[發(fā)明專利]車輛搖臂軸承的制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110106237.4
• 申請日: 2011-04-27
• 公開（公告）號: CN102152081A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳培民;蔣麗玉
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市武進長江滾針軸承有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;C21D9/40;B24B19/00
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 朱小杰

1.一種車輛搖臂軸承的制造方法，具有以下步驟：

a)加工出軸承外套，在對外套內(nèi)徑粗磨時采用圓鼓形磨頭(砂輪)，并且保證磨削時磨頭總長的二分之一部分位于外套內(nèi)；精磨時使用圓柱形小砂輪；

b)加工出圓柱形的滾針，并在滾針圓柱面的兩端加工出對稱的倒角，且倒角寬度小于等于1mm；

c)加工軸承內(nèi)套(空心銷軸)，首先要對內(nèi)套原材料進行調(diào)質(zhì)處理，提升微量合金化元素在非調(diào)質(zhì)鋼中的作用，形成穩(wěn)定的間隙相，提高鋼質(zhì)強度，然后進行淬火處理，并在粗磨后、精磨前進行消除應(yīng)力處理。

d)將滾針與內(nèi)、外套裝配成軸承產(chǎn)品。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛搖臂軸承的制造方法，其特征在于：上述步驟a)中外套粗磨時，圓鼓形磨頭完全切入到外套內(nèi)腔內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛搖臂軸承的制造方法，其特征在于：上述外套精磨后，內(nèi)表面還要采用縱向(沿軸向)往復(fù)式精研，并加入適量氯碳化硅拋光膏，加大磨料比重，增加摩擦效率，提高表面粗糙度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛搖臂軸承的制造方法，其特征在于：上述步驟b)滾針加工還具有以下步驟：

a)進行淬火、回火處理；

b)進行粗磨、半精磨；

c)進行時效處理，以釋放金屬材料的內(nèi)應(yīng)力；

d)最后一道精磨。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛搖臂軸承的制造方法，其特征在于：上述滾針采用一級精度的滾針組別。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛搖臂軸承的制造方法，其特征在于：上述步驟c)中內(nèi)套采用高頻淬火，并設(shè)置淬火設(shè)備的電極板位置，使得內(nèi)套經(jīng)過淬火后形成的淬火/非淬火區(qū)域明顯的介質(zhì)線與內(nèi)套軸線之間具有55～65度夾角，并且淬火后內(nèi)套表面及內(nèi)部硬度均在HV653-832(HRC60-65)之間。