[發(fā)明專利]汽車遮陽板的夾具無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110112658.8 | 申請日: | 2011-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN102198644A | 公開(公告)日: | 2011-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李佳 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215121 江蘇省蘇州市工業(yè)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 遮陽板 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種夾具,特別是涉及一種通過氣缸驅(qū)動能夠便于對汽車遮陽板進(jìn)行加工的夾具。
背景技術(shù)
目前,隨著汽車的銷量與日俱增,對汽車配件產(chǎn)品的需求也大大的增加了,傳統(tǒng)的汽車遮陽板通過固定的夾具對遮陽板進(jìn)行加工,夾具不能進(jìn)行轉(zhuǎn)動,只能進(jìn)行單一的角度對遮陽板進(jìn)行加工,嚴(yán)重制約了制造加工汽車遮陽板的加工效率。
由此可見,上述現(xiàn)有的夾具在結(jié)構(gòu)與使用上,顯然仍存在有不便與缺陷,而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決夾具存在的問題,相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來謀求解決之道,但長久以來一直未見適用的設(shè)計被發(fā)展完成,而一般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題,此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。
有鑒于上述現(xiàn)有的夾具存在的缺陷,本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計制造多年豐富的實務(wù)經(jīng)驗及專業(yè)知識,并配合學(xué)理的運(yùn)用,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的汽車遮陽板的夾具,能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的夾具,使其更具有實用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計,并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后,終于創(chuàng)設(shè)出確具實用價值的本發(fā)明。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于,克服現(xiàn)有的夾具存在的缺陷,而提供一種新型結(jié)構(gòu)的汽車遮陽板的夾具,所要解決的技術(shù)問題是使其能夠在多角度的對汽車遮陽板進(jìn)行加工,從而更加適于實用,且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的一種汽車遮陽板的夾具,包括氣缸以及與氣缸相連接的L型傳動桿,所述L型傳動桿遠(yuǎn)離氣缸的那一端設(shè)置有卡合汽車遮陽板的夾槽。
前述的汽車遮陽板的夾具,其中,所述的L型傳動桿包括橫桿以及通過轉(zhuǎn)軸相連接的豎桿,所述橫桿遠(yuǎn)離豎桿的一端和氣缸相連接。
前述的汽車遮陽板的夾具,其中,所述L型傳動桿和氣缸通過第二轉(zhuǎn)軸相連接。
借由上述技術(shù)方案,本發(fā)明汽車遮陽板的夾具至少具有下列優(yōu)點:
通過氣缸驅(qū)動L型傳動桿轉(zhuǎn)動,能夠在多個角度對汽車遮陽板進(jìn)行加工,大大的方便了使用者。
綜上所述,本發(fā)明特殊結(jié)構(gòu)的汽車遮陽板的夾具,能夠在多角度的對汽車遮陽板進(jìn)行加工。其具有上述諸多的優(yōu)點及實用價值,并在同類產(chǎn)品中未見有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計公開發(fā)表或使用而確屬創(chuàng)新,其不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn),在技術(shù)上有較大的進(jìn)步,并產(chǎn)生了好用及實用的效果,且較現(xiàn)有的夾具具有增進(jìn)的多項功效,從而更加適于實用,而具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價值,誠為一新穎、進(jìn)步、實用的新設(shè)計。
上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實施,以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
本發(fā)明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述的汽車遮陽板的夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖及較佳實施例,對依據(jù)本發(fā)明提出的(名稱)其具體實施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細(xì)說明如后。
請參閱圖1所示,本發(fā)明較佳實施例的汽車遮陽板的夾具,一種汽車遮陽板的夾具,包括氣缸1以及與氣缸1相連接的L型傳動桿,L型傳動桿遠(yuǎn)離氣缸1的那一端設(shè)置有卡合汽車遮陽板的夾槽6,L型傳動桿包括橫桿5以及通過轉(zhuǎn)軸4相連接的豎桿2,橫桿5遠(yuǎn)離豎桿2的一端和氣缸1相連接,L型傳動桿和氣缸1通過第二轉(zhuǎn)軸3相連接。
上述如此結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本發(fā)明汽車遮陽板的夾具的技術(shù)創(chuàng)新,對于現(xiàn)今同行業(yè)的技術(shù)人員來說均具有許多可取之處,而確實具有技術(shù)進(jìn)步性。
以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非對本發(fā)明作任何形式上的限制,雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本發(fā)明,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
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