[發(fā)明專利]左行制長短形四個獨立“Y”字形分叉隧道的組合隧道

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110117403.0
• 申請日: 2011-04-28
• 公開（公告）號: CN102234967A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒世才;廖禮毅;高健;鄒凌云;羅凡洲;陸洋;廖大中
• 申請（專利權(quán)）人: 鄒世才;廖禮毅;高健;鄒凌云;羅凡洲;陸洋;廖大中
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04;E21D9/14
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• 代理人: 暫無信息

1.左行制長短形四個獨立“Y”字形分叉隧道的組合隧道，包括四個分叉隧道，其特征在于：每個分叉隧道都有一個直行隧道(2)和一個右轉(zhuǎn)彎隧道(3)，右轉(zhuǎn)彎隧道(3)位于直行隧道(2)的右側(cè)，右轉(zhuǎn)彎隧道(3)都在右轉(zhuǎn)彎一側(cè)與直行隧道(2)分叉，該分叉部位為分叉點(15)，使一個直行隧道(2)和一個右轉(zhuǎn)彎隧道(3)組成一個“Y”字形分叉隧道，則四個分叉隧道成為四個同向分叉“Y”字形叉隧道(1)；

每個同向分叉“Y”字形叉隧道(1)的直行隧道(2)和右轉(zhuǎn)彎隧道(3)有共同進(jìn)隧道接地端(4)，和共同進(jìn)隧道接地端(4)到分叉點(15)之間的兩隧道并排段(14)；在同向分叉“Y”字形叉隧道(1)中段深位置區(qū)域，右轉(zhuǎn)彎隧道(3)與直行隧道(2)分叉；右轉(zhuǎn)彎隧道(3)離開直行隧道(2)的深位置區(qū)域為分叉段(7)；直行隧道(2)還有一個直隧道接地端(5)，右轉(zhuǎn)彎隧道(3)也還有一個右轉(zhuǎn)隧道接地端(6)；從分叉點(15)到直隧道接地端(5)為直隧道單行段(8)；從分叉點(15)到右轉(zhuǎn)隧道接地端(6)為右彎隧道單行段(13)；

分叉口相對的兩個同向分叉“Y”字形叉隧道(1)組成一個分組隧道，四個同向分叉“Y”字形叉隧道(1)分別組成兩個分組隧道；兩個分組隧道的兩組直隧道單行段(8)成立體十字形結(jié)構(gòu)；兩個分組隧道分為雙嵌入式分組隧道和單嵌入式分組隧道兩種；在雙嵌入式分組隧道中，兩個直隧道單行段(8)的部分區(qū)段分別位于對面同向分叉“Y”字形叉隧道(1)的分叉口之中，則雙嵌入式分組隧道的兩個直隧道單行段(8)都是長形直隧道單行段(8-1)；在單嵌入式分組隧道中，直隧道單行段(8)分為長形直隧道單行段(8-1)和短形直隧道單行段(8-2)，長形直隧道單行段(8-1)的部分區(qū)段位于對面同向分叉“Y”字形叉隧道(1)的分叉口之中，短形直隧道單行段(8-2)位于所在同向分叉“Y”字形叉隧道(1)與另一個分組隧道的直隧道單行段(8)之間；右彎隧道單行段(13)位于所在的同向分叉“Y”字形叉隧道(1)與右側(cè)同向分叉“Y”字形叉隧道(1)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的左行制長短形四個獨立“Y”字形分叉隧道的組合隧道，其特征在于：長形直隧道單行段(8-1)的直隧道接地端(5)在接近對面同向分叉“Y”字形叉隧道(1)的分叉段(7)上面位置，短形直隧道單行段(8-2)的直隧道接地端(5)在接近另一個分組隧道的直隧道單行段(8)上面位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的左行制長短形四個獨立“Y”字形分叉隧道的組合隧道，其特征在于：右彎隧道單行段(13)是向兩個分組隧道的兩組直隧道單行段(8)成立體十字形結(jié)構(gòu)中心區(qū)域內(nèi)凹的弧形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的左行制長短形四個獨立“Y”字形分叉隧道的組合隧道，其特征在于：以兩個分組隧道的兩組直隧道單行段(8)成立體十字形結(jié)構(gòu)的中心點為中心，同一個分組隧道向立體十字形結(jié)構(gòu)中心內(nèi)凹的兩個弧形右彎隧道單行段(13)相對最短距離長度為L，兩個弧形右彎隧道單行段(13)的最小轉(zhuǎn)彎半徑為R，當(dāng)30.0米≤L≤80.0米的范圍內(nèi)，L和R的數(shù)學(xué)關(guān)系式為：R＝L÷4+8。