[發(fā)明專利]一種輪椅的下側(cè)桿結(jié)構(gòu)改良無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110122877.4 | 申請(qǐng)日: | 2011-05-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102772283A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王強(qiáng) |
| 主分類號(hào): | A61G5/10 | 分類號(hào): | A61G5/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215200 江蘇省吳江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪椅 下側(cè)桿 結(jié)構(gòu) 改良 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種輪椅,尤其是一種輪椅的下側(cè)桿結(jié)構(gòu)改良。
背景技術(shù)
現(xiàn)今除了在較大、明顯之公共場(chǎng)所有殘人專用斜坡車道之外,其余可說(shuō)還未普及,更不用說(shuō)其他私人場(chǎng)所,但對(duì)于坐輪椅之傷殘人士而言,有時(shí)其活動(dòng)空間便因此受限,或是,在移動(dòng)上極為不便,尤其對(duì)有臺(tái)階、坡地更是如此,過(guò)去曾有人為此對(duì)輪椅進(jìn)行改進(jìn),但其構(gòu)件復(fù)雜、體積龐大,故一般用于固定的升降用,不能攜帶使用,有的雖為鋪設(shè)在臺(tái)階上使用,但因其構(gòu)件除兩側(cè)之側(cè)護(hù)板外,其主要之多段式梯板在卷收后形同一圓筒體,故在體積上仍然較大,在攜帶、展收之操作上仍然不便,且其供輪椅腳輪行走之處為大面積梯板,而供輪椅之腳輪行走處僅為小面積而已,故可說(shuō)徒增材料成本,因此,實(shí)有改進(jìn)創(chuàng)新之必要。
本發(fā)明的目的在于:為達(dá)到在各種場(chǎng)合均可使用,以攜帶方便為目標(biāo),且利于攜帶,以達(dá)俾增組接架構(gòu)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,確保使用者之安全,以及節(jié)省加工程序的優(yōu)異性。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題,本發(fā)明提供一種輪椅的下側(cè)桿結(jié)構(gòu)改良。
本發(fā)明提供一種輪椅的下側(cè)桿結(jié)構(gòu)改良,主要指下側(cè)桿系直接橫向穿設(shè)用以組接輪具的組接塊,且組接塊內(nèi)部的下側(cè)桿的上、下方各構(gòu)成一容室,而容室適供軸承納置,另于組接塊內(nèi)部之下側(cè)桿設(shè)置有上、下貫穿的組孔;據(jù)此,使輪具之輪座上方的接桿由下向上穿設(shè)軸承及下側(cè)桿的組孔而鎖接,以達(dá)備增組接架構(gòu)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,確保使用者的安全,以及節(jié)省加工程序的優(yōu)異性。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明提供一種輪椅的下側(cè)桿結(jié)構(gòu)改良,主要指下側(cè)桿系直接橫向穿設(shè)用以組接輪具的組接塊,且組接塊內(nèi)部的下側(cè)桿的上、下方各構(gòu)成一容室,而容室適供軸承納置,另于組接塊內(nèi)部之下側(cè)桿設(shè)置有上、下貫穿的組孔;據(jù)此,使輪具之輪座上方的接桿由下向上穿設(shè)軸承及下側(cè)桿的組孔而鎖接,以達(dá)備增組接架構(gòu)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,確保使用者的安全,以及節(jié)省加工程序的優(yōu)異性。一種輪椅的下側(cè)桿結(jié)構(gòu)改良,該下側(cè)桿是設(shè)于輪椅的二側(cè)下方,而該下側(cè)桿固結(jié)一組接塊,且該用以組接輪具的組接塊的內(nèi)部具有二軸承;而其特征在于:該組接塊為一上、下貫通之中空管體,且橫向設(shè)有一對(duì)穿孔,該下側(cè)桿系橫向穿設(shè)該對(duì)穿孔而固結(jié)該組接塊,且使組接塊內(nèi)部的下側(cè)桿的上、下方各構(gòu)成一容室,并該容室各適供一軸承納置,又該組接塊內(nèi)部的下側(cè)桿設(shè)置有一對(duì)上、下貫穿的組孔。
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