[發(fā)明專利]一種磁斥力自動恒壓進給裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110108034.9 | 申請日: | 2011-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN102626899A | 公開(公告)日: | 2012-08-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 盧學軍;王瑞雪;葉志群;葉正生 | 申請(專利權)人: | 北京市電加工研究所;北京迪蒙特佳工模具技術有限公司 |
| 主分類號: | B24B47/20 | 分類號: | B24B47/20 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產(chǎn)權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩 |
| 地址: | 100191 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 斥力 自動 進給 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及機械磨削加工領域,特別是涉及一種磁斥力自動恒壓進給裝置。
背景技術
恒壓進給裝置廣泛應用于機械磨削加工領域,如精密磨削加工機床、磨耗比測定儀等。目前,恒壓進給裝置主要采用液壓方式(液壓油缸)和機械(彈簧、杠桿)方式實現(xiàn)。采用液壓油缸方式實現(xiàn)恒壓進給的主要缺點是液壓系統(tǒng)各部件之間相對運動的阻尼大,力的傳遞復雜,反應慢,且不能精確實現(xiàn)較小進給的恒壓控制。通過彈簧和杠桿等機械裝置實現(xiàn)的恒壓進給方式機械結構復雜,壓力控制不準確,且不能實現(xiàn)無級調壓和柔性進給。
在自動或半自動磨削機床上,由于磨削加工是一種精加工方法,一般加工余量較小,要求保證較高的加工精度和表面粗糙度就需要具有運動靈活、控制精確的恒壓自動進給系統(tǒng)。
發(fā)明內容
(一)要解決的技術問題
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種運動靈活、控制精確的恒壓自動進給系統(tǒng)。
(二)技術方案
為了解決上述技術問題,本發(fā)明提供一種磁斥力自動恒壓進給裝置,其包括:底座1,設置在所述底座1上的磁斥力進給機構,驅動所述磁斥力進給機構運動的驅動機構和控制所述驅動機構動作的恒壓進給控制系統(tǒng)。
其中,所述磁斥力進給機構包括前級移動單元和后級移動單元;
所述前級移動單元包括:安裝在所述底座1上的前級移動座5,與所述前級移動座5前端相連接的工件夾具3,以及固定在所述前級移動座5后端的前級磁鐵7;
所述后級移動單元包括:安裝在所述底座1上的后級移動座13,安裝在所述后級移動座13前端的壓力檢測部件,以及安裝在所述壓力檢測部件前端的后級磁鐵16。
其中,所述驅動機構包括:步進馬達12,其通過聯(lián)軸器10和滾珠絲杠9與所述后級移動座13連接。
其中,所述恒壓進給控制系統(tǒng)與所述步進馬達12連接。
其中,所述前級移動座5和后級移動座13分別通過前級導軌6和后級導軌8安裝在所述底座1上,所述前級導軌6和后級導軌8為交叉圓柱滾子導軌。
其中,所述夾具3與所述前級移動座5前端通過轉接軸4連接。
其中,所述壓力檢測部件包括:安裝在所述后級移動座13前端的壓力傳感器14,和設置在所述壓力傳感器14和后級磁鐵16之間的壓力塊15。
其中,所述后級移動座13后端安裝有滾珠絲杠螺母,所述滾珠絲杠螺母與所述滾珠絲杠9連接。
其中,所述底座1上設置有馬達安裝座11,所述步進馬達12安裝在所述馬達安裝座11上。
其中,所述前級磁鐵7和后級磁鐵16的相對面設置為相同磁性。
(三)有益效果
上述技術方案所提供的磁斥力自動恒壓進給裝置,利用同極性磁鐵互斥的原理,通過實時控制前后級磁鐵的位置以及它們之間的距離來控制前后級移動座之間的互斥力,由于該力直接通過工件作用于磨削工具,因此可實現(xiàn)工件的恒壓柔性進給,本發(fā)明裝置摩擦阻力矩小、運動靈活、傳動效率高、精度高,且結構簡單,操作方便。
附圖說明
圖1是本發(fā)明實施例的磁斥力自動恒壓進給裝置的結構主視圖;
圖2是本發(fā)明實施例的磁斥力自動恒壓進給裝置的結構側視圖;
圖3是本發(fā)明實施例的磁斥力自動恒壓進給裝置的控制流程示意圖。
其中,1:底座;2:地腳;3:夾具;4:轉接軸;5:前級移動座;6:前級導軌;7:前級磁鐵;8:后級導軌;9:滾珠絲杠;10:聯(lián)軸器;11:馬達安裝座;12:步進馬達;13:后級移動座;14:壓力傳感器;15:壓力塊;16:后級磁鐵。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發(fā)明,但不用來限制本發(fā)明的范圍。
參照圖1和圖2,為本發(fā)明實施例的磁斥力自動恒壓進給裝置的結構主視圖和俯視圖,該裝置主要包括用于支撐整個裝置的若干個地腳2、設置在地腳2上的底座1、設置在底座1上的磁斥力進給機構、驅動磁斥力進給機構運動的驅動機構和控制驅動機構動作的恒壓進給控制系統(tǒng)。
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