[發明專利]一種用于汽車衡上的汽車輪軸數的精確檢測方法和裝置

無效

• 申請號: 201110118125.0
• 申請日: 2011-05-09
• 公開（公告）號: CN102288267A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 吉少波
• 申請（專利權）人: 寶雞四維衡器有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01V1/00;G01V3/12;G01V8/10
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 席樹文

1.一種用于汽車衡上的汽車輪軸數的精確檢測方法，其特征是在汽車衡的秤臺(7)的入端邊緣安裝一個接收和發射車輪通過信息的測軸傳感器(2)，通過測軸傳感器(2)接收車輪通過信息并發射給微處理器(4)，同時由微處理器(4)結合汽車衡的稱重儀表(5)的重量變化對測軸傳感器(2)測得的結果進行二次研判，并對比測軸傳感器(2)輸出信號的前沿時刻和后沿時刻汽車衡的稱重儀表(5)稱得的重量變化作為判斷依據，發生顯著變化時判斷為有車軸通過；并且重量由輕變重判定為車在前進，有新車軸駛上秤臺；重量由重變輕判斷為車在后退，最后駛上秤臺的車軸倒出了秤臺(7)。

2.實現如權利要求1所述方法的一種用于汽車衡上汽車輪軸數的精確檢測裝置，具有汽車衡，在汽車衡的秤臺(7)下安裝有稱重傳感器(3)，該稱重傳感器(3)與稱重儀表(5)電連接，汽車衡的秤臺(7)側端裝有車輛分離器(1)，該車輛分離器(1)與微處理器(4)連接，其特征是在秤臺(7)的入端邊緣分別安裝接收和發射車輪通過信息的測軸傳感器(2)；測軸傳感器(2)與微處理器(4)連接，同時微處理器(4)還與稱重儀表(5)電連接。

3.根據權利要求2所述的汽車輪軸數的精確檢測裝置，其特征是輪軸檢測傳感器(2)為非接觸式的對射式光電傳感器或超聲波傳感器或微波傳感器中的一種。

4.根據權利要求3所述的汽車輪軸數的精確檢測裝置，其特征是用于輪軸檢測的測軸傳感器(2)為紅外線對射式傳感器，且軸測傳感器(2)不少于2組。

5.根據權利要求3所述的汽車輪軸數的精確檢測裝置，其特征是用于輪軸檢測的測軸傳感器(2)為對射式紅外線傳感器或超聲波傳感器時，并將輪軸檢測傳感器(2)與車輛分離器(1)做成一體，車輛分離器(1)為光幕式并位于上部，輪軸傳感器(2)位于接近地面的下部。

6.根據權利要求3所述的汽車輪軸數的精確檢測裝置，其特征是用于輪軸檢測的測軸傳感器(2)用至少一組紅外對射式傳感器和至少一組超聲波對射式傳感器來組成。