[發明專利]重型電纜成纜、絞線、裝凱機通用底盤

無效

• 申請號: 201110108046.1
• 申請日: 2011-04-21
• 公開（公告）號: CN102751042A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 張文博;杜存斌;田振河
• 申請（專利權）人: 山東陽谷新日輝電纜有限公司;張文博;杜存斌
• 主分類號: H01B13/00
• 分類號: H01B13/00;H01B13/02;H01B13/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種重型電纜成纜、絞線、裝凱機通用底盤，屬機械產品領域。

背景技術

電纜成纜、絞線設備一般分為籠絞、框絞、叉絞、管絞，結構一般為水平放置的設備底座兩端各有一個向上直立的支撐架，安放電纜盤的旋轉體平臥在兩個支撐架上，如果電纜盤的數量較多，旋轉體上的中間位置要均衡設置1至數個支撐圓盤，其垂直于旋轉體，下面安置帶調整托輪的支架，其占地面積狹長，易損壞，結構多，功耗大。當電纜盤徑較大時，每一個放線盤都需要分別設置一個絞線機，并把收線部分的機體設計成旋轉的，占地更多，功耗更大，設備結構多而復雜。

發明內容

本發明便是為解決以上問題而設計提供的一種重型電纜成纜、絞線、裝凱機通用底盤。

本發明的目的是這樣實現的：它由底盤盤面、中心基座、設備底座、導軌支架、大齒輪、帶剎車的驅動系統、退扭齒輪及軸承系統、退扭預扭伺服系統、設備地基基礎、剎車系統、電纜通道、道軌輪、壓盤軸承、錐形軸承、電刷、導電環、導軌、底部軸承、電纜導向裝置、地腳螺栓、離合外齒輪、花鍵、花鍵軸肩、退扭內齒輪、預扭內齒輪、退扭外齒輪、預扭外齒輪、掛檔連桿系統、撥叉、支撐架、內齒輪、帶剎車動力系統、放線盤支架的安裝基礎、軸承組合而成。

其圓盤狀的底盤盤面水平放置在中心基座上，中心基座內部是較大的中空內徑，在中空內腔底端預留內齒輪，內齒輪與安裝中空內徑中的動力系統相連接，底盤外邊緣上的大齒輪與帶剎車的驅動系統相聯接，用來驅動底盤盤面運轉，底盤盤面中心基座上預留有導電環，通過電刷和中心基座上的電纜通道向底盤盤面導入動力線路和控制線路。離合外齒輪和退扭內齒輪通過由掛檔連桿系統上的撥叉，在電氣控制系統的控制下帶動退扭外齒輪做預定的退扭動作。底盤盤面上根據目標設備的類型預留電纜通道和裝凱、成纜、絞線用放線盤支架安裝底座，中心基座的底部可小于中心基座的內徑，以放便插入固定不跟隨托盤旋轉的電纜盤支架。

本發明的優點是：結構緊湊阻力小功耗小轉速高功效高占地面積小。成本低廉，安裝方便，容易被用戶接受，具有較好的經濟效益和社會效益。

附圖說明

附圖1為本發明重型電纜成纜、絞線、裝凱機通用底盤主視結構示意圖；

附圖2為本發明重型電纜成纜、絞線、裝凱機通用底盤離合裝置示意圖。圖中，1、底盤盤面；2、中心基座；3、設備底座；4、導軌支架；5、大齒輪；6、帶剎車的驅動系統；7、退扭齒輪及軸承系統；8、退扭預扭伺服系統；9、設備地基基礎；10、剎車系統；11、電纜通道；12、道軌輪；13、壓盤軸承；14、錐形軸承；15、電刷；16、導電環；17、導軌；18、底部軸承；19、電纜導向裝置；20、地腳螺栓；21、離合外齒輪；22、花鍵；23、花鍵軸肩；24、退扭內齒輪；25、預扭內齒輪；26、退扭外齒輪；27、預扭外齒輪；28、掛檔連桿系統；29、撥叉；30、支撐架；31、內齒輪；32、帶剎車動力系統；33、放線盤支架的安裝基礎；34、軸承。

具體實施方式

以下結合附圖詳細描述本發明的具體結構和使用方法。

如圖1、圖2所示，本發明由底盤盤面(1)、中心基座(2)、設備底座(3)、導軌支架(4)、大齒輪(5)、帶剎車的驅動系統(6)、退扭齒輪及軸承系統(7)、退扭預扭伺服系統(8)、設備地基基礎(9)、剎車系統(10)、電纜通道(11)、道軌輪(12)、壓盤軸承(13)、錐形軸承(14)、電刷(15)、導電環(16)、導軌(17)、底部軸承(18)、電纜導向裝置(19)、地腳螺栓(20)、離合外齒輪(21)、花鍵(22)、花鍵軸肩(23)、退扭內齒輪(24)、預扭內齒輪(25)、退扭外齒輪(26)、預扭外齒輪(27)、掛檔連桿系統(28)、撥叉(29)、支撐架(30)、內齒輪(31)、帶剎車動力系統(32)、放線盤支架的安裝基礎(33)、軸承(34)組合而成。

圓盤狀的底盤盤面(1)水平放置，在底盤盤面(1)安裝在中心基座(2)上，中心基座(2)通過軸承安裝在設備底座(3)上，底盤的外邊緣有一圈大齒輪(5)，大齒輪(5)與帶剎車的驅動系統(6)相聯接，與大齒輪(5)相聯接的帶剎車的驅動系統(6)為一至數個，用來驅動底盤盤面(1)運轉。