[發明專利]新型無線網絡出租車呼叫系統無效
| 申請號: | 201110122232.0 | 申請日: | 2011-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN102164346A | 公開(公告)日: | 2011-08-24 |
| 發明(設計)人: | 秦聚超;吳玉榕;張杰 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱黑石科技有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/04 | 分類號: | H04W4/04;H04W4/06;H04W68/00;H04M11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 無線網絡 出租車 呼叫 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種車輛預訂服務系統,尤其是一種用于出租車呼叫的無線通信網絡系統和數據管理系統。
背景技術
現代社會生活中,乘出租車是人們經常選用的出行方式之一,傳統“打的”模式是乘客在路邊招手示意出租車駕駛員停車載客,這種呼叫方式不足以滿足人們的需求,如上下班高峰期,潛在乘客很多,出租車數量無法滿足乘客需求的現象經常發生,傳統方式無法對出租車進行調度以協調這種不平衡的供求關系。空載出租車地點分布與潛在乘客地點分布不一致,一些路段人多車少,另一些路段則人少車多,不僅一些乘客的乘車需求無法得到滿足,使乘客出行困難,而且造成交通資源的浪費和能源的浪費。
CN1426241A,名稱“一種出租車呼叫顯示系統”的發明,包括地址公開電話、計算機系統、無線電發射系統、安裝在出租車上的無線電接收系統和一個能將每一臺呼叫指定號碼的地址公開電話的具體街道位置顯示出來的電子地圖,出租車駕駛員通過該地圖可以知道呼叫者的位置。這套系統的優點是定位準確,但是地址公開電話是固定的,呼叫不夠靈活,對用戶來說并不是很方便。
CN101287157A,名稱“雙端衛星通訊中央控制調度的出租車調度方法及系統”的發明,采用了一種雙端衛星定位出租車調度方法,利用衛星對出租車進行定位,并用衛星強大的數據處理功能為用戶服務,此專利涉及方法的優點是定位精確,但是系統復雜,投入成本高且在實際運行中的消耗大。
CN1499387A,名稱“租用出租車系統”的發明,采用便攜式終端及系統的方法,用于出租車的系統包括:便攜終端,安裝在出租車上的終端和計算裝置。便攜終端可以通過GPS檢測當前的位置,并向附近的出租車發送消息,以便出租車前往,計算裝置要計算距離用戶的距離和時間,但是這種方法中用戶發射裝置體積大、成本高,不便于攜帶也不易于普及。而且因為交接地點原因,出租車在空車的情況下,也不能接受與交班地點方向不同的用戶,所以即使把空車的信息發送給了用戶,也不能保證供需一致。
發明內容
本發明旨在解決上述問題,提供了一種方便的、自動處理叫車問題的技術方案:
本發明新型無線網絡出租車呼叫系統的硬件部分包括用戶終端、車載終端、基站和系統主機,軟件部分包括無線通信協議和數據庫管理子系統。
本發明的用戶終端由鍵盤、顯示屏、控制模塊、無線收發模塊和天線組成,其結構連接關系如圖1所示。該用戶終端可以向基站發送出租車呼叫信號,并接收基站回復的信息。
本發明的車載終端由鍵盤、顯示屏、控制模塊、無線發射模塊、天線和揚聲器組成,其結構連接關系如圖2所示。該車載終端可以接收基站廣播的用戶呼叫出租車的信息,并發送確認信號。
本發明的基站是由控制器、存儲器、無線收發模塊和天線組成,其結構連接關系參見圖3。
本發明的系統主機由服務器系統構成,主要功能是管理所有基站、車載終端、用戶終端的信息,并定時向基站發送用戶更新信息。
本發明的軟件部分包括無線通信協議和數據庫管理子系統,可以通過廣播的方式,由一個基站向周圍基站發送數據,直到所有基站全部更新信息;同時,當一個基站附近沒有出租車時,用戶的呼叫信息可以由該基站向周圍基站廣播,從其他基站調度出租車為用戶提供服務。
本發明的工作原理和流程如下:
(1)系統主機用于存儲和管理出租車信息及用戶信息,定時將更新的信息向周圍基站發送。
(2)基站收到信息,然后再向周圍的基站廣播信息,使周圍的基站也得到信息,直到所有的基站都得到信息
(3)程序結束
當基站獲得更新的用戶信息后,就可以進行呼叫服務。基本的呼叫程序為:
(1)用戶向基站發送叫車請求,并發送包括坐車人數和用戶所在位置等信息。
(2)基站得到用戶請求后,立即向周圍的出租車廣播此信息。
(3)接收到信息的出租車駕駛員如果可以提供服務,按確認鍵發出應答信息。
(4)基站將用戶信息發送給第一位按下確認鍵的出租車駕駛員。同時基站向用戶發送出租車的相關信息。
(5)若在規定的時間內,出租車到達用戶所在地點,則出租車和用戶都發送確認信息。
(6)叫車過程結束。
(7)若發送確認信息的出租車臨時改變路線不能即使趕到,則出租車可向基站發送解除約定的信息,并再次重復(1)至(5)操作直至呼叫過程結束,工作流程如圖4所示。這樣一次成功的服務程序就完成了。
比較現有技術,本發明有如下優點:
(1)用戶終端結構簡單、體積小、待機時間長方便攜帶。
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