[發明專利]新型油箱油表裝置無效
| 申請號: | 201110104437.6 | 申請日: | 2011-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN102269614A | 公開(公告)日: | 2011-12-07 |
| 發明(設計)人: | 周雪云 | 申請(專利權)人: | 周雪云 |
| 主分類號: | G01F23/18 | 分類號: | G01F23/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410015 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 油箱 裝置 | ||
技術領域本發明涉及現有車輛、船舶、飛機使用的油表裝置,尤其是能高精度顯示油箱中現有油量和油耗。
背景技術目前現有的車輛、船舶、飛機的油箱油表裝置,油箱內油料顯示極不準確,只有大概值,完全依靠車輛、船舶、飛機的操作人員經驗判斷是否需要加油,容易出現油箱中油料燃盡的情況。隨著科技的發展,出現了壓力傳感器,在壓力傳感器應用到油箱油表的技術中,又遇到了沖擊載荷過大、靜電、防爆難點,以至當前的油箱油表系統還停留在浮球式原理的水平,顯示極不準確。
發明內容本發明所采用的技術方案是:1.油箱中加設一塊柔軟薄板和油箱聯接為一體,隔絕傳感器和油料的直接接觸,壓力傳感器透過柔軟薄板獲得油箱中油料的壓力,再通過電纜傳輸到單片機中,單片機再計算成容積通過電纜傳輸到數字顯示表,這樣就得到了油箱中精確油量。2.基于1中所述,由于有了油箱中的精確油量,再將車輛、船舶、飛機的里程信號通過電纜傳輸到單片機中,單片機再根據油量變化和里程變化計算出油耗狀態,通過電纜傳輸到數字顯示表,這樣顯示表也就有了油耗狀態。本發明包括油箱本體、柔軟薄板、壓緊鋼條、壓力傳感器、壓力傳感器安裝板、數字顯示表及相應電路和單片機。壓力傳感器固定于壓力傳感器安裝板之上,壓力傳感器安裝板聯接在油箱本體上,油箱本體固定在車輛、船舶、飛機上,這樣就形成一套精確數字顯示的油箱油表裝置。
附圖說明附圖中:1.油箱本體、2.柔軟薄板、3.壓緊鋼條、4.壓力傳感器安裝板、5.壓力傳感器、6.單片機、7.數字顯示表。
具體實施方式本發明:油箱中加設一塊柔軟薄板和油箱聯接為一體,考慮防爆、防腐、防漏,柔軟薄板和油箱采用鉚釘加強力膠黏結,在油箱本體上焊接鉚釘穿過柔軟薄板和壓緊鋼條緊固。壓力傳感器固定于壓力傳感器安裝板之上,壓力傳感器安裝板聯接在油箱本體上,油箱本體固定在車輛、船舶、飛機上,單片機的安裝位置考慮車輛、船舶、飛機的實際最佳可利用空間,數字顯示表裝設于車輛、船舶、飛機的操作室內;1.壓力傳感器透過柔軟薄板獲得油料壓力,通過電纜傳輸到單片機上,單片機再計算成容積通過電纜輸出信號傳到數字顯示表中;2.將車輛、船舶、飛機的里程信號也通過電纜傳輸到單片機中,單片機再根據油量變化和里程變化計算出油耗狀態,通過電纜傳輸到數字顯示表。這樣有效實現車輛、船舶、飛機油箱內油量和油耗的數字顯示,而此發明的最大特點是結構簡單,安裝和檢修只要拆下壓力傳感器安裝板,即可完成。裝置的所有零部件當前都有成熟的技術,市場上都可以采購到,使用此發明能更加完善車輛、船舶、飛機的性能。
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