[發(fā)明專利]一種自行車架型材加工的冷壓模具無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110111952.7 | 申請日: | 2011-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN102756038A | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王志剛 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市佳興工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D7/00 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人: | 閆俊芬 |
| 地址: | 300350 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行 車架 加工 模具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種金屬加工模具,尤其涉及一種用于自行車架型材折彎的冷壓模具。
背景技術(shù)
在金屬自行車架的加工過程中,經(jīng)常會對自行車架型材(一般多為管材)進(jìn)行折彎,為了固定和夾持型材一般都會使用冷壓模具,現(xiàn)有冷沖模具一般由相互扣合的上模和下模構(gòu)成,上模和下模的接觸面為曲面,上模和下模的接觸部位帶有用于放置管材的模腔。
但現(xiàn)有冷壓模具的模腔在參照面上的投影一般為直線,因此只能針對直管進(jìn)行冷壓,而無法對彎曲的型材進(jìn)行再次冷壓,所述的參照面是垂直于上模或下模行進(jìn)方向的平面。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種可以針對彎曲的型材進(jìn)行二次冷壓的冷壓模具,可以用于加工自行車架等異型結(jié)構(gòu)的型材。
一種自行車架型材加工的冷壓模具,包括相互扣合的上模和下模,上模和下模的接觸面為曲面,上模和下模的接觸部位帶有用于放置管材的模腔,所述的模腔在參照面上的投影為曲線,所述的參照面是垂直于上模或下模行進(jìn)方向的平面。
所述的曲線的形狀與冷壓前管材的形狀相應(yīng),由于上模和下模的接觸面為曲面,因此可將原本已具有二維彎曲性狀的管材再次加工出具有三維曲線走向的管材。
所述的模腔在冷壓模具的兩端帶有開口,便于加工較長的管材的中間部分。
所述的曲線為一條連續(xù)分布的曲線或多條互不相交的曲線。為多條互不相交的曲線,可以同時(shí)加工多個管材。
本發(fā)明冷壓模具通過對模腔形狀的改進(jìn),可以針對彎曲的型材進(jìn)行二次冷壓,加工出具有三維曲線走向的管材。
附圖說明
圖1為本發(fā)明冷壓模具的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A-A剖視圖;
圖3為冷壓前的型材示意圖;
圖4為圖3中型材的仰視圖;
圖5為圖4中型材冷壓后的形狀示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖,本發(fā)明一種自行車架型材加工的冷壓模具,包括相互扣合的上模1和下模2,上模1和下模2的接觸面3為曲面,上模1和下模3的接觸部位帶有用于放置管材的模腔4,模腔4在冷壓模具的兩端帶有開口7和開口6,便于加工較長的管材的中間部分。
模腔4在參照面上的投影為曲線,參照面是垂直于上模1或下模2行進(jìn)方向的平面,模腔4形狀與冷壓前管材的形狀相應(yīng),由于上模1和下模2的接觸面3為曲面,由圖3~5可以看出,本發(fā)明冷壓模具可將原本已具有二維彎曲性狀的管材再次加工出具有三維曲線走向的管材。
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