[發明專利]水平弧形軌道取便架結構

無效

• 申請號: 201110116213.7
• 申請日: 2011-04-26
• 公開（公告）號: CN102758480A
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 曾德鄰
• 主分類號: E03F7/10
• 分類號: E03F7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域?本發明涉及糞便的取運便裝置，特別涉及取便管的支承結構。

背景技術?針對貯便的取運，現行普遍使用的取運便裝置為真空吸糞車。取便管于吸糞車上的裝置方式典型有兩種：

一、固定裝置：吸糞車載運槽體頂部或頂部所設塔筒上設置固定管道接口，取便軟管裝置于固定管道接口之上，固定裝置的取便管無專設支承結構。

二、活動裝置：吸糞車頂部固定裝置有吊桿座，取便管由硬管部分和軟管部分組成，屬于硬管的垂直部分裝置于吊桿座中與載運槽體內部相通，吊桿座頂部還裝置有吊桿或稱吊臂，屬于取便管硬管的水平部分裝置于吊桿內，吊桿包括裝置于其中的取便管硬管部分可作繞吊桿座中心軸線的360°轉動，取便軟管裝置于屬于取便硬管水平部分的管端，可作跟隨取便硬管的轉動，以方便取便操作。

固定裝置類型的不足體現在，實施吸糞操作對吸糞車停駐時車頭取向和停駐位置有較高要求，并且要求裝置的取便軟管管道長度較長，即使取便軟管管道長度較長，由于吸糞車停駐方向不對，或停駐位置與貯便池取便口距離較遠，也難以操作取便。

活動裝置類型，由于取便管裝置于吊桿懸臂上，可跟隨吊臂作繞吊桿座中心軸線360°轉動，所以對吸糞車停駐時車頭取向沒有要求，對停駐位置要求也較低，取便軟管管道長度可以設置較短，取便操作較方便。活動裝置類型的不足體現在，對于小型取便車而言，由于自重輕，吊桿會使車體重心上移，降低行駛的穩定性；另外，吊桿結構還稍顯復雜，且取便結束后對吊桿的歸位要求嚴格；就單純方便取便操作而言，允許吊桿作360°轉動無實際必要，轉動角不小于180°足可。

此外，中國在先專利申請，申請號：00113266.0，公開日：2001年10月10日，其中公開了正壓取便和以正壓取便為基礎的雙壓取便，或者說一壓力空氣取便的系統裝置，由這類取便系統構建的壓力空氣取運便裝置包括取便槽車同樣需要設置取便管，而這類取運便裝置的取便管如何設置，在該專利申請中未給出明確說明。

發明內容?本發明目的：針對糞便的取運便裝置的取便管裝置，無論其屬于真空吸糞車，還是屬于壓力空氣取運便裝置，給出一項新的取便管支承結構，使取便管支承結構類型更趨豐富，重心上移小和使取運便裝置針對取便的操作更便利，結構更簡單。

本發明通過以下技術方案實現：水平弧形軌道取便架結構，包括糞便載運槽體，糞便載運槽體頂部所設塔筒，塔筒蓋板，取便硬管裝置座，和糞便載運槽體所設取便硬管和取便軟管，或者還包括抽氣或充氣氣道，溢流閥，卸便口，卸便閥，視糞窗，其特征在于：取便硬管裝置座取為內置管座裝置于塔筒蓋板內側，以塔筒蓋板上裝置的內置管座的中心軸線為園心固定設置水平弧形軌道托架；取便硬管取為由豎管體和水平管體組成的一體化結構；取便硬管的豎管體部裝置于所設內置管座中，受豎管體部所設板狀體及裝置于端頭部的限位套頭約束，取便硬管的豎管體部可作受內置管座約束的轉動，不能作沿內置管座的軸向移動；取便硬管的水平管體部被固定裝置于一有輪支架上，有輪支架置于水平弧形軌道托架上，有輪支架包括其上裝置的取便硬管的水平管體部允許在水平弧形軌道托架上作水平和繞內置管座中心軸線為軸的轉動；取便硬管水平管體部的自由端裝置取便軟管。

本發明的技術特征還在于：于水平弧形軌道托架的最外端兩端緣設置約束取便硬管水平管體部最大擺角的限位裝置；

取便硬管的水平管體部在水平弧形軌道托架上的允許最大水平擺角取不小于180°。

所述取便硬管的豎管體和水平管體或者取為非一體化的組合結構，所述取便硬管的豎管體部與水平管體部各自獨立，取便硬管的豎管體部結合其上所設板狀體構成獨立結構豎管體，獨立結構豎管體頂部封閉，于獨立結構豎管體側面設有朝向水平方向的開口，和在開口側針對開口設置法蘭座或法蘭固定裝置孔；取便硬管的水平管體部的非自由端設置與獨立結構豎管體所設法蘭或法蘭固定裝置孔適配的法蘭構成獨立結構水平管體；兩者經所設法蘭的對接與固定連接為一體。

還或者，與所述取便硬管取為組合結構的區別在于：獨立的取便硬管的水平管體部設置法蘭的一端，過法蘭的管體設有長出部分，該長出部分的管端口或近管端口的最高點設置有銷軸座；重力活門重力活門外表面設置有與銷軸座適配的銷軸座，重力活門被裝置于銷軸座上，可作繞銷軸座裝置銷軸的轉動；長出部分的管端口平面取與重力活門適配的平面結構；自然狀態受重力作用，重力活門將長出部分的管口封閉；