[發明專利]鈮基配位硼氫化物復合儲氫材料及制備方法與用途無效
| 申請號: | 201110119200.5 | 申請日: | 2011-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN102219181A | 公開(公告)日: | 2011-10-19 |
| 發明(設計)人: | 肖學章;李露;陳立新;寇化秦;邵杰;姜昆;李壽權;陳長聘 | 申請(專利權)人: | 浙江大學 |
| 主分類號: | C01B3/02 | 分類號: | C01B3/02;C01B6/23 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 江助菊 |
| 地址: | 310027 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鈮基配位硼 氫化物 復合 材料 制備 方法 用途 | ||
技術領域
本發明涉及新型儲氫材料領域,尤其涉及了一種鈮基配位硼氫化物復合儲氫材料及制備方法與用途。
背景技術
氫能是潔凈、高效的二次能源,發展氫能作為解決化石燃料枯竭和環境惡化問題的重要途徑,得到全球各國政府和研究者的廣泛重視。當前,安全高效的儲氫技術瓶頸問題仍未得到有效解決,從而阻礙了氫能經濟的發展。研究開發各類新型高容量儲氫材料是目前儲氫研究領域的重要方向《M.G.?Schultz,?T.?Diehl,?G.P.?Brasseur,?W.?Zittel.?Science,?2003,?302(5645):?624–627.》。為滿足氫能發展需要,許多國家都將高效儲氫技術列為重中之重的研究課題,并對儲氫載體的儲氫密度提出明確的研發目標。例如,美國能源部(DOE)針對車載儲氫介質的儲氫密度提出的研發目標是:2010年大于6.5?wt.%,2015年達到9.0?wt.%。由輕質元素組成的多種新型儲氫材料,如鋁氫化物、硼氫化物和氨基化合物等,具有較高的理論儲氫容量(>?5.0?wt.%),為固態儲氫材料與技術的突破帶來了希望《P.?Wang,?X.D.?Kang.?Dalton?Trans.,?2008,?40:?5400–5413.》。硼氫化鋰作為典型的配位硼氫化物,其理論重量儲氫密度高達18.4?wt.%,是一類極具應用潛力的高容量儲氫材料,目前其存在的主要問題是:放氫分解溫度過高、吸/放氫反應動力學緩慢以及再加氫條件苛刻等,無法滿足移動式氫源等的實際應用要求。
當前,儲氫材料的常規制備方法,如:粉末燒結法、固相擴散法、氣相沉積法、化學合成法等均要在高溫高壓條件下進行操作,所需工藝流程復雜,設備投資大和生產成本高等。
發明內容
本發明針對現有技術中硼氫化物放氫溫度要求過高,其制備所需工藝流程復雜,設備投資大,生產成本高的缺點,提供了一種硼氫化物放氫溫度要求低,在較低溫度下可實現體系的固態放氫反應,制備所需工藝流程簡單,能耗低且安全性高的鈮基配位硼氫化物復合儲氫材料及制備方法,該復合儲氫材料能夠在燃料電池供氫源、氫能源汽車等領域得到廣泛應用。
為了解決上述技術問題,本發明通過下述技術方案得以解決:
一種鈮基配位硼氫化物復合儲氫材料,復合儲氫材料包括鈮基配位硼氫化物和鹵化鋰;所述的鈮基配位硼氫化物的化學式為Nb(BH4)5,其單位質量儲氫密度為12?wt%。鹵化鋰優選氯化鋰或氟化鋰。
用于制備上述的鈮基配位硼氫化物復合儲氫材料的方法,其制備方法如下:
在室溫常壓和惰性氣體保護氣氛下,將硼氫化鋰LiBH4和鹵化鈮NbM5原料按照5?:?1的摩爾比在瑪瑙研缽中進行研磨,研磨過程中白色的LiBH4逐漸變為紅褐色的Nb(BH4)5硼氫化物,直接制得Nb(BH4)5/5LiM復合儲氫材料;
其化學反應方程式為:5LiBH4?+?NbM5?→?Nb(BH4)5?+?5LiM。
作為優選,所述的手工研磨的時間為1-30min。
作為優選,所述的手工研磨的時間為10-30min。
作為優選,所述的M=F,即化學反應方程式為:5LiBH4?+?NbF5?→?Nb(BH4)5?+?5LiF。
作為優選,所述的M=Cl,即化學反應方程式為:5LiBH4?+?NbCl5?→?Nb(BH4)5?+?5LiCl。
如上述技術方案所述的鈮基配位硼氫化物復合儲氫材料的用途,其鈮基配位硼氫化物復合儲氫材料用于燃料電池供氫源、氫能源汽車等領域。
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