[發(fā)明專利]大型上置式油箱液壓泵站無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110101890.1 | 申請(qǐng)日: | 2011-04-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102141063A | 公開(公告)日: | 2011-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳偉俊;何浩波;張昭政 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東科達(dá)機(jī)電股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B21/00 | 分類號(hào): | F15B21/00 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100 | 代理人: | 李德魁;李國(guó)釗 |
| 地址: | 528313 廣東省佛山*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大型 上置式 油箱 液壓 泵站 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種液壓泵站,具體涉及一種大型采用上置式油箱的液壓泵站。
背景技術(shù)
在內(nèi)腔金屬擠壓成型機(jī)中,由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)數(shù)量多,其需要液壓泵站提供的壓力油流量比較大,因此,需要油箱的容量比較大,從而導(dǎo)致油箱體積比較龐大?,F(xiàn)有的液壓泵站采用的油箱放置方式有兩種:一為采用旁置式油箱,二為下置式油箱。采用旁置式油箱的方式,由于油箱與油泵、電機(jī)及其它部件并排安裝,油泵、電機(jī)及其它部件安裝重心較低,油泵和電機(jī)工作震動(dòng)較少、運(yùn)行穩(wěn)定,但是會(huì)造成泵站的占地面積大大增加,影響主機(jī)的裝配。而采用下置式油箱,油泵、電機(jī)及其它部件安裝在油箱的上部,這樣設(shè)計(jì)雖然可以減少占地面積,但是由于本大型泵站的油泵和電機(jī)數(shù)量較多并且重量較大,所以油箱的強(qiáng)度必須要加強(qiáng)才能支撐其上面的重量,這將大大增加油箱壁的厚度,同時(shí)需要增加其他支撐的輔助,這樣既增加了泵站的重量,又浪費(fèi)制造材料,而且,由于油泵、電機(jī)及其它部件安裝重心較高,下置式的油箱支撐不夠穩(wěn)固,在泵站工作時(shí),油泵和電機(jī)的震動(dòng)幅度較大,導(dǎo)致噪音較大,泵站運(yùn)行不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述問題不足之處,提供一種上置式油箱液壓泵站,其在節(jié)約占地面積的前提下,降低油箱的強(qiáng)度要求,節(jié)約制造材料,同時(shí)泵站工作震動(dòng)較小、運(yùn)行穩(wěn)定。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
大型上置式油箱液壓泵站,包括機(jī)架、油泵電機(jī)組件及油箱,所述油泵電機(jī)組件安裝在機(jī)架的安裝平臺(tái)上,且所述油箱通過機(jī)架的支撐組件安裝在油泵電機(jī)組件上方,組成上置式油箱。
進(jìn)一步,上述油泵電機(jī)組件包括并排安裝的高壓油泵電機(jī)組件及至少一組中壓油泵電機(jī)組件,所述高壓油泵電機(jī)組件的輸出油路及中壓油泵電機(jī)組件的輸出油路與設(shè)有總輸出油路的合流控制組件連接;上述油箱安裝在中壓油泵電機(jī)組件上方。
為了方便維修,上述每一中壓油泵電機(jī)組件在與油箱連接的輸入油路上設(shè)有自封式濾油器,該自封式濾油器用于在維修時(shí)切斷輸入油路。
為了方便調(diào)壓,上述每一中壓油泵電機(jī)組件的輸出油路上設(shè)有獨(dú)立調(diào)壓組件。
作為優(yōu)選,本發(fā)明包括兩組中壓油泵電機(jī)組件。
作為進(jìn)一步優(yōu)選,本發(fā)明包括三組中壓油泵電機(jī)組件。
本發(fā)明所述的液壓泵站采用上置式的油箱設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,其既具有旁置式油箱液壓泵站震動(dòng)程度小、工作平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn),又具有下置式油箱液壓泵站占用空間小的優(yōu)點(diǎn),而且由于油箱上置,為油泵的吸油提供了便利,由于重力的作用,在不需要在油箱上增加壓縮空氣的情況下,油泵可以輕松吸油,減輕油泵負(fù)載功率。本發(fā)明還在輸入油路上設(shè)有自封式濾油器,該自封式濾油器用于在維修時(shí)切斷輸入油路,方便維修。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述大型上置式油箱液壓泵站結(jié)構(gòu)圖。
以下通過附圖和具體實(shí)施方式來對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本發(fā)明所述的大型上置式油箱液壓泵站應(yīng)用于內(nèi)腔金屬擠壓成型機(jī),為內(nèi)腔金屬擠壓成型機(jī)提供大流量可調(diào)壓壓力油,為各執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供液壓動(dòng)力。
具體為,本發(fā)明所述的大型上置式油箱液壓泵站包括機(jī)架1、油泵電機(jī)組件2及油箱3,所述油泵電機(jī)組件2安裝在機(jī)架1的安裝平臺(tái)上,且所述油箱3通過機(jī)架1的支撐組件安裝在油泵電機(jī)組件2上方。
進(jìn)一步具體,上述油泵電機(jī)組件2包括并排安裝的高壓油泵電機(jī)組件21及至少一組中壓油泵電機(jī)組件22,作為優(yōu)選,上述油泵電機(jī)組件2包括兩組中壓油泵電機(jī)組件22,而作為最佳實(shí)施方式,上述油泵電機(jī)組件2包括三組中壓油泵電機(jī)組件22。進(jìn)一步,上述高壓油泵電機(jī)組件21的輸出油路及中壓油泵電機(jī)組件22的輸出油路與設(shè)有總輸出油路的合流控制組件4連接,為內(nèi)腔金屬擠壓成型機(jī)提供大流量壓力油,上述每一中壓油泵電機(jī)組件22設(shè)有獨(dú)立控制開關(guān),可以根據(jù)實(shí)際需要控制每一中壓油泵電機(jī)組件22的開或關(guān),從而達(dá)到流量的調(diào)節(jié)和控制;進(jìn)一步具體,上述油箱安3裝在中壓油泵電機(jī)組件22上方。
為了方便維修,上述每一中壓油泵電機(jī)組件22在與油箱3連接的輸入油路上設(shè)有自封式濾油器5,該自封式濾油器5用于在維修時(shí)切斷輸入油路。
為了方便調(diào)壓,上述每一中壓油泵電機(jī)組件22的輸出油路上設(shè)有獨(dú)立調(diào)壓組件6,可以根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要控制每一中壓油泵電機(jī)組件22的壓力油輸出。
本發(fā)明采用上述技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):
1)本發(fā)明液壓泵站結(jié)構(gòu)緊湊,各組件科學(xué)合理布置,減少占地面積。本發(fā)明采用上置式的油箱設(shè)計(jì),相比現(xiàn)有的旁置式油箱液壓泵站減少了占地面積,利于內(nèi)腔金屬擠壓成型機(jī)的裝配排布。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





