銷(xiāo)12為2組或4組，工作原理相同。在升降環(huán)梁3的中心部位安裝上了扶正導(dǎo)向套2并帶有一定調(diào)節(jié)功能的上、下扶正調(diào)節(jié)滾輪組，它提高了平臺(tái)支撐樁1在升、降運(yùn)行中的垂直度，克服和避免了平臺(tái)在插、拔樁的過(guò)程中的平臺(tái)支撐樁1與平臺(tái)型深導(dǎo)向孔之間產(chǎn)生傾斜、偏磨現(xiàn)象；從而減少插、拔樁阻力，使得液壓管線(xiàn)壓力穩(wěn)定，提高了工效；它結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，體積小、重量輕、造價(jià)低廉、操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)；它在現(xiàn)有的海洋自升式平臺(tái)液壓支撐樁的升降環(huán)梁1上即可整改加工實(shí)現(xiàn)該裝置的功能。?