[發明專利]接觸導線在線自動檢測系統設備

有效

• 申請號: 201110122569.1
• 申請日: 2011-05-13
• 公開（公告）號: CN102288142A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 楊維雄
• 申請（專利權）人: 楊維雄
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02;G08C17/02
• 代理公司: 杭州中成專利事務所有限公司 33212
• 代理人: 金祺

技術領域

本發明是集機、電、氣、遙控等較前沿技術于一體的檢測成套設備，應用于我國電氣化高速鐵路的架空高壓接觸線(27.5千伏交流)以及城市軌道交通輕軌及電氣機車接觸線(1.5千伏直流)的測量。在帶電的情況下，其能在線自動檢測上述接觸線，在機車運動時與機車受電弓相對摩擦所產生的磨耗。

背景技術

近半個世紀以來，國外各主要以電氣化鐵路的發達國家，均投入大量人才、物力，進行接觸線磨耗檢測裝置的研究和開發，以確保高鐵運營和安全。至今所開發的產品，品種較多，但實用價值較高的，可歸納為非接觸式的激光掃描測量，以及CCD攝影機圖像采集測量兩大類。但這兩類測量設施，在使用上均存在一些美中不足之處。例如對環境條件極敏感(氣候、光照度等)；接觸線懸掛中存在的撓度和震蕩；設計結構的復雜、輔助設備較多、造價高；同時也要求操作工人的操作技術水平相應要高。這些因素都直接影響接觸線檢測的精度。具體已表現出它的采集和測量結果數據離散性較大；逐點測量誤差最大可達0.8-1.2毫米，最小也在0.3-0.5毫米。例如，德國ф13.2規格Ri120接觸線，磨損掉3.2毫米，屬于最嚴重III級磨損的極限。對照之下，該兩類測量裝置的精度，是不理想的。

由此可見，上述非接觸式接觸線的遙測裝置，都不能滿足我國高鐵大幅度提速對接觸線運行狀態檢測的要求。同樣也不能達到鐵道部“關于機車裝備現代化實施綱要”中所提出的1.安全、簡捷2.精確、智能3.經濟、實用，的基本方針。

目前我國各大鐵路局，依舊以停電、讓車，在檢修車云梯上，以人工用卡尺，以直徑法檢測接觸線殘高。此傳統陳舊的方法，應用至今。這樣的作業方式，工作量大，時間長，采集數據少，檢測精度低，對于彎道上的偏磨，隨操作人員的差異，檢測誤差會更大，更不能檢測到它磨損的全貌。但其測量精度還是高于非接觸式激光掃描和CCD圖像測量法，因此應用至今。近年來我國在接觸式檢測接觸線方面，也有所發展，它的基本方法是模擬人工用卡尺測量的動作和方法。此類測量裝置的創新性和設計優點很多，值得學習。但還存在較關鍵的一些缺點。這些測量儀器掛上接觸線進行檢測工作，它的工步是a.鉗住接觸線并使儀器自照準在理想的位置；b.測量接觸線的殘余高度；c.測量后松鉗。它的不足之處在于：1.工步的開始，以及工步間的轉換，都要依靠七米開外的地勤人員操縱來完成。

2.模仿游標卡尺動鉗口的測桿，它的夾持力較弱，測量定位和基準的穩定性不充分。有的產品要依靠七米開外的地面工作人員，用絕緣桿將儀器推入接觸線，并推住，作為儀器測量的定位和測量基準，測量中摻入了人的因素。

因此，顯而易見，此類測量裝置也滿足不了我國高速鐵路的接觸線檢測的要求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種接觸導線在線自動檢測系統設備，它能自動檢測接觸線(電氣化高速鐵路及城市軌道交通輕軌和電氣機車等)在機車運行時與機車受電弓相對摩擦所產生的磨耗，并又能彌補和解決各先進國家已開發的同類產品，在實際使用中存在的上述種種不足之處，使其更切合實際、更合理方便地應用于電氣化高速鐵路等接觸線的檢測。

為了解決上述技術問題，本發明提供一種接觸導線在線自動檢測系統設備，包括手提式程序邏輯電控系統、無線信號傳輸系統和數據儲存分析打印系統，還包括微型氣動測量探頭總成和手提式微型化氣控系統；

微型氣動測量探頭總成包括儀器殼體，在儀器殼體的左側設置定位微型氣缸，定位微型氣缸與儀器殼體固定相連；在定位微型氣缸的下方設置由2個左右對稱的平移鉗口組成的平移鉗口副，平移鉗口副與定位微型氣缸的活塞固定相連；

在儀器殼體的中部設有圓弧形腔體，套裝于圓弧形腔體內的旋轉體與圓弧形腔體為轉動配合；

在儀器殼體的右側設有旋動氣缸，旋轉體與旋動氣缸的活塞轉動相連；

在旋轉體上設有與旋轉體固定相連的旋轉板，在旋轉板上分別裝有數字直線位移傳感器、彈性撥叉和微型探頭氣缸，彈性撥叉的兩端分別與數字直線位移傳感器和微型探頭氣缸的活塞桿相連；

定位微型氣缸、旋動氣缸和微型探頭氣缸分別與手提式微型化氣控系統相連；

手提式微型化氣控系統與手提式程序邏輯電控系統信號相連；

數字直線位移傳感器與無線信號傳輸系統信號相連。

作為本發明的接觸導線在線自動檢測系統設備的改進：微型氣動測量探頭總成還包括中心線相重合的拱形活動導向副和拱形導向板，拱形導向板位于儀器殼體的右端且與儀器殼體固定相連；拱形活動導向副位于儀器殼體的左端且與平移鉗口副固定相連。